Contents (active hyperlinks: ctrl + click to follow link)

Стратегия 5 нападения (воздушное нападение): гражданская авиация с достаточной пропускной способностью, чтобы держать 2-5 тонн груза может использоваться. Взрыв должен быть рассчитан отлично, поскольку радиус взрыва должен быть в состоянии разрушить сдерживание bulding. Тестирование шоу, что много зданий сдерживания могут противостоять прямому попаданию обоими реактивными истребителями и даже гражданскими авиалайнерами. Однако, сомнительно, как гражданская авиация, загруженная взрывчатыми веществами, вызвала бы. Есть окружение "никакой зоны мухи" средство. Любая земля, чтобы передать ракетные устройства (если кто-либо) помещенный близко к средству может поставить под угрозу самолет.
Стратегия 6 нападения (воздушное нападение): Не очень реалистический сценарий, но в любом случае: по крайней мере два из участников клетки пропитывают военный состав (самый близкий в электростанцию), и использует реактивный истребитель, загруженный ракетой объездчика лошадей бункера, чтобы разрушить реактор. Я не даже уверен, если ракеты объездчика лошадей бункера существуют, хотя или если есть какие-либо ракеты реактивного истребителя, у которого есть потенция, чтобы проникнуть через здание сдерживания (они иногда строятся, чтобы противостоять ракетным ударам). Юстициарий Найтс, уже работающий в пределах воздушных сил, может служить этой цели так же как долго поскольку один из них может управлять реактивным истребителем, и у другого есть компетентность питать и вооружить это. Маловероятный сценарий.
Примечание конца: для заводов со зданием сдерживания и вторичной структурой сдерживания (полностью или частично погруженный метрополитен), вторичное или даже третичное взрывчатое устройство может требоваться основанное на ущербе, причиненном основным взрывом. 100 кг для вторичной и третичной бомбы должны быть достаточно. Проблема здесь состоит в том, что пропускная способность человека составляет 50 кг в лучшем случае, который уменьшает возможности транспортировать вторичную бомбу в средстве. Однако, основанный на размере и форме кратера после начального взрыва (и разрушилась ли структура или не), большая вторичная (200-500kg) бомба может быть транспортирована в средстве, используя транспортное средство, такое как снегоход или перепроектированный скутер. Компоненты, чтобы создать/развернуть кустарный мост через кратер могут быть необходимыми для транспортного средства, чтобы благополучно пересечь кратер. Исследование целевого средства требуется, чтобы оценить желаемую стратегию нападения.