9-mavzu. Tovarlarni yetkazib berish tizimlari reja

9-mavzu. TOVARLARNI YETKAZIB BERISH TIZIMLARI
Reja:

1. Tovarlarni yetkazib berish jarauoning asosiy mazmuni

2. Tovarlarni yetkazib berish tizimlari, ularning turlari


1. Tovarlarni yetkazib berish jarauoning asosiy mazmuni

Tovarlarni ishlab chiqarish joyidan iste'mol joyiga yetkazib berish jarayonining asosiy mazmuni tovarlarni taqsimlash tizimi doirasida "texnik vositalar, aloqa va transportning barcha turlarini tartibga solish" sanoat sanoat firmalarini, ularning filiallarini, savdo va boshqa kompaniyalarni omborga joylashtirish kabi aniqlangan keng doiradagi operatsiyalarni amalga oshirishni o'z ichiga oladi. stveding, brokerlik va agentlik firmalarining moddiy-texnik bazasi; guruhlash operatsiyalari uchun ekspeditorlik kompaniyalarini tashkil etish; transport kompaniyalari va hk.; lizing kompaniyalarining konteynerlarini ijaraga olishning moddiy-texnik bazasi; axborotni boshqarish tizimlarining texnik vositalari. "

Shu bilan birga, ushbu tizim "transport, axborot va iqtisodiy munosabatlarni boshqa qo'llab-quvvatlash jarayonida vujudga keladigan texnologik, tashkiliy, huquqiy, ijtimoiy va boshqa munosabatlarning umumiyligini" qamrab oladi. Biror bir mamlakatdan tashqarida bo'lgan mahsulotni taqsimlash tizimi xalqaro tizim sifatida ta'riflanishi mumkin. "Mahsulotlarni taqsimlashning global tizimini xalqaro mehnat taqsimoti bilan bog'langan turli xil milliy tizimlarning birikmasi sifatida aniqlash mumkin."
Shu bilan birga, transportni qo'llab-quvvatlash tushunchasi ko'pincha ichki iqtisodiy adabiyotlarda qo'llaniladi, ular mohiyatiga ko'ra tovarlarni taqsimlash bilan deyarli bir xil. Transportni qo'llab-quvvatlash deganda bir-biri bilan uzviy bog'liq bo'lgan va mahsulot ishlab chiqarish va aylanish bilan bog'liq operatsiyalarni birlashtirgan yagona transport tizimini tashkil etadigan elementlar majmui tushuniladi.
"Transportni qo'llab-quvvatlashni texnik, texnologik elementlar; iqtisodiy, tijorat, huquqiy, tashkiliy ta'sirlar; transport ishlab chiqarish va jarayonlarini boshqarishning shakllari va usullari, ishlab chiqarish, iste'mol qilish va aylanishning barcha bosqichlarida va ijtimoiy takror ishlab chiqarishni ta'minlaydigan tizim sifatida ko'rib chiqish kerak." iqtisodiyotning oqilona ishlashi. "
Ushbu ikkala tushuncha (tovarlarni taqsimlash va transport bilan ta'minlash) texnik-ekspluatatsion va iqtisodiy-tashkiliy chora-tadbirlarning keng doirasini to'liq qamrab oladi, ularsiz iqtisodiy munosabatlarni amalga oshirish mumkin emas: ichki va xalqaro.
Transportni qo'llab-quvvatlash tizimi (tovarlarni taqsimlash) G'arbiy iqtisodiy nashrlarda xuddi shunday xususiyatga ega. Xususan, u tarqatish kanallari orqali amalga oshiriladigan tovarlarni taqsimlash yoki jismoniy taqsimlash tizimiga mos kelishi mumkin, shu jumladan ushbu jarayon bilan bog'liq ko'plab operatsiyalar bilan birgalikda to'g'ridan-to'g'ri tashish; tovarlarni ishlab chiqaruvchidan iste'molchiga o'tishning barcha bosqichlarida omborga joylashtirish jarayoni, shuningdek ulgurji va chakana savdo operatsiyalari, shu jumladan tovarlarni fabrikadan chakana tarmoqqa to'g'ridan-to'g'ri yetkazib berish.
Yuklarni yetkazib berishni tashkil etish va amalga oshirishning hozirgi darajasi yuk egalarining tezyurar, arzon va xavfsiz tashishni tashkil etishga bo'lgan ehtiyojlarini to'liq qondirishni, barcha tegishli operatsiyalarning yuqori samaradorligini, ularning manfaatlarini ta'minlash uchun yangi yondashuvlar, usul va usullarni o'z ichiga oladi.
