1-mavzu Kirish. Neft va gaz konlarini uskunalarning ishlatishning umumiy
talablar, konlarni ishlatishga tayyorgarlik. Uzbekiston respublikasida neft va gaz
konlarini mashina va mexanizmlaini ishlatishda asosiy talablar
2-mavzu Texnik xizmat ko‘rsatish bazasi va operatsion xujjatlar
3-mavzu. “Texnik parkda jihozlarni qabul qilish, tashish demontaj qilish” 19-
sentyabr 2022 yil
.
Neft va gaz uskunalarini tashish
Neft va gaz sanoati uchun o‗lchamlari katta bo‗lmagan (hajm)
yuklarni
tashish Neft va gaz sanoatida eng muxim axamiyatga ega bo‗lgan xolat
hisoblanadi.
Ehtimol, neft va gaz sanoati Respublikamiz (mamlakatimiz)
uchun
qanchalik muhimligini tushuntirishning hojati yo‗q. Hatto aytish mumkinki,
O‗zbekistonning ichki va tashqi iqtisodiyotining deyarli yarmi neft va gaz sohadagi
ishlarning samaradorligiga bog‗liq. Albatta, bu sohada turli maqsadlar uchun juda
ko‗p miqdordagi uskunalar qo‗llaniladi, ammo ularni birlashtiradigan har doim bir
narsa bor - yangi neft va gaz konlari turli xil bo‗linmalar
bilan uzluksiz
ta‘minlanishi kerak. Buni iloji boricha samarali va tez bajarish kerak, chunki qazib
olish jarayonini to‗xtatish ko‗plab iqtisodiy jarayonlarni buzishni anglatadi.
SHuni ta‘kidlash kerakki, meneral (uglevodorod) resurslarni qazib olishda
ishlatiladigan uskunalarning deyarli 90% og‗ir, katta
hajmdagi yuklarni tashkil
etadi. Yillar davomida kompaniyalar (firma, logistika) juda ko‗p tajriba to‗playdi,
hatto bebaho deyish mumkin. Turli xil tovarlarni tashish - kiosklardan harbiy
samolyotlarga qadar, shuning uchun ishonch bilan aytishimiz mumkinki - mahalliy
neft va gaz qazib olish ehtiyojlari uchun katta hajmdagi
yuklarni tashish bilan
shug‗ullanish oson ish hisoblanmaydi!
Biroq, neft va gaz sanoati uchun katta hajmdagi yuklarni tashish haqida gap
ketganda, asosiy xususiyatlar qanday? Bu ko‗pincha, yuqorida aytib o‗tilganidek,
og‗ir va katta hajmdagi narsalar ekanligiga (qo‗shimcha ravishda), shubhasiz
hisobga olinishi kerak bo‗lgan ko‗plab xolatlar (nuans)lar kuzatiladi. Ehtimol,
ushbu sohada avtotransport vositalarining boshqalarga (soxa)
nisbatan bir qator
afzalliklari borligi bilan boshlasak- bu moslashuvchanlik,
notpekislikni bartaraf
etish (manevr)liligi va mustaqilligi bilan bog‗liq. Bundan tashqari agar marshrutda
kutilmagan qiyinchiliklar yuzaga kelsa, uni har doim qayta ko‗rib chiqish (mumkin
yoki mumkin emas) muhim rol o‗ynaydi, bu temir yo‗l transporti yoki samolyotlar
orqali tashish haqida gapirish mumkin emas. Bundan tashqari,
yuk joylashgan
joyni kuzatib borish ancha oson. Xo‗sh, va nihoyat, hujjatlar —
avtotransport
orqali katta hajmdagi NGS sohasida ko‗plab (byurokratik) to‗siq yoki nuqson
(nuans)lar mavjud bo‗lsa-da, ammo ular qolgan (soxa)larga qaraganda ancha kam.