Автомобилларда юк ва пассажирлар таши асослари

порт воситаларини танлаш усуллари ни кўриб чиқамиз.
8 .2 . Универсал(бортли)
ва сам освал (ўзи ағдарувчи ёки узи ортувчи)
автомобиллардан фойдаланиш
С амосвал автом обили иш латилганда ю кни туш ириш
ж араёни м ехани зац и ялан ади , ўзи ортувчи автомобиллар
(самопогрузчиклар) қўлланилганда эса ю кларни ортиш ва
тушириш ишлари механизациялашганлиги ҳисобига, бундай
операцияларда и ш ловчил ар меҳнати енгиллашади.
Самосвал ва ўзи ортувчи автомобиллардан ф ойдаланиш -
да уларнинг ортиш -туш ириш операцияларида туриш вақти
кескин қисқариши ва ташиш ж араёнининг ўзида эса кўпроқ
бўлиш и ҳисобига иш унуми анча ош ади. Бир хил вақт ичи­
да сам освал ёки ўзи ортувчи автом оби лларн и қўллашлик
универсал бортли автомобилларга нисбатан юкли қатнов сон -
ларини оширади.
Самосвал ёки ўзи ортувчи автомобилларга ўрнатилган
орткич ёки ағдаргич механизмлари ҳисобига айни базада-
ги автомобилга нисбатан уларнинг юк кўтарувчанлиги ва
иш унуми камаяди. Д емак, автомобилнинг ортиш -туш ириш
операци яси да туриш вақти камайиш и ҳи собига ун и н г иш
унуми ортади, юк кўтарувчанликнинг би р мунча камайиши
эса ун и н г иш ун ум и н и камайтиради. Ш унинг учун ҳам са­
мосвал ёки ўзи ортувчи автомобилларни қаерда ишлатиш
мақсадга мувофиқлигини ан и қ би л и ш лозим .
Таш иш м асоф аси ош и б борган сари сам освал ва ўзи
ортувчи автом обилларни қўллаш аф заллиги кам айиб б о -
ради, чунки уларнинг юк кўтарувчанлиги, қўш имча м еха-
124

---

w „ тхм/с.
у
У
/
А
/
1 
6
- р а с м . Т е н г б а ҳ о л и