А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

1 - м а с а л а .
Па рал л ел уйготишли двигателнинг параметрла- 
ри 
GD-
= 4 , 1 Н • м‘; 
М
ноы — 110 Нм; М к = у И ном булса, унинг 
тезлигини « , = 8 0 0 айл/мин дан 
п2
= 900 айл/мин га ошириш 
учун канча вакг ке рак? Те з л ик реостат оркали бошкарилади 
ва реостат каршилиги бир погонага камайтирилганда д ви г а­
телнинг максимал айлантириш моменти Ж П]ах = 170 Н • м б у ­
лади.
Еяилиши.
Двиг ате лнинг уртача айлантириш моменти
м
— л ^ т а х + -М ном_ в
__1_7 0 ..+ 11 0
_ J 4 Q
{-| . м
УР 
2 
2
Тезликни 800 айл/мин дан 900 айл/мин га ошириш учун 
кетган вакт
4,1 ( 9 0 0 — 800) 
t,
0 = ----------------------- = 0 ,0 0 с .
2 
3 7 5 ( 1 4 0 — 110)
Агар 
п 1 = 0, п2
= «ном булса, (13.9) фор мул ад ан лвигател- 
ни ишга тушириш учун сарфланган вактни топиш мумкин:
GD'-nun..
t
= -------------II25L------. 
(13.10)
3 7 5 (ЛГур — Af K)
2- ма са л а . Двиг ателнинг параметрлари 
GIJZ
= 30 Н • ма, 
Лном= 1440 айл/мин, 
М
н0м = 80 Н • м, Л4К = Ж 1Ш
М, М тах = 160 Н х
Х м
булса, двигателнинг ишга ту ши ши учун канча вакг сарф- 
ланади ?
Ечилиши.
Д ви г ате лн и нг $ртача моменти
/Vf 
— ^ шах 
^ ном
__ 160 + 8 0 ____ j 2 o j-j . м
УР 
2 
2
Ишга тушириш вакти
t
= .... 30 * 144° — =
2,88
с.
и- т- 
3 7 5 ( 1 2 0 — 80)
3 - м а са л а. Па р ал ле л уйг отишли двигателнинг параметрлари 
GD2 =
4,1 Н * ма, 7WH0M == 110 Н • м, 
=
М ти
булса, д ви г а­
т ель тезлигинн 
п
, = 900 айл/мин дан 
пг
= 800 айл/мин га ка­
майтириш учун кетган вактни ^исобланг. Реостат каршилиги 
бир погонага купайтирилганда двигателнинг минимал ай л ан ­
тириш моменти 
М т1п =
90 Н * м булади.
Ечилиши.
Д ви г ате лн и нг ургача моменти 
M min + M un„
9 0 4- 110
А/ур = - ^ 1П 
= -----
2
---- = 100 Н ■
м.
229
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

Тезл и кн и 900 айл/мин дан 800 айл/ минга камайтириш у ч у н
кетган вант: