Автомобилларда юк ва пассажирлар таши асослари

чанликлари бўйича танлаш усули ҳам бор . Бундай усул эн г
содда усулдир. Т ран спорт воси таси н ин г юк кўтарувчанли-
ги каттаси ҳар қандай таш иш м асоф аси да ҳам ун ум ли роқ -
ди р. Чунки юк кўтарувчанлиги катта автом обилларнинг
ортиш -туш ириш операци яси да туриш вақтларининг ўси -
ши уларнинг юк кўтарувчанлиги ўсиш ига нисбатан ҳар доим
кам бўлади. Бунда аф заллик чегараси си ф атида ҳаракатда
бўлиш вақтининг ортиш -туш ири ш вақтига н и сбати н и н г
бирдан ортиқлиги ҳи собланади , яъни:
5 = - ^ > 1
^о-т
Ҳаракатда бўлиш вақти zx = 
ни ю қоридаги ф о р ­
мулага қўйилса: 
м г
бўлади.
А втокорхонада юк кўтарувчанлиги ҳар хил ав т ом оби л ­
лар м авжуд бўлганида 
д
юк кўтарувчанлиги э н г катта ав­
том оби ллар учун аниқланади. Агар ун и н г қиймати б и р ­
д а н катта чиқса, автом обил нин г шу м аркаси танланади ва
к ей и н ги ҳи соблаш лар тўхтатилади.
М исол.
Юк 10 км масофага би р том онлам а (/Зм=0.5) та-
iu илаётир. Автотранспорт корхонасида юк кўтарувчанлиги
131

---

7,4 ва 2,5 т бўлган 3 хил марка (м оделли) автомобиллар бор.
Ўз навбатида, ортиш -туш ириш операцияларида бўлиш вақт
(
1
п г)лари 1,1; 0.7 ва 0.5 соат. Техник ҳаракат тезлиги 7 т ли
автомобилларда 20 к м /соат, қолганларида эса 22 км/соат.
Ечим и:
7 т юк кўтарувчи автом обиллар учун:
Топилган м иқ дор би рдан кичик булганлиги учун юк
кўтарувчанлиги 4 т бўлган автом обиллар учун ечи м ни да-
вом эттирам из:
Я
— 
— 1 
3
т "" 0 ,5 • 22” Ь,~7 ~