Буюмларини ишлаб чик. Ариш жи озлари

Тепки узели. Шарнирли тепки -20 втулка -17 ичида харакатлана- 
диган стержень -18 га (41-раем) винт -19 ёрдамида махкамланган. 
Втулка -17 машина олд кисмининг тешигига пресслаб киритилган бу- 
либ, унинг юкори учига бармоти машина пазининг ичига киритилган 
кронштейн -16 эркин кийдирилган, стержень -18 га винт -26 ёрдами­
да муфта -3 махдамланган. Унинг бармоги хам машина пазига кири­
тилган булиб, бу тепки -20 нинг уз уки атрофида айланиб кетишидан 
саклаб туради. Устки томондан стержень -18 нинг чукурчасига шарча 
-12 куйилган булиб, винт -28 кийдирилган пластинасимон пружина 
-11 шарчани босиб туради. Пружина -11 га тепки -20 ни материалларни 
босиб туришини таъминлайдиган ростлаш винти -7 тиралган. Бармок 
-21 га махкамланган ричаг -23 ни кронштейн -16 нинг бармогига бо­
сиб турадиган кулачок -22 ни соат мили йуналиши харакатига буриб, 
тепки -20 ни кул билан кутариш хам мумкин.
9 6

---

Тепки узелида тизза билан тепкини кутарадиган курилма ишлати- 
лади. Кронштейн -16 нинг бармогига шарнирли винт ёрдамида звено 
-10 нинг остки каллаги бириктирилган булиб, устки каллаги ричаг 
-8 га пайвандланган стержень -9 га кийдирилган. Ричаг -8 ни иккита 
шарнирли винг -5 ва 27 тутиб туради. Ричаг -8 чикдгининг тешигига 
тортки -4 нинг устки учи киритилган. Тортки -4 нинг холати ажралув- 
чи штифт -6 ёрдамида фиксацияланади. Тортки -4 нинг осгки учи ма­
шина платформаси тагига утказилган булиб, унта пружина -3 билан 
шайба -2 кийдирилган. Тортки тешигига штифт -1 киритилган.
Тепки -20 нинг материалга босимини винт -7 ёрдамида ростлана- 
ди.
М
у н о з а р л
 
у ч у н
САВОЛЛАР
1. 97-А синф тику в машинаси нималарни тикишга мулжаллан- 
гап?
2. 1022 синф тику в машинаси билан 97-А синф тику в машинаси-