Buyuk Britaniya suv transporti

Buyuk BritaniyA Suv transporti

“Avtomobil yoʻllari qidiruv va Loyihalash”kafedrasi

Birlashgan qirollikning Suv transportI tizimi

• Orol tufayli suv transporti.Buyuk Britaniya Eng yuqori darajada rivojlangan. Evropaning qolgan qismi bilan Buyuk Britaniya – bu paritlar yordamida xabar qilingan. Va eng katta britaniyalik shaharlar va dengiz portlari. Eng yirik transport uyasi London, Xargej, Gul va Liverpuldir.

Kemalar kirishi va chiqishi

• Birlashgan Qirollikning orollari joylashganligi sababli, Kanal tunnelidan oldin mamlakatga kirish yoki chiqishning yagona yo’li (havo qatnovidan tashqari), faqat Shimoliy Irlandiya va Irlandiya Respublikasi chegarasidan tashqarida.

Portlar

Yuklarning taxminan 95% Buyuk Britaniyaga dengiz orqali kiradi (qiymati bo'yicha 75%). Uchta yirik port eng ko'p yuk tashish bilan shug'ullanadi:

Grimsbi va Immingem sharqiy sohilda.[44]

London porti, ustida Temza daryosi.[44]

Milford Xeyven, Uelsning janubi-g'arbiy qismida.[44]

Buyuk Britaniyaning atrofida boshqa ko'plab portlar va portlar mavjud, ular orasida quyidagilar mavjud:

• Aberdin, Avonmut, Barrow, Barri, Belfast, Boston, Bristol, Cairnryan, Kardiff, Dover, Edinburg /Leyt, Falmut, Feliksstou, Baliq himoyachisi, Glazgo, Gloucester, Grangemut, Grimsbi, Xarvich, Heysham, Holyhead, Hull, Kirkvol, Larne, "Liverpul", Londonderri, "Manchester", Oban, Piterxed, Plimut, Puul, Port Talbot, Portisxed, Portsmut, Skapa oqimi, Sautgempton, Stornuey, Stranraer, Sullom Voe, "Suonsi", Tees (Midlsbro).

Buyuk Britaniya dengiz tarixi

• Yaqin tarixning uzoq davrlari davomida Angliya dunyodagi eng yirik savdo flotiga ega edi, ammo qisman foydalanilganligi sababli reytingdan pastga tushib ketdi. qulaylik bayroqlari. 1000 kishilik 429 ta kemalar mavjudyalpi tonaj (GT) yoki undan yuqori, jami 9 181 284 ni tashkil etadiGT (9,566,275 tonna) o'lik vazn (DWT)). Ular quyidagi turlarga bo'linadi: ommaviy tashuvchi 18, yuk kemasi 55, kimyoviy tanker 48, konteyner kemasi 134, suyultirilgan gaz 11, yo'lovchi kemasi 12, yo'lovchi /yuk kemasi 64, neft idishi 40, sovutilgan yuk kemasi 19, yoyish / tarqatish 25, transport vositasi tashuvchisi 3. Shuningdek, boshqa mamlakatlarda ro'yxatdan o'tgan 446 ta kema va Buyuk Britaniyada 202 ta xorijiy kema ro'yxatdan o'tgan.

Ichki suv yoʻllari

Mayor kanal boshlanishi bilan Buyuk Britaniyada qurilish boshlandi Sanoat inqilobi 18-asrda. Katta kanal tarmog'i qurildi va u butun mamlakat bo'ylab yuklarni tashishning asosiy usuli bo'ldi; ammo, 1830-yillarda temir yo'llarning rivojlanishi bilan kanallar tarmog'i tanazzulga yuz tuta boshladi.

• Hozirda 1988 mil (3199 km) masofada joylashgan Buyuk Britaniyadagi suv yo'llari va asosiy foydalanish dam olishdir. Tijorat uchun 385 mil (620 km) ishlatiladi. (2004 yilgi Markaziy razvedka boshqarmasi hisob-kitobi).

Yuk aylanmasi

Buyuk Britaniya orol davlati bo’lganligi sababli, uning barcha tashqi transport va savdosi dengiz va havo transporti bilan bog’liq. Umumiy yuk aylanmasining qariyb 90 foizi dengiz transportiga, 25 foizi kabotajga to’g’ri keladi.

Britaniya dengiz floti 9,6 million reg. Br.t. G’arbiy Midlenddan tashqari, mamlakatning barcha hududlari bu yoki boshqa yo’l bilan asosiy transport markazlari bo’lib xizmat qiladigan dengiz portlari bilan bog’liq. Ulardan eng yirigi London, Sautgempton, Liverpul, Goul va Garvich. London va Liverpul portlari barcha yuklarning qariyb yarmini (narx bo’yicha) o’tkazadi.

• Ilgari, havo kemalariga qaraganda ko’proq yo’lovchilar dengiz orqali kelgan. Biroq, 20-asrning 60-yillaridan boshlab, havo yo’lovchilarining soni tez sur’atlar bilan o’sishni boshladi va hozirda mamlakatga dengiz orqali kelganlar sonidan bir necha baravar ko’p. Mamlakatda 150 ga yaqin aeroportlar mavjud bo’lib, ular orqali dunyoning 100 dan ortiq mamlakatlariga doimiy aviakompaniyalar ulanadi.

Foydalanilgan Adabiyotlar va manbalar

• WWW.HOZIR.ORG
• WWW.ZIYO.NET
• “BUYUK BRITANIYA TRANSPORT INFRATUZILMASI” ENSIKLOPEDIYASi