Avtomobil gidroyurtmali jihozlar turlari

---

Avtomobil gidroyurtmali jihozlar turlari. 

Avtomobil domkrati - bu yuk mashinasini yoki avtomobilni joriy 
ta'mirlashga imkon beradigan maxsus mexanizm. Zamonaviy domkratning 
qulayligi uning harakatchanligi, engilligi, ishonchliligi va texnik xizmat 
ko'rsatish qulayligidadir. 
Ko'pincha domkratlar yengil va yuk mashinalari haydovchilari, 
avtotransport 
kompaniyalari 
(ayniqsa, 
ularning 
mobil 
guruhlari), 
avtoservislar va shinalar do'konlari tomonidan qo'llaniladi . 
Asosiy xususiyatlar 
Yuk ko'tarish qobiliyati (kilogramm yoki tonnada ko'rsatilgan) - 
domkrat ko'tara oladigan yukning maksimal og'irligi. Domkrat ma'lum bir 
transport vositasini ko'tarish uchun mos yoki yo'qligini aniqlash uchun uning 
yuk ko'tarish qobiliyati oddiy domkratnikidan past bo'lmasligi yoki 
avtomobilning umumiy og'irligining ½ qismidan kam bo'lmasligi kerak. 
Pikap - avtomashinaga yoki ko'tarilayotgan yukga qarshi turish uchun 
mo'ljallangan domkratning bir qismi. Mahalliy avtomashinalarning eski 
modellari uchun vintlardek ko’rinishda bo’lgan. 
Minimal (boshlang'ich) ko’tarish balandligi ( 
Hmin 
) - pastki ish holatida 
qo'llab-quvvatlash platformasidan (yo'lda) pikapgacha bo'lgan eng kichik 
vertikal masofa. Domkrat qo'llab-quvvatlash platformasi va osma yoki kuzov 
orasiga kirishi uchun dastlabki balandlik past bo'lishi kerak.
Maksimal ko'tarish balandligi ( H 
max 
) - yukni to'liq balandlikka 
ko'tarishda qo'llab-quvvatlash platformasidan pikapgacha bo'lgan eng katta 
vertikal masofa. H max qiymatining yetarli emasligi domkratni o'rnatish 
uchun mo'ljallangan joylar baland joylashgan transport vositalari yoki 
tirkamalarni ko'tarish uchun foydalanishga imkon bermaydi. Balandligi yo'q 
bo'lsa, spacer yostiqlardan foydalanish mumkin. 
Uzg. Varoq 
Xujjat №.. 
Imzo 
Sana 
Varoq 

---

Domkratning maksimal ish zarbasi ( L 
max 
) pikapning vertikal ravishda 
pastdan yuqori holatga qadar eng katta harakatidir. 
 
 Gidravlik domkratlar 
Shlangi domkrat, nomidan ko'rinib turibdiki, suyuqlik bosimini qo'llash 
orqali ishlaydi.(2.3-rasm).Asosiy yuk ko'taruvchi elementlar: korpus, 
tortiladigan piston (plunger) va ishchi suyuqlik (odatda gidravlik moy). 
Korpus ham piston uchun hidoyat silindr, ham ishchi suyuqlik uchun 
rezervuar bo'lishi mumkin. 
2.3-rasm. 
Gidravlik domkrat
. 
Kuch tutqichdan mustahkamlash dastagi orqali etkazib berish 
pompasiga uzatiladi. Yuqoriga qarab harakatlanayotganda, rezervuardan 
suyuqlik nasos bo'shlig'iga etkazib beriladi va bosilganda, pistonni itarib, 
ishlaydigan silindrning bo'shlig'iga AOK qilinadi. Suyuqlikning teskari oqimi 
assimilyatsiya tushirish klapanlari tomonidan oldini oladi. 
Yukni pasaytirish uchun aylanma klapanning o'chirish ignasi ochiladi 
va ishchi suyuqlik ishchi silindrning bo'shlig'idan tankga qayta chiqariladi.
Gidravlik domkratlarning afzalliklari quyidagilardan iborat
: 
yuqori yuk ko'tarish qobiliyati - 2 dan 200 tonnagacha; 
⸺ Strukturaviy qat'iylik; 
⸺ Barqarorlik; 
⸺ Silliq yugurish; 
Uzg. Varoq 
Xujjat №.. 
Imzo 
Sana 
Varoq 

