3-toifali "Avtomexanik" kasbiga javoblar bilan chiptalar Chipta raqami 1

Ko'proq sharhlar: 0
Yangiliklar uchun ma'lumot
10.08.2011, 22:47
Mexanik dvigatelning nosozliklarini diagnostikasi
Kategoriya: Dvigatel sinov qurilmasi
Dvigatel sinov qurilmasining eng ko'p talab qilinadigan funktsiyalaridan biri bu mexanik dvigatellarning noto'g'ri ishlashini joyida diagnostika qilishdir. Ushbu tashxis g'oyasi nisbatan yaqinda paydo bo'lgan, ammo u diagnostika amaliyotida allaqachon mustahkam o'rin olgan. Mavzu deyarli bitmas-tuganmas, dvigatelning ishdan chiqishi variantlari kabi. Datchiklardan kelgan signallarga ko'ra, motor sinov qurilmasi oscillogrammalarni ko'rsatadi, ular yordamida siz dvigatelda sodir bo'ladigan jarayonlarni shaxsan baholashingiz mumkin.
Vites qutisini olib tashlash:
1) Avtomobil estakada, lift yoki kuzatuv chuquriga o'rnatilgan;
2) Vites o'zgartirish dastagini ajratib oling. Buning uchun tananing nutriyasida rezina zamin muhri tutqichga ko'tariladi, himoya kauchuk muhr kommutatsiya mexanizmi qopqog'ining bo'ynidan chiqariladi, qopqoq ochiladi va dastagi bo'ynidan chiqariladi. ;
3) Vites qutisidan moyni to'kib tashlang;
4) Kardan milini vites qutisidan ajratib oling ("Gimbal uzatish" ga qarang);
5) egiluvchan simni vites qutisidan teskari yorug'lik kaliti va tezlik sensoridan ajratib oling;
6) Ishchi tsilindrni debriyaj korpusiga mahkamlaydigan bir juft murvatni bo'shating va ishchi tsilindrni quvur liniyasidan ajratmasdan itargich bilan birga tepaga ko'taring.
7) Debriyaj vilkasini echib oling;
8) O'rnatish murvatlarini bo'shating va susturucu suspenziyasini ulash kronshteynini chiqarib oling;
9) Vites qutisiga orqa tayanchlarni mahkamlaydigan gaykalarni burab qo'ying;
10) O'zaro faoliyat elementni qavslarning nayzalaridan ajratib oling;
11) Vites qutisini krank karteriga mahkamlaydigan tirgaklarning yong'oqlarini bo'shating va vites qutisini podshipnik bilan bir vaqtda chiqarib oling. debriyaj;
Vites qutisini demontaj qilish :
1) Debriyajni podshipnik bilan chiqarib oling. oldingi vites qutisi qopqog'i bilan debriyaj;
2) Old qopqoqdan ko'pikli halqalarni olib tashlang;
3) Orqa dvigatel tayanchini ko'ndalang element bilan ajratib oling va olib tashlang;
4) Shlangi bilan teskari chiroq o'chirilgan;
5) Nafas oluvchi ochilgan.

Old karterdagi oraliq teskari vitesning o'qini mahkamlaydigan murvatni ochish

6) Orqa oraliq vitesning eksenel vtulkalarini mahkamlaydigan murvat oldingi karterning chap tomonida ochiladi.

