А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

265
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

11.
Ь-
р а е м.
С ИИ1 нинг киймати шун да й танланадики, бунда чулгамлардаги 
т о к л а р узаро 1/4 даврга силжиган булади. Б ун да двигателнинг 
иш ж а р а ё н и д а айланувчи магнит майдони хосил булиши х а м ­
да унинг энергетик курс аткичла ри я хшил а ниши таъминлана- 
ди. И ш г а т уши ри ш моментини ошириш, айланувчи майдон хо- 
сил килиш учун двигателни ишга т уш и ри ш жараёнида С иш 
конденсаторга п арал л ел С и т конденсатори хам уланади. Д в и ­
гатель ишга тушг анд а н сунг айлантирувчи магнит майдон шак- 
лини бузмаслик, кийшайтирмас лик 
уч у н конденсатор 
Си
т 
у зиб куйилади. Д в и г а т е ль номинал тезликнинг 80% ига э риш- 
ганда хамда Си т узилгандан сунг двиг ате лнинг харакати /
эгри чизик буйлаб давом этади. Бу эгри чизик катта юкланиш 
кобилияти ва кув в ат коэффициентига эга булган бир фазали 
двигателнинг механик характеристикасига мос келади.
Статори аник намоён кутбли булган бир фазали асинхрон 
дви г ате л ла р ни н г хам конструкцияси м а в ж у д ( 1 1 . 6 - раем). Ста­
тор чулгамлари (2) 
кутбларга махкамланган булади. Кутб 
б ошм о кл а ри д а (
4
) ч у к у р пазлар ажратилг а н булиб, унга мис- 
дан ясалган, киска туташтирилг ан >;алка (5) уриатилади. Д в и ­
г атель оддий киска туташтирилг ан роторли (5) булади. Бу н да
статор чулгамлари хосил килган магнит майдони окимини ик­
ки га магнит майдони окимларининг й ши нд ис и сифатида кур- 
сатиш мумкин:
ф = ф 0 + ф ц,
бу ерда: Ф 0 — кутбнинг киска т ут аштирув чи х а л ка эгаллама- 
тан кксмидан утувчи магнит окими; Ф к — киска т у т а ш т и р у в ­
чи х а л ка га ила ки шув чи магнит окими
Бу окимлар фа з од а статор фаза чулгамининг магнитловчи 
к уч иг а нисбатан фа з а жихатдан узаро а б ур ч а кк а с ил жиган