Aqshning vetnamdagi harbiy va siyosiy ekstansiyasi (1950-1975)

²⁹⁴ Qarang: «Dengiz kolleksiyasi». 1974 yil. 6-son. – S. 93



«vertikal qamrov» va «burgut parvozi» deb ataladigan vertolyotlar yordamida qo`nish operatsiyalari. «Vertikal qamrov» usulining mohiyati qo`shinlarning kemalardan – vertolyot tashuvchilardan va dok kemalaridan ko`tarilayotgan vertolyotlardan qo`nishi, so`ngra ko`priklar boshini qo`lga olish edi. «Burgut parvozi» usuli qo`nish bo`linmalari transport vertolyotlarida ko`prik boshini o`zlashtirgandan so`ng, yangi chiziqlarni qo`lga kiritish uchun mudofaa chuqurligiga o`tkazilganda qo`llanilgan. Ikkala holatda ham qo`nish operatsiyalari maxsus vertolyotlardan, shuningdek, vertikal uchish va qo`nish bilan dengiz piyodalari samolyotlaridan o`t o`chirishni ta`minladi. Amerika qo`mondonligining fikriga ko`ra, dengiz batalonini havodan qo`llab-quvvatlash uchun 6 ta shunday samolyotga ega bo`lish kifoya.
Vetnam urushi paytida Amerika qo`mondonligi dengiz qirg`og`iga amfibiya qo`nishidan tashqari, daryolarda amfibiya operatsiyalarini keng qo`llagan. Shu maqsadda maxsus daryo flotiliyasi yaratilgan. Daryo qo`nishi ayniqsa Mekong deltasida tez-tez sodir bo`ldi, bu erda bundan oldin milliy ozodlik kuchlari daxlsiz edi. Daryo hujum kuchlarining qo`nishi vertolyotlar va maxsus daryo hoverkraftlaridan amalga oshirildi. Dengizda to`liq hukmronlikka ega bo`lgan Qo`shma Shtatlar Vetnamda dengiz blokadasini keng qo`lladi. Bu Shimoliy Vetnamni do`st davlatlar yordamidan mahrum qilish va uning jangovar operatsiyalarni o`tkazish qobiliyatiga putur etkazish uchun qilingan.
Dengiz blokadasi paytida ikkita asosiy harakat usuli qo`llanildi: qirg`oqqa yaqinlashish, portlarni bombardimon qilish va qazib olish.
Vetnam Demokratik Respublikasining dengiz aloqalarini to`xtatish uchun 1972 yil 9 mayga o`tar kechasi Amerika qo`mondonligi Shimoliy Vyetnamga yaqinlashib kelayotgan minalarni o`rnatdi.

211

Kamfa, Xongay, Xayfong, Vin, Dong Xoy va Tan portlari. Bundan tashqari, respublikaning barcha ichki suv tizimlari qazib olindi. Kontaktli, magnit va akustik minalar bilan qazib olish Tonkin ko`rfazida to`plangan samolyot tashuvchilardan tashuvchi samolyotlar tomonidan amalga oshirildi.
Xususiy firmalardan ijaraga olingan kemalar, shuningdek, AQSh dengiz transporti xizmatining kemalari va transportlari AQShdan Vetnamga yuk tashish uchun ishlatilgan. Faqat 1966 yilda AQShdan yuk tashish hajmi 30 million tonnani tashkil etdi, Mudofaa vazirligi ular uchun 750 million dollar ajratdi. Yuk ko`tarish quvvati 10 ming tonna bo`lgan ixtisoslashtirilgan kemalarga yuklangan konteynerlar tashish uchun keng qo`llanilgan (bortda og`irligi 7 tonna bo`lgan 750 ta konteyner ko`tariladi). kemalar kranlar va maxsus vertolyotlar yordamida tushirildi295.
Vetnam urushi paytida yuk tashish qo`shinlarning kamida uchdan ikki qismini va harbiy ta`minotning taxminan 98% ni tashkil etdi. Oylik yuk tashish hajmi qariyb 2 million tonnaga yetdi.
Qo`shinlar va harbiy yuklarni dengiz orqali tashish harbiy operatsiyalarni qo`llab-quvvatlashning eng muhim qismi bo`lib, katta kuch va resurslarni talab qildi.
Vetnam urushida dengiz kuchlarini qo`llash tendentsiyasi quruqlikdagi kuchlarning jangovar operatsiyalarini qo`llab-quvvatlash uchun dengiz transporti hajmining ko`payishida, ayniqsa urush uzoq va o`jar xarakterga ega bo`lganda namoyon bo`ldi. Vetnam urushida har oy 80 ming tonna o`q-dori, 320 ming tonna yoqilg`i va 1,5 million tonna oziq-ovqat import qilingan.
Mahalliy urushlar davomida tashuvchiga asoslangan aviatsiya va dengiz aviatsiyasidan quruqlikdagi nishonlarga zarba berish uchun foydalanish yaxshilandi. Shu bilan birga, oddiy yuqori portlovchi,