Vites qutisi (uzunlamasına qism):A - ikki konusli sinxronizator; 1 - kirish mili; 2 - kirish milining podshipnikining qopqog'i; 3 - to'ldirish qutisi; 4 - rulmanli kirish mili; 5 - ushlab turuvchi halqa; 6 - ikkilamchi milning rulmanli rulmanı; 7 - nafas olish; 8 - blokirovka qiluvchi halqa; 9 - debriyaj; 10 - kraker sinxronizatori; 11 - 3, 4-vitesli debriyaj uyasi; 12 - vites 3-vites; 13 - igna yotqizish moslamasi; 14 - yarim halqalarning qulfli halqasi; 15 - yarim halqa; 16 - ikkinchi vitesli vites; 17 - ushlab turuvchi halqa; 18 - vites 1-vites; 19 - ikkilamchi mil; 20 - teskari vites; 21 - 5-vites va teskari vitesni kiritish vilkasi; 22 - 5-vites va teskari vites uchun debriyaj uyasi; 23 - qisqichning plastinkasini mahkamlash murvati; 24 - plastinka; 25 - bahor qisqichlari; 26 - qisqichlar to'pi; 27 - bahorni blokirovka qiluvchi yeng; 28 - blokirovka qiluvchi yeng; 29 - 5-vites va teskari vitesni kiritish novdasining boshi; 30 - o'zgartirish dastagi korpusi; 31 - vites 5-vites; 32 - bosimli yuvish mashinasi; 33 - oraliq vtulka; 34 - orqa vites qutisi korpusi; 35 - to'ldirish qutisi; 36 - tayanchning oraliq tishli g'ildiragining o'qi; 37 - igna rulmanli oraliq teskari vites; 38 - oraliq teskari vites; 39 - pin; 40 - tayanchning oraliq tishli g'ildiragi o'qining vilkasini mahkamlash murvati; 41 - oraliq teskari vites o'qining vtulkasi; 42 - ikkilamchi milning rulmanlari; 43 - ikkilamchi milning podshipnikining halqali qulfi; 44 - ushlab turuvchi halqa; 45 - rulman; 46 - moyni to'kish vilkasi; 47 - tishli blok; 48 - moy to'ldirish vilkasi; 49 - oldingi vites qutisi korpusi; 50 - shimlar 31 - vites 5-vites; 32 - bosimli yuvish mashinasi; 33 - oraliq vtulka; 34 - orqa vites qutisi korpusi; 35 - to'ldirish qutisi; 36 - tayanchning oraliq tishli g'ildiragining o'qi; 37 - igna rulmanli oraliq teskari vites; 38 - oraliq teskari vites; 39 - pin; 40 - tayanchning oraliq tishli g'ildiragi o'qining vilkasini mahkamlash murvati; 41 - oraliq teskari vites o'qining vtulkasi; 42 - ikkilamchi milning rulmanlari; 43 - ikkilamchi milning podshipnikining halqali qulfi; 44 - ushlab turuvchi halqa; 45 - rulman; 46 - moyni to'kish vilkasi; 47 - tishli blok; 48 - moy to'ldirish vilkasi; 49 - oldingi vites qutisi korpusi; 50 - shimlar 31 - vites 5-vites; 32 - bosimli yuvish mashinasi; 33 - oraliq vtulka; 34 - orqa vites qutisi korpusi; 35 - to'ldirish qutisi; 36 - tayanchning oraliq tishli g'ildiragining o'qi; 37 - igna rulmanli oraliq teskari vites; 38 - oraliq teskari vites; 39 - pin; 40 - tayanchning oraliq tishli g'ildiragi o'qining vilkasini mahkamlash murvati; 41 - oraliq teskari vites o'qining vtulkasi; 42 - ikkilamchi milning rulmanlari; 43 - ikkilamchi milning podshipnikining halqali qulfi; 44 - ushlab turuvchi halqa; 45 - rulman; 46 - moyni to'kish vilkasi; 47 - tishli blok; 48 - moy to'ldirish vilkasi; 49 - oldingi vites qutisi korpusi; 50 - shimlar 37 - igna rulmanli oraliq teskari vites; 38 - oraliq teskari vites; 39 - pin; 40 - tayanchning oraliq tishli g'ildiragi o'qining vilkasini mahkamlash murvati; 41 - oraliq teskari vites o'qining vtulkasi; 42 - ikkilamchi milning rulmanlari; 43 - ikkilamchi milning podshipnikining halqali qulfi; 44 - ushlab turuvchi halqa; 45 - rulman; 46 - moyni to'kish vilkasi; 47 - tishli blok; 48 - moy to'ldirish vilkasi; 49 - oldingi vites qutisi korpusi; 50 - shimlar 37 - igna rulmanli oraliq teskari vites; 38 - oraliq teskari vites; 39 - pin; 40 - tayanchning oraliq tishli g'ildiragi o'qining vilkasini mahkamlash murvati; 41 - oraliq teskari vites o'qining vtulkasi; 42 - ikkilamchi milning rulmanlari; 43 - ikkilamchi milning podshipnikining halqali qulfi; 44 - ushlab turuvchi halqa; 45 - rulman; 46 - moyni to'kish vilkasi; 47 - tishli blok; 48 - moy to'ldirish vilkasi; 49 - oldingi vites qutisi korpusi; 50 - shimlar 46 - moyni to'kish vilkasi; 47 - tishli blok; 48 - moy to'ldirish vilkasi; 49 - oldingi vites qutisi korpusi; 50 - shimlar 46 - moyni to'kish vilkasi; 47 - tishli blok; 48 - moy to'ldirish vilkasi; 49 - oldingi vites qutisi korpusi; 50 - shimlar
7) Rulman qopqog'ining murvatlarini bo'shating, birlamchi mil (2) 5.13-rasm. Qopqoqni olib tashlang;
8) Vites qutisi korpusi va qopqoq orasidagi qistirmani olib tashlang;
9) Asosiy milya podshipnikining ushlab turish halqasini echib oling;
10) Old va orqa karterlarni mustahkamlovchi murvatlarni burab qo'ying;

