Ekspluatasiyadagi temir yo’llarni ta’mirlashni loyihalash fanidan kurs loyihasi

VL 60 Elekrtovozining harakat tezligi egriliklarining tahlili
Yo 'Ining birinchi bo’lagi boshida tezlik 0 km/s ga teng oxirida esa 48 km/s ga teng bo’lib 1 km masofani bosib o’tdi.
Ikkinchi bo 'lakning nishabligi i=4.2 ‰ bo’Iganligi uchun tezlik sekm asta ortib 48 km/s dan 63 km/s tezhkgacha va 1.9 km bosib o’tdi.
Uchinchi bo’lak nishabligi i= 9‰ yuqoriga bo’lganligi uchun bu bo’lakda 63 km/s tezlikdan 54 km/s gacha kamayib, 3.7 km masofani bosib о tdi.
To’rtinch bo’lak nishabligi i=5 ‰ bo’lganligi uchun tezlik 54 km/s dan 62 km/s ga ko’tarilib 1.4 km masofa bosib o’tdi.
Beshinchi bo’lakda i=0 ‰ bo’lganligidan 62 km/s tezlikdan 72 km/sga ko’tarilib 1.1km masofani bosib о tadi.
Oltinchi bo 'lak nishabligi i=4.3 ‰ pastga bo’lganligi uchun elekrtovoz tezligi 72 km/s dan 86 km/sga ko’tarilib 1.4 km masofani bosib o'tdi.
Yettinchi bo'lakning nishabligi i=9 ‰ pastga bo 'Iganligi uchun tezlik 86 km/s dan 90km/s gako’tarildi.Elektravoz o’chirildi. 3.9 km masofani bosib о 'tadi.
Sakkizinchi bo ’lakda nishabligi i= 5 ‰ bo’lganligi uchun tezlik 90km/s da kamaydi va 1.5 km masofani bosib o’tdi.
To 'qqizinchi bo 'lakda tezlik 90 km/s bo’lib, shu yerda o’chiriladi va tezlik bilan ikkinchi darajali yo 'Iga о 'tib profilning oxirida tezlik о km/s bo ’ladi.