E. Морозова Художественный редактор В. Земских Верстка E. Ермолаенкова, В. Зассеева Корректоры T. Христин, С. Шаханова ббк

Рынок подержанных автомобилей 
Предположим, что в наличии имеются два вида подержанных автомобилей — ав­
томобили высокого и низкого качества. Также предположим, что и продавцы, и 
покупатели могут сказать, какой из автомобилей к какому виду относится. Тог­
да, как показывает рис. 17.1, рынок разделится на два. На графике a S
n
 — это кри­
вая предложения для высококачественных автомобилей, a D
n
 — это кривая спро­
са. Аналогично кривые S
1
и D
1
в части ^являются кривыми спроса и предложения 
1
George A. Akerlof, «The Market for 'Lemons*: Quality Uncertainty and the Market 
Mechanism,» Quarterly Journal of Economics (август 1970). P. 488-500. 

---

542 Часть IV. Информация, фиаско рынка и роль государства 
а) Высококачественные автомобили
б
> Низкокачественные автомобили 
Когда продавцы товаров лучше информированы о качестве товара, чем покупатели, может 
возникнуть «проблема лимонов», когда низкокачественные товары вытесняют с рынка 
товары высокого качества. На графике а кривая спроса на высококачественные автомоби­
ли — это кривая D
n
. Однако когда ожидания покупателей относительно среднего качества 
автомобилей на рынке ухудшаются, создаваемая ими кривая спроса сдвигается в положе­
ние D
M
. Аналогично, на графике б кривая осознанного спроса на автомобили низкого каче­
ства сдвигается из положения D
L
в положение D
M
. B итоге количество проданных автомо­
билей высокого качества падает с 50 000 до 25 000 штук, а количество проданных 
низкокачественных автомобилей возрастает с 50 000 до 75 000. В конце концов, на рынке 
остаются только автомобили низкого качества. 
Рис. 17.1. Рынок подержанных автомобилей 
для рынка низкокачественных автомобилей. Для любой данной цены S
H
лежит 
слева от 5
L
, так как владельцы высококачественных автомобилей не так сильно 
стремятся расстаться с ними и должны получить более высокую цену, чтобы сде­
лать это. Аналогично, D
n
выше, чем D
v
поскольку покупатели согласны заплатить 
больше, чтобы получить качественный автомобиль. Как показывает рисунок, ры­
ночная цена на качественные машины составляет $10 000, за автомобили похуже — 
$5000, и при этом продаются 50 000 автомобилей каждого вида. 
— В действительности продавец подержанного автомобиля знает о состоянии 
своего автомобиля больше, чем покупатель. (Покупатели получают представле­
ние о качестве машины только после того, как купят ее и поездят на ней немного.) 
Поэтому рассмотрим, что происходит, когда продавцы осведомлены о качестве 
автомобилей, а покупатели — нет. Первоначально покупатели были бы уверены, 
что шансы купить хороший автомобиль составляют 50 на 50. Почему? Потому что, 
пока и продавцы, и покупатели владели полной информацией о качестве, продава-
ч 

---