Old va orqa karterlarni ajratish

11) Old va orqa vites qutilarining korpuslarini ajratib oling.

12) Karterlar orasidagi qistirmani olib tashlang;
13) Old karter rozetkasidan tashqi konussimon podshipnikni chiqarib oling;
14) Old karterdagi tishli blokning yotqizilgan korpusidan rostlovchi shimlarni olib tashlang;
15) Old karterdan yog 'to'kish va moy to'ldirish vilkalarini burab qo'ying;
16) teskari zarbani ulash tayog'ini teskari zarba ulash holatiga o'tkazing;
17) uchta vites o'zgartirish vilkasini mahkamlaydigan qulflash murvatlarini burab qo'ying;
18) Vites dastagi korpusini mahkamlaydigan murvatlarni burab, uni chiqarib oling;
19) Tutqich korpusining qistirmasini echib oling. Bo'yindagi pinlarni, buloqlarni, shuningdek sigortalarni keraksiz olib tashlash tavsiya etilmaydi;
20) Boltlarni bo'shating va novdalarni mahkamlaydigan plastinkani olib tashlang;
21) Tutqich plitasining qistirmasini olib tashlang;
22) kamonlarni - uchta va to'plarni - uchta, novda qisqichlarini chiqarib oling;
23) orqa vites qutisi karterining chap tomonidagi qulflash pistonlari uchun teshikdan vilkasini chiqarib oling;
24) Beshinchi vitesni chiqarib oling va bosh bilan teskari zarba;
25) Vilkalar va krakerlar chiqariladi;
26) Qulflash pistonini chiqarib oling;
27) Qulflash murvatini bo'shating va boshni, qulflash yengini va bahorni beshinchi tishli tirgakdan va orqa zarbadan chiqarib oling;
28) Birinchi va ikkinchi vitesni ulash novdasini va boshini echib oling;
29) vilkani kraker bilan olib tashlang;
30) Qulflash murvatini o'chiring va birinchi va ikkinchi viteslarning boshini o'chirish tayog'idan chiqarib oling;
31) Uchinchi va to'rtinchi viteslarning novdasini qulflash pimi bilan chiqarib oling;
32) Vilkalar va krakerlar chiqariladi;
33) Qulflash pinini chiqarib oling;
34) Qulflash pistonini orqa karterdan chiqarib oling;
35) Debriyajning yivlaridan tishli vilkalarni olib tashlang;
36) Boltlarni burang va tezlik o'lchagich bilan boshqariladigan tishli moslamaning to'xtatuvchisini echib oling;
37) Spidometr haydovchisining orqa moslamasini va boshqariladigan uzatmasini karterdan chiqarib oling;
Orqa karterdagi oraliq teskari vitesning o'qini mahkamlaydigan murvatni ochish

38) Orqa oraliq tishli o'qning mahkamlash murvatini chap orqa karterning yonidan burab qo'ying.
Orqa karterdan millar va viteslar to'plamini demontaj qilish

39) Qisqichlar yordamida ikkilamchi sharli milning to'xtash podshipniklari halqasining mo'ylovlari ajratiladi. Ushbu operatsiyani bajarish teshik orqali, tishli dastagi korpusi ostida amalga oshiriladi.
Ring orqa karterning pastki qismiga tushadi. Keyin mil orqa karter rozetkasidan podshipnik bilan birga bosiladi. Shu bilan birga, tishli blok va rulmanlar, shuningdek, oraliq teskari vitesning tishli o'qi bosiladi;
40) Orqa karterdan konusning rulmanidan tashqi poygani olib tashlang;
41) Tishli blokdan, o'q bilan oraliq tishli moslamani, birlamchi va ikkilamchi vallar yig'ish sifatida olib tashlang.
Kirish milini demontaj qilish :
1) Sinxronizatorni blokirovka qilish halqasini belgilang;
2) Rolikni birlamchi milning nayidan chiqarib oling;
3) Birlamchi milya rulmanining kamon va qulflash halqalarini echib oling;
4) Birlamchi rulmanni olib tashlang;
Tishli bloklarni demontaj qilish :
Tishli g'ildiraklar oraliq blokining milining uchlaridan bosilgan sharli podshipniklar va ichki konusli podshipniklarning kataklari.
Tayanchning oraliq tishli g'ildiragining o'qini demontaj qilish:
1) Prujinali pinni o'qdan va uning vtulkasidan chiqarib oling;
2) O'qdan oraliq vitesni olib tashlang.
Ikkilamchi milni demontaj qilish:
1) Uchinchi va to'rtinchi vites uyalarining bahor va qulflash halqalarini echib oling.
2) Ikkilamchi markazni, uchinchi va to'rtinchi viteslarning debriyajini mildan krakerlar bilan birga, shuningdek sinxronizator kamonlarini olib tashlang. Buning uchun mil vertikal holda ushlab turiladi va oyoq barmog'ining oxirgi tomoni yog'och plastinkaga uriladi.
3) Uchinchi va to'rtinchi viteslarning uyasi va debriyajida birlashtirilgan belgilar mavjudligini tekshiring.
4) Yuqoridagi viteslarning debriyajini uyadan chiqarib oling.
5) Sinxronizator krakerlarini chiqarib oling.
6) Sinxronizator kamonlarini markazdan chiqarib oling.
7) Uchinchi vitesni qulflash halqasi va igna podshipnik bilan olib tashlang.
8) Uchinchi vites qutisidan blokirovka halqasini olib tashlang.
9) Bloklash halqasini belgilang.
10) Plastik qafasdagi igna podshipnikini olib tashlang. Ular unga belgilar qo'yishdi.
11) Ikkilamchi milni qulflaydigan yarim halqalarning halqasini echib oling.
12) Ikki doimiy yarim halqa chiqariladi.
13) Qulflash pinasi chiqariladi.
14) Ikkinchi vitesni igna podshipnik va uchta sinxronizator halqasi bilan olib tashlang.
15) Seperatordagi igna podshipnikini olib tashlang va uni belgilang.
16) Ikkilamchi mildan ushlab turuvchi halqani chiqarib oling.
17) Ikkinchi va birinchi viteslarning uyasi va debriyajini krakerlar, sinxronizator kamonlari, sinxronizator halqalari bilan birga ikkilamchi mildan chiqarib oling. 2-bandga o'xshash harakat qiling
18) Ikkinchi va birinchi viteslarning uyasi va debriyajidagi tekislash belgilarini tekshiring.
19) Ikkinchi va birinchi viteslarning uyasi va debriyajini echib oling.
20) Sinxronizator krakerlarini chiqarib oling.
21) Sinxronizator kamonlari markazdan chiqariladi.
22) Ignali podshipnik bilan birinchi vitesni olib tashlang.
23) Seperatordagi igna podshipnikini olib tashlang va belgilang.
24) Tezlik o'lchagichni boshqarish moslamasining kamon va ushlab turish halqalarini echib oling.
25) Tezlik o'lchagichni qo'zg'aysan vitesni ikkilamchi mildan chiqarib oling.
26) Qulflash to'pi chiqariladi.
27) rulmanni olib tashlang.
28) Bilya podshipnikining surish moslamasi chiqariladi.
29) Beshinchi vitesning ikkilamchi uzatmasini sinxronizatorni blokirovka qilish halqasi, ajratgichdagi igna podshipnik va ajratuvchi qisma bilan olib tashlang.
30) Beshinchi vitesning viteslarini to'sib qo'yadigan halqalar chiqariladi va belgilanadi.
31) Igna podshipnikini olib tashlang.
32) Beshinchi vites va teskari vitesni ulash uchun debriyaj uyasining ushlab turish halqasi chiqariladi.
33) Ikkilamchi markaz va teskari va beshinchi viteslarni ulash uchun debriyaj 2 va 17-bandlardagi kabi mildan chiqariladi.
34) Tekshiring va agar yo'q bo'lsa, beshinchi vites va teskari vitesni ulash uchun markaz va debriyajga belgilar qo'ying.
35) Muftani uyadan chiqarib oling.
36) Sinxronizator krakerlarini chiqarib oling.
37) Uyadan ikkita sinxronizator kamonini chiqarib oling.
38) Orqa vitesni blokirovkali halqa va igna podshipnik bilan olib tashlang.
39) Bloklash halqasini olib tashlang va belgilang.
40) Plastik ajratgichdagi igna yotqiziq chiqariladi va belgi qo'yiladi.
O'zgartirish dastagini demontaj qilish :
1) Tutqich ochiladi va korpus tagining muhri chiqariladi.
2) Qulflash plastik ushlagichini vilka bilan tortib oling va pastki qismini yuqori qismidan olib tashlang.
3) Vibratsiyaga qarshi qurilmaning qismlarini olib tashlang.
4) Qopqoqning muhrini, qopqoqning o'zini, kamonni va uning o'rindig'ini olib tashlang.
Dvigatellarning texnik holatini tekshirish va nazorat qilish
Barcha qismlar yuviladi va har xil shikastlanishlar uchun tekshiriladi.
Buzilgan qismlarni almashtirish kerak.
Vites qutisi yig'ilishi
Qutini teskari tartibda yig'ing. Viteslarni almashtirish, qoida tariqasida, vites qutisi shovqinining oshishiga olib keladi

