Bir pog’onali chervyakli reduktorli yuritmani hisoblash va loyihalash

10. REDUKTOR DETALLARIGA O’TKAZISH –QO’YISH VA CHIZMANI TAYYORLASH

Chizma masshtab bo’yicha ikki ko’rinishda chiziladi. Chervyak g’ildiragining bronzali chambari cho’yan asosga N7/r6 o’tkazish bilan o’rnatiladi.

11. MOYNING TURINI TANLASH

Chervyak o’ramlari va g’ildirak tishlarining tishlashish joyi va podshipniklarga yetib borishi uchun moyning suyuq turi tanlanadi. Moyning yopishqoqligi bo’lishi shart. Aviatsiya moyi AC-22 tanlanadi.

12. REDUKTORNI YIG’ISH

Reduktorni yig’ishdan oldin korpus yaxshilab tozalanadi. Keyin moyga chidamli bo’yoq bilan bo’yaladi. Yig’ish chizma quyidagi tartib bo’yicha olib boriladi. Birinchi holda chevyak valiga sovutuvchi parrak kirgiziladi va sharili radial-tirgak podshipniklar o’rnatiladi. Podshipniklar o’rnatishdan oldin 80-100⁰ C gacha qizdiriladi. Keyin chervyak vali reduktorning pastki korpusiga o’rnatiladi. Agar chervyak val bilan birga tayyorlangan bo’lsa chervyakning diametri korpusdagi podshipnik o’rnatiladigan teshikdan kichik bo’lishi kerak. Biz o’rnayotgan holda chervyak diametri podshipnikning tashqi diametri Podshipnik № 46309

Chervyak g’ildiragini korpusga o’rnatishdan oldin uning valiga shponka joylashtiriladi, so’ngra chervyak g’ildiragini zichlab o’rnatiladi. Keyin unga tirab turguvchi vtulka kirgiziladi. Valga rolikli konussimon podshipnik moyda qizdirib o’rnatiladi, Korpus qopqog’ini markazlashtirish uchun konussimon shkiv o’rnatiladi. Keyin bolt yordamida qotiriladi. Podshipning qopqog’iga moy oqmasligi uchun rezinali manjet o’rnatiladi. Radila tirgak podshipnikni rostlash uchun yupqa metaldan tayyorlangan qistirma o’rnatiladi.

Chervyak bilan chervyak g’ildiragini tishlashishini to’g’rilash uchun ham qistirmalardan foydalaniladi. Qistirmalar o’rni almashishi mumkin . Lekin ularning umumiy sini o’zgarmay qoaladi. Moy to’kiladigan va moy soladigan teshiklar tiqin yordamida berktiladi. Yig’ilgan reduktor maxsus stendda sinab ko’riladi.

http://fayllar.org