Автомобил генераторлари

Фан “Автомобилларнинг электр жиҳозлари ва электрон тизимлари”


Маъруза - 45 соат, Лаборатория машғулоти – 45 соат, Жами – 90 соат


Адабиётлар

1. 
   Mahmudov G’.N. Avtomobillarning elektr va elektron jihozlari. Oliy o’quv yurti talabalari uchun darslik. 3-chi nashr, Toshkent, Navto‘z, 2018y. 320 b.
   
2. 
   Ютт В.Э. "Электрооборудование автомобилей". Учебник для студентов высших учебных заведений, 4-е издание, Москва, Транспорт, 2006г. 440 с.
   
3. 
   Акимов С.В., Чижков Ю.П. Электрооборудование автомобилей, Москва, За рулем, 2000г.384 с.
   
4. 
   Резник А.М. Электрооборудование автомобилей .М ; Транспорт,1990г. 287с.
   
5. 
   Маhmudov G’.N. “Avtomobillarning elektr jihozlari” fani bo’yicha laboratoriya ishlarini o’tkazish bo’yicha uslubiy ko’rsatmalar. TAYI, 2014 y. 48 b
   

Автомобилларнинг электр ва электрон жиҳозлари қуйидаги асосий тизимлардан ташкил топган:
1. Электр таъминот тизими;
2. Автомобил двигателини ишга тушириш тизими;
3. Бензинли моторларнинг ўт олдириш тизими;
4. Автомобилларнинг ахборот-диагностик тизими
5. Ёритиш ва ёруғлик даракчилари тизими;
6. Автомобилнинг электрон бошқариш ти-зимлари;
7. Автомобилнинг ёрдамчи электр жиҳоз-лари;
8. Ўтказгичлар ва коммутация жиҳозлари.


Автомобил электр жиҳозларининг умумий схемаси
Автомобилни ишлатиш жараёнида доимо улаб қўйиладиган (ёритиш, ўт олдириш, назорат-ўлчов асбоблари ва ҳоказо) ёки қисқа, лекин тез-тез ишлатиладиган (тормозланиш ёки бурилишни кўрсатувчи ёруғлик даракчилари) истеъмолчилар токни умумий занжирдан оладилар. Моторни ишга тушириш вақтида катта ток (бир неча юз ампер) истеъмол қиладиган стартёр бевосита аккумуляторлар батареясига уланади.
Қиска вақт давомида ва кам ишлатиладиган, лекин катта ток истеъмол қиладиган (товуш сигнали, сигарет тутат-қич) шунингдек қулайлик яратадиган баъзи асбоблар (радиоприемник, соат ва ҳоказо) истисно тариқасида тўғридан-тўғри аккумуляторлар батареясига уланади.
Генератор ва аккумуляторлар батареяси бир-бирига паралел уланади, яъни плюс-плюсга, минус-минусга. Автомобил ҳаракатланганда барча истеъмолчилар токни генератордан, генератор ишламаганда ёки унинг қуввати етарли бўлмаганда аккумулятордан олади.