Бошланғич шартлар

4. Рама хавфли кесимидаги кучланишлар.
Рама ва унинг юкламаларининг буйлама ва кундаланг укларга нисбатан тулик симметриклиги хисоблашларни раманинг ¼ кисми учун бажариш имконини беради. Бунда хисоблаш схемаси бир учи махкам котирилган консол балкани ясси

егилиши куринишига келтирилган.

0,25Р_К=57,9кН – кузовдан битта маятникка
тушувчи юклама.
0,2qb=1,06кН – чекка балкадан тушувчи юклама.
L=2,33м – ён балка узунлигининг ярми.
R=42,1кН –рессоросмаси реакцияси.

• 
  биринчи участкани кўриб чиқамиз: 01<0,03 м.
  

кН/м,
кН/м

• 
  иккинчи участкани кўриб чиқамиз: 0,03<Х₂<1,43 м.
  

кН/м,
кН/м

• 
  учинчи участкани кўриб чиқамиз: 1,433<1,74 м.
  

кН/м, кН/м.

• 
  тўртинчи участкани кўриб чиқамиз: 1,744<2,33 м.
  

кН/м,
кН/м.
Балкадаги кучланиш катталиги:
МПа.

5. 
   Максимальная скорость движения электровоза в кривой.
   

Бурилишлардаги ҳаракат тезлиги катталиги ғилдираклардан рельсга тушаётган ёнлама босимнинг ортиши туфайли чекланади.

Ёнлама босимнинг ҳаддан ташқари ошиб кетиши рельсни бўшаб кетиши ёки ғилдирак гребенини рельс устига чиқиб кетишига олиб келиши мумкин. Ташқи рельсдан энг катта ёнлама босим ҳаракат йўналиши бўйича жойлашган биринчи ўнг ғилдиракка тўғри келади (йўналтирувчи куч).Ҳаракат хавфсизлиги ва йўл мустаҳкамлиги йўналтирувчи куч 90 кН дан ортиқ бўлмаганда таъминланади. Бурилишлардаги рухсат этилган ҳаракат тезлигини аниқлаш учун y₁=90 кН шарт бажарилган хол учун аравачага таъсир этувчи кучлар мувозанати тенгламалари тизимини ечиш талаб этилади.

бу ерда у₁ – ҳаракат йўналиши бўйича биринчи ғилдирак
жуфтлигининг йўналтирувчи кучи, кН;
y₂ - ҳаракат йўналиши бўйича ортдаги ғилдирак жуфтлигининг
йўналтирувчи кучи, кН;
с –электровозни аравачага тўғри келувчи оғирлиги учун
марказдан қочувчи куч қиймати,кН;
f= 0,25 –рельс ва ғилдирак орасидаги ишқаланиш коэффициенти;


fП_стcos_I–ишқаланиш кучини уўқига проекцияси;
х₁ваx₂- бурилиш қутбидан ғилдирак жуфтлиги ўқигача бўлган масофа, м;
fП_ст - бурилиш қутбига нисбатан ишқаланиш кучи
моменти, кНм, мусбат йўналиш соат стрелкаси бўйича;
s=0,8 м –ғилдирак айланиш юзалари орасидаги ҳисобий
масофанинг ярми.
Ҳисоблашларни бошлаш учун х_снинг эҳтимолий қийматлари диапазонини танлаб оламиз: дан гача.
бу ерда

бу ерда берилган радиусли бурилишларда ғилдирак жуфтлиги учун умумий тирқиш.













Бурилишлардаги рухсат этилган ҳаракат тезлиги V_Д ни эмпирик тенглама ёрдамада ҳисоблаш мумкин:

• 
  Ташқи релс ички релсдан баланд бўлмаган холдаги ҳаракат тезлиги:
  

• 
  Ташқи релс ички релсдан баланд бўлган холдаги ҳаракат тезлиги: