Diagnostikalash texnologiyalarining xususiyatlari

4. Diagnostik me’yorlar

Тransport vositasi texnik holatini aniqlash uchun diagnoz qo’yish vositalari yordamida o’lchangan diagnostik parametr miqdorlarini me’yoriy miqdorlar bilan taqqoslash kerak. Diagnostik me’yorlarga quyidagilar kiradi (21-rasm):
a) Boshlang’ich me’yor (S_b) – yangi, texnik soz ob’ektlar texnik xolati xarakteristikasi diagnostik parametr miqdoriga mos keladi va ekspluatatsiya sharoitlarida shu me’yorga mos keltirish uchun ob’ektni sozlaydilar yoki ta’mirlaydilar. Boshlang’ich me’yor texnik xujjatlarda keltiriladi.
b) Chegaraviy me’yor (S_ch) – ob’ektning shunday texnik holatiga mos keladiki, bu sharoitda texnik-iqtisodiy nuqtai nazaridan ob’ekt ekspluatatsiyasini davom ettirish maqsadga muvofiq emas. Bu me’yor davlat standartlari talablarida va texnik xujjatlarda keltiriladi.
v) Yo’l qo’yilgan me’yor (S_yq) – davriy diagnostika jarayonida asosiy diagnoz qo’yish me’yori bo’lib hisoblanadi. Yo’l qo’yilgan me’yor asosida ob’ekt holatiga diagnoz qo’yiladi va ekspluatatsiyani davom ettirish, profilaktik ta’sir yoki ta’mirlash ishlari bo’yicha tegishli qaror qabul qilinadi, yani:
1. Хizmat ko’rsatish ( );
2. Тa’mirlash ( );
3. Ekspluatatsiya ( )

S_b – diagnostik parametrning boshlang’ich me’yori;

S_ch – diagnostik parametrning chegaraviy me’yori;
S_i – diagnostik parametrning joriy vaqtdagi qiymati;
S_yq – diagnostik parametrning yo’l qo’yilgan me’yori.
L_i, L_yq va L_ch - diagnostik parametr texnik holati me’yorlariga tegishli masofalar
Qaytarish uchun savollar
1. Тexnik holatning qanday ko’rsatkichlari tuzilmaviy parametrga kiradi?
2. Qanday ko’rsatkichlar diagnostik parametr bo’la oladi?
3. Diagnostik parametrlar qanday xususiyatlarga ega bo’lishi kerak?
4. Diagnostik parametrlar qanday turlarga bo’linadi?
5. Qanday diagnostik me’yorlar mavjud?