1-2-vitesli sinxronizator halqalari to'plami:
1 - tashqi halqa; 2 - o'rta halqa; 3 - ichki halqa
Sinxronizator halqalari barcha tishli viteslarning konuslariga mahkam o'rnatilishi kerak. Yuzaki aloqa 80,0% dan kam bo'lmaguncha halqalar konuslarga maydalanadi. Silliqlashdan keyin birinchi va ikkinchi ikki konusli viteslarning barcha uchta sinxronlashtiruvchi halqalari boshqa barcha viteslar uchun ham bitta to'plamga aylanadi.
10,0 kg yuk ostida siqilganda, A, B uchlarining mos kelmasligi 0,10 mm dan oshmasligi kerak.
Uchinchi va beshinchi viteslar, teskari vites va yangi qismlar uchun birlamchi valda tashqi halqa va shpal o'rtasidagi bo'shliq 1,10-1,50 mm oralig'ida.
Uchinchi, to'rtinchi, beshinchi vites sinxronizatorining tishli konusning jantlarini va teskari zarbani almashtirishda konusning tishli uzatmaga nisbatan 0,0250 mm dan oshmasligini ta'minlash uchun tishli to'plam bilan silliqlash amalga oshiriladi.
Eksenel reduktorning bo'shligi 0,030-0,110 mm. Bu rulman blokining tashqi poygasining so'nggi qismi va oldingi karterdagi rulman o'rindig'ining so'nggi qismi o'rtasida sozlash moslamalarini tanlash bilan ta'minlanadi.
Birlashtiruvchi markazlar krakerlar, sinxronizator kamonlari va muftalar bilan ikkilamchi val to'plamiga bosiladi. Ularni o'rnatishda eng zich nozul tanlanadi.
Sinxronizator kamonlarini o'rnatish