---

⸺ Ixchamlik; 
⸺ Haydovchi tutqichida ozgina harakat qilish; 
⸺ Yuqori samaradorlik (75-80%). 
Kamchiliklarga quyidagilar kiradi
: 
⸺ Bir ish aylanishida past ko'tarish balandligi; 
⸺ Dizaynning murakkabligi; 
⸺ Tushirish balandligini aniq sozlash mumkin emas; 
Bu domkratlar mexanik domkratlarga qaraganda ancha jiddiy zarar ko'rishi 
mumkin. Shuning uchun ularni ta'mirlash qiyinroq. 
Bir necha turdagi gidravlik domkrat mavjud 
3.2. Teleskopik (yoki ikkita pistonli ) domkratlar.(2.4.rasm) 
U bitta novdadan faqat teleskopik novda mavjudligi bilan farq qiladi . 
Bunday domkratlar maksimal ko'tarish balandligini saqlab, yukni kattaroq 
balandlikka ko'tarish yoki pikap balandligini kamaytirish imkonini beradi
2.4-rasm. 
Teleskopik domkrat
Ularning yuk ko'tarish quvvati 2 dan 100 tonnagacha yoki undan ko'p. 
Korpus ham piston uchun yo‘naltiruvchi silindr, ham ishchi suyuqlik uchun 
rezervuardir. Yuk ko'tarish quvvati 20 tonnagacha bo'lgan domkratlarning 
ko'taruvchi tovoni pistonga vidalangan vintning yuqori qismida joylashgan . 
Bu, agar kerak bo'lsa, vintni burab, domkratning dastlabki balandligini 
oshirishga imkon beradi. 
Uzg. Varoq 
Xujjat №.. 
Imzo 
Sana 
Varoq 

---

Gidravlik domkratlarda suyuqlik darajasini, salniklar holatini va 
mahkamligini nazorat qilishni talab qiladi. 
Agar bunday domkratlar kamdan-kam ishlatilsa, saqlash vaqtida qulflash 
mexanizmini to'liq tortmaslik tavsiya etiladi. Ularning ishi faqat vert ikal 
holatda va faqat (har qanday gidravlik domkratlar kabi) yukni uzoq vaqt 
ushlab turish uchun emas, balki ko'tarish uchundir. 
Pol ustida joylashuvchi gidroyurtmali ko’targich (2.5.rasm) g'ildiraklardagi 
past korpus bo'lib, undan ko'taruvchi tovoni bo'lgan tutqich gidravlik silindr 
bilan ko'tariladi. Ishning qulayligiga olib tashlash va ko'tarilish balandligini 
o'zgartiradigan olinadigan platformalar yordam beradi. 
2.5-rasm. 
Pol ustida joylashuvchi gidroyurtmali ko’targich
Pol ustida joylashuvchi domkrat bilan ishlash uchun tekis va mustahkam 
sirt talab qilinishini esdan chiqarmaslik kerak . Shuning uchun, bu turdagi 
domkratlar, qoida tariqasida, avtoservislar va shinalar do'konlarida 
qo'llaniladi. Eng keng tarqalgani yuk ko'tarish quvvati 2 dan 5 tonnagacha 
bo'lgan domkratlardir. 
Domkrat tanlashda asosiy xususiyatlar: 
Uzg. Varoq 
Xujjat №.. 
Imzo 
Sana 
Varoq 

---

Yuk ko'tarish qobiliyati - ko'tarilgan yukning mumkin bo'lgan maksimal 
og'irligi. 
Dastlabki qabul qilish balandligi - qo'llab-quvvatlovchi sirt va 
mexanizmning pastki ish holatidagi mos balandlik nuqtasi o'rtasidagi minimal 
mumkin bo'lgan vertikal masofa. 
Maksimal ko’tarish balandligi - qo'llab-quvvatlovchi sirtdan maksimal ish 
nuqtasigacha bo'lgan maksimal masofa, u har qanday g'ildirakni osongina olib 
tashlashga imkon berishi kerak. 
Pikap - ko'tarilayotgan narsaga qarshi turish uchun mo'ljallangan 
mexanizmning bir qismi. Ko'pgina stend va vintli domkratlar yig'ma novda 
shaklida tayyorlangan pikapga ega (bu o'rnatish usuli barcha avtomobillar uchun 
mos emas, bu uning qo'llanilishini cheklaydi), gidravlik, rombik va boshqa 
modellarning pikapi esa pikap shaklida amalga oshiriladi. qattiq mahkamlangan 
qavs (ko'taruvchi tovon). 
Ishchi zarba - pikapni vertikal ravishda pastdan yuqoriga ko'chirish. 
vazni .