Biroq, bu ichki iqtisodiy munosabatlar yoki xalqaro bo'lsin, tovarlarni yetkazib berish jarayoni ko'pincha yo'qotishlar bilan bog'liq: tovarlar sifatining yomonlashuvi va ularning to'liq yoki qisman yo'qolishi; tashish yoki saqlashning uzoq vaqtlari, yuk tashish va tushirishning yaxshi tashkil etilmaganligi; ortiqcha samarasiz xarajatlar.
Ishlab chiqarish operatsiyalari (omborga qo'yish, yuklash, tushirish, tashish jarayoni va tegishli yuklarni tashish, saqlash, yig'ish, tutatish (o'simlik mahsulotlarini pestitsidlar bilan püskürtmek), ajratish va boshqalar) hech qanday tarzda tovarlarning iste'mol xususiyatlarini yaxshilay olmaydi.
Aksincha, yetkazib berish jarayonida (transport va boshqa operatsiyalar) mahsulotning belgilangan xususiyatlari va uning sifati yomonlashishi mumkin; bu erda tovarlarning yo'qolishi, shikastlanishi, o'g'irlanishi, uning to'liq yoki qisman yo'qolishi xavfi mavjud. Bularning barchasi asosiy vazifalardan birini belgilaydi - tovarlarni o'z vaqtida va yo'qotmasdan yetkazib berish.
Tovarlarni yetkazib berish bilan bog'liq operatsiyalar narxga ega va shuning uchun mahsulot narxiga ta'sir qiladi. Ko'pgina mahsulotlar ularni yetkazib berishning yuqori narxi tufayli bozorlarda raqobatbardosh bo'lmaydi. Transport tariflari, omborga joylashtirish, yuklash va tushirish uchun tariflar va yetkazib berish bilan bog'liq boshqa operatsiyalar mahsulot narxiga muttasil qo'shiladi va uni turli bozorlarda muvaffaqiyatli amalga oshirish uchun barcha niyatlarni butunlay yo'q qilishi mumkin. Bu tovarlarni yetkazib berishda quyidagi talabni aniqlaydi: narx raqobatbardoshligini ta'minlash uchun uni optimallashtirish va shuning uchun xarajatlarni minimallashtirish kerak.
Shu munosabat bilan, tovarlar narxidagi transport komponenti tushunchasi ichki va xalqaro iqtisodiy munosabatlarda juda muhimdir. Transport komponenti - bu mahsulotning shartnoma narxiga kiritilgan yetkazib berish xarajatlarining foizlar nisbati. Mahsulotni yetkazib berish xarajatlarining belgilangan manzilga bo'lgan narxiga nisbati, xalqaro tajriba asosida shakllanadigan qiymatdir. Agar tovarni ishlab chiqarish joyida uning narxi X bo'lsa, u holda savdo nuqtasida tovarning narxi X va yetkazib berish xarajatlarining yig'indisi U bo'ladi.
Xalqaro amaliyot nominal foizlarning maqbul qiymatlarini aniqladi, ular albatta iqtisodiy munosabatlarni amalga oshirishda qo'llanilishi kerak. Shuni yodda tutish kerakki, mahsulot qanchalik qimmat bo'lsa, transport komponenti uning bozordagi narxidan past bo'ladi. Shunday qilib, tayyor mahsulotlar, masalan, elektron sanoat mahsulotlari savdosida, transport komponenti 2 dan 3% gacha; oziq-ovqat va maishiy texnika uchun - 5 dan 6 gacha; mashina va uskunalarni yetkazib berish uchun - 7 foizdan 12 foizgacha. Agar biz xom ashyo yoki yarim tayyor mahsulotlar savdosi haqida gapiradigan bo'lsak, unda ushbu turdagi mahsulotlar tayyor mahsulotlarga qaraganda arzonroq bo'lgani uchun transport komponenti kattaroqdir. Shunday qilib, xom ashyo yetkazib berishda transport tarkibiy qismi 20-60% oralig'ida, mineral qurilish uchun esa 80-85% ga yaqinlashadi va ba'zi hollarda 100% dan oshishi mumkin. Maxsus yuklarni yetkazib berish uchun transport xarajatlari, transportning har qanday maxsus sharoitlarini, saqlashni, yukni almashtirishni va boshqalarni talab qiladigan yuk narxidan oshishi mumkin.