Uyalar bilan yig'ilgan muftalar 0,010-0,050 mm gacha bo'lgan teshiklarda yon bo'shliqqa ega. Yig'ish paytida tanlov orqali olinadi.
Sinxronizator kamonlarining egilgan uchlari bitta krakerga joylashtiriladi va buloqlarning sariqlari turli yo'nalishlarga yo'naltiriladi.
Vites qutisi qismlari tishli moy bilan, bosh yivlari moy bilan yog'langan.
Yig'ishdan oldin, orqa karterning po'lat-babbit podshipniklari va qistirmalarning chetlari moy bilan yog'langan. Mahkamlash qistirmalari va murvatlari "plomba" pastasi bilan yog'langan. Mexanik shikastlangan qistirmalarni almashtirish kerak.
Vites dastagini yig'ish
1) Pastki qismga ketma-ket o'rnating: prujina, uning o'rindig'i, qopqog'i, himoya muhri, tebranishga qarshi moslama qismlari (yopish vtulka, pastki kauchuk yostiq, oraliq vtulka, yuqori rezina yostiq, tortish konusi)
2) Pastki qismini yuqori qismga soling va qulflash ushlagichi bilan mahkamlang.
3) Zamin muhrini dastagiga qo'ying va tutqichni burang.
Kirish milining yig'ilishi
1) Rulmanni asosiy milga bosing.
2) aylana va tutqichni o'rnating.
3) Birlamchi milning oyoq barmog'iga o'n to'rtta roliklar kiritilgan.
4) Sinxronizatorni blokirovka qilib, birlamchi milning konusiga o'ralgan halqa o'rnatilgan.
Tishli blokni yig'ish
1) Tishli blokning olinadigan tojlari oraliq milga bosiladi. Bundan oldin, viteslar yarim soat davomida 150 ° C da, mil esa bir vaqtning o'zida quruq muzda sovutiladi.
2) ushlab turuvchi halqalar o'rnatiladi.
3) oraliq milning jurnallariga rulmanli rulmanlar va konusli rulmanli ichki poygalarni bosing.
Teskari bo'shliq milya yig'ilishi
1) Oraliq teskari vites teshigiga yigirma bitta igna kiriting.
2) Vites o'qga o'rnatiladi.
3) Vulka o'qga o'rnatiladi va burama va boshdagi o'rnatish murvatlari uchun teshiklar bir xil tekislikda bo'ladi va elastik pim bosiladi.
Chiqish milining yig'ilishi
1) Uyalarni yig'ing.
2) Ikkilamchi milning surish sharli podshipnikining yuvgichining ikkilamchi pimi milga bosiladi. Pimning qirrasi beshinchi vites ostida bo'yin ostida joylashgan.
3) Sinxronizatorni blokirovka qiluvchi halqa o'rnatilgan.
4) Qafasga igna podshipnik o'rnatilgan.
5) Ikkilamchi milga igna podshipnikli va blokirovkali halqali teskari vites o'rnatilgan.
6) Beshinchi vites va teskari vitesning debriyajiga ega bo'lgan markaz milga bosiladi. Bunday holda, halqaning chiqadigan joylari markazning yivlariga kirishi kerak.
7) Orqa vites uyasi va beshinchi vites uchun ushlab turish halqasini o'rnating.
8) Beshinchi vitesning konusiga lapped qulflash sinxronizator rishtasi o'rnatilgan.
9) Beshinchi podshipnikni ajratgichga va ajratuvchi rulni tishli teshikka o'rnating.
10) Beshinchi vitesni blokirovka halqasi va rulmanli milga o'rnating. Ringning protrusionlari markazning yivlariga kiradi.
11) Ikkilamchi milya rulmanining surish moslamasini o'rnating. Rulman ichkariga bosiladi.
12) Qulflash to'pini joylashtiring va tezlik o'lchagichni boshqarish moslamasini qo'ying.
13) Saqlash va kamon halqalarini o'rnating.
14) Qafasdagi igna podshipnikini birinchi uzatish moslamasi uchun teshikka o'rnating.
15) Birinchi vites ikkilamchi milga o'rnatiladi.
16) Ular hatto barcha sinxronizator halqalarini, yig'ilgan markazni qo'yishdi. O'rnatishda quyidagilarga ishonch hosil qiling:


Ikki konusli sinxronizator 1-2-vites:
1 - debriyaj; 2 - markaz; 3 - ikkilamchi mil; 4 - tishli; 5 - kraker sinxronizatori; 7 - vites 1-vites; 8 - ichki halqa; 9 - o'rtacha halqa; 10 - halqali tishli; 11 - tashqi halqa
• o'rta halqaning o'simtalari tishli halqaning teshiklariga kirdi. 5.14-rasm.
• tashqi sinxronizator halqasining chiqadigan joylari tishli uya tojining yivlariga kirdi;
• ichki sinxronizator halqasining antennalari markazning oxirgi yuzining yivlariga kirdi;
17) Saqlash halqasini o'rnating.
18) Ikkinchi podshipnikni uzatish moslamasi uchun teshikka soling.
19) Barcha sinxronizator halqalarini va ikkinchi vitesni o'rnating. O'rnatishda quyidagilarga ishonch hosil qiling:
• ichki sinxronizator halqasining antennalari markazning oxirgi yuzining yivlariga kirdi;
• o'rta halqa halqasining chiqadigan joylari va tishli sinxronizator tojining teshigi 1-uzatuvchi uzatmaga kirdi;
• tashqi sinxronizator halqasining chiqadigan joylari tishli uya tojining yivlariga kirdi;
20) Tutqich koptokni ikkilamchi milga soling, yivga ikkita surish yarim halqasini joylashtiring (qiyshiq kesmalar to'pga qaraydi) va ushlab turish halqasini o'rnating.
21) Uchinchi tishli konusga tuproqli sinxronizatorni blokirovka qilish halqasini o'rnating.
22) Uchinchi vitesning teshigidagi ajratgichga igna rulmanini o'rnating.
23) Vitesni ikkilamchi milga qo'ying.
24) To'rtinchi va uchinchi viteslarning debriyajlari bo'lgan markaz ikkinchi darajali milga bosiladi. Ringning protrusionlari markazning yivlariga kiradi.
25) To'rtinchi va uchinchi debriyaj uyalarining ushlab turish va kamon halqalarini o'rnating.
Vites qutisini keyingi yig'ish
1) Orqa moy muhrlari va tishli blokning konusning orqa podshipnikining tashqi poygasi krank karteriga bosiladi.
2) Ikkilamchi sharli milning orqa halqasini ushlab turuvchi podshipnikini karterga o'rnating.
3) Yig'ilgan milda beshinchi vites va teskari vitesning debriyaji teskari vites ulangan holatda o'rnatiladi.
5) Yig'ilgan ikkilamchi milning bosh barmog'iga, yig'ilgan asosiy milga qo'ying. Bloklash sinxronizatorining halqasining chiqadigan joylari to'rtinchi va uchinchi viteslar debriyajining uyalariga kiritilgan.
Vites qutisining millari va viteslari ularni yig'ishdan keyin

6) Tishli g'ildiraklar, vallar bilan bog'langan bloklar, yig'ilgan viteslar va oraliq teskari vitesning tishli o'qiga qo'llang. Bu to'plamni tashkil qiladi. Oraliq vitesning o'qi kvartira tomonidan to'plamning ichiga buriladi.
Millar va viteslar to'plamida kamar orqali ulanish

Qulaylik uchun bu to'plam kayışlar bilan mahkamlangan.
7) Orqa vites qutisi korpusini ikkilamchi sharli milni ushlab turish halqasi o'rnatilgan holda vertikal ravishda o'rnating.
Orqa karterda tishli millarni o'rnatish

8) Orqa vallar to'plami karterga o'rnatiladi, ushlab turuvchi halqaning egilgan uchlari bo'linadi va ushlab turganda ikkilamchi va tishli blokning mili podshipniklari orqa karterdagi rozetkalarga yarmiga bosiladi, zarba birinchi uzatish tishli qismining so'nggi qismida va oraliq milning old uchida navbatma-navbat ishlab chiqariladi. 5.24-rasm.
9) Tutqich halqasining egilgan uchlari bo'shatiladi va ikkilamchi mil podshipniki halqa bir vaqtning o'zida orqa karter yivida va podshipnik yivida joylashguncha orqa karter o'rindig'iga bosiladi. Tishli blokning rulmanı to'xtaguncha orqa karter o'rindig'ining devoriga bosiladi.
10) Orqa karterdagi to'shakka oraliq teskari vites uzatmasining o'qini o'rnating va mahkamlash murvatini to'liq tortmang.
11) Tegishli viteslarning vilkalar muftalarining yivlariga soling.
12) Qulflash pistonini o'rnating. Qulaylik uchun mandrel ishlatiladi.
13) To'rtinchi va uchinchi vitesni ulash tirgovichiga qulflash pinini o'rnating.
14) To'rtinchi va uchinchi vites tirgaklarini qulflash moslamasi pinasi bilan birga karterdagi teshikka va to'rtinchi va uchinchi vites vilkalari boshiga o'rnating. Vilka qulflash murvat bilan o'rnatiladi.
15) Bosh bizga o'rnatilgan va qulflash murvatini mahkamlangan.
16) Rod karterdagi teshikka va ikkinchi va birinchi viteslarning vilkalarining boshiga kiritiladi va vilka murvat bilan o'rnatiladi.

Plungerni o'rnatishni to'xtatish:
1 - novda; 2 - qulflash pimi; 3 - mandrel; 4 - orqa karter; 5 - soqol; 6 - qulflash pistoni

17) Qulflash pistonini o'rnating 5.26-rasm. Bloklash moslamalari 4 va 3-viteslarning dastagida to'xtaguncha. Mandradan foydalaning.

18) teskari va beshinchi tishli tirgakdagi kamon, qulflash yengini, boshni o'rnating va uni qulflash murvat bilan mahkamlang.
19) Beshinchi vites tayog'ini prujina, qulflash ushlagichi, boshni karter teshigiga va beshinchi vites va teskari vites uchun boshni joylashtiring. Bolt bilan mahkamlang.
20) Beshinchi va teskari tishli tirgak neytral holatda joylashgan.
21) Uchta to'pni, uchta tutqichli kamonni o'rnating.
22) Tutqich plitasi va qistirmani o'rnating va murvat bilan mahkamlang.
23) Qulflash mexanizmining pistoni uchun teshikka vilka bosilgan. 5.26-rasm.
24) Spidometr bilan boshqariladigan orqa vites va moslamani karterga joylashtiring.
25) Fitting tiqinni o'rnating va uni murvat bilan mahkamlang.
26) Old moy to'ldirish vilkasini karterga burab qo'ying.
27) Tishli blokni rostlovchi shimlar paketini aniqlang.
Paketning qalinligi (T) 0,030 dan 0,110 mm gacha bo'lgan konusli rulmanlarning mahkamligini ta'minlaydi.
T=A+C+H-B
(Yoki rulmanlarni o'rnatishda 0,0-0,20 mm bo'shliq: T = A + Z - B + C),
A - oldingi juft karterning orqa uchidan oldingi karterdagi yotoq o'rindig'ining oxirigacha bo'lgan masofa, mm;
N(Z) - 0,030-0,110 mm gacha bo'lgan burchakli tishli blokning podshipniklarini oldindan yuklash:
T=A+C+H-B
(yoki rulmanlarni o'rnatishda 0,00-0,20 mm bo'shliq: T=A+Z-B+C);
B - orqa bog'lovchi karterning uchidan oldingi tishli blokning tashqi podshipnikining katakchasi oxirigacha bo'lgan masofa (tishli blokni orqa karterga o'rnatgandan so'ng), mm
C - old va orqa karterlarning uchlari bilan siqilgan paronit qistirmasining hisoblangan qalinligi, bu 0,330 mm.
28) Old karter o'rindig'iga qistirma to'plamini o'rnating.
29) Tishli blokning konusning oldingi podshipnikining tashqi poygasini oldingi karter o'rindig'iga o'rnating.
30) Orqa karterni vallari vertikal holda o'rnating.
31) Old karterning uchiga paronit qistirmasini o'rnating.
Old karterni o'rnatish

32) Kirish milini yuqoriga torting va oldingi karterni asosiy va tishli blokning sharli podshipniklariga bosing. Shu bilan birga, oldingi karterning pinlari orqa vites qutisi karteridagi teshiklar bilan birlashtirilgan.
33) Ikkala karterning o'nta o'rnatish murvatini o'rang.
34) Birlamchi bilyali milning podshipnik yiviga ushlab turish halqasini o'rnating.
35) Yog 'muhrini birlamchi milning podshipnik qopqog'iga to'xtaguncha bosing.
36) Kiyish - birlamchi qistirmaning mil qopqog'ining shar bo'yinbog'ining podshipnikiga qo'yish;
37) Bilyali podshipnik qopqog'ini kirish milidan qistirma bilan o'rnating va uni uchta murvat bilan mahkamlang.
38) Orqa oraliq vitesning mahkamlash o'qining oldingi murvatini karterga burang va uning orqa karteridagi mahkamlash murvatini torting.
39) Nafas olgichni oldingi karterga burab qo'ying.
40) Orqa yorug'lik kalitiga qistirmani o'rnating va uni oldingi karterga burab qo'ying.
41) Yog 'to'ldiruvchining vilkasini burang.
42) Shlangi, tishli dastagi korpusini o'rnating va ularni murvat bilan mahkamlang.