3-Mavzu. Respublikamizda avtotransport korxonalarining ahamiyati

35,0 

mln 

tonnani tashkil qiladi: 

shundan: 

eksport

 - 8,7 mln tonna; 

import

 - 19,3 mln tonna. 

Tranzit

 – 7,0 mln tonna 

Yuk tashishda qatnashayotgan yuk vagonlari soni 

20 000 ta. 

2019 yilda avtomobil transportida xalqaro miqyosda tashilgan yuk xajmi 

6,9 mln 

tonna

ni tashkil qiladi: 

shundan: 

   

eksport 

— 2,5 mln tonna;  

   

import

 — 4,4 mln tonna. 

Yuk tashishda qatnashayotgan avtomobillar soni 

11 000 ta

 

Avtomobil  transporti  eng  qulay  va  foydalanish  oson  transport  vositasi  sifatida 

mamlakat  iqtisodiyotida  o‘rni  muhimligi,  katta  ijtimoiy  ahamiyatga  ega  ekanligi 

---

yuqoridagi  ma’lumotlardan  ko‘rinib  turibdi.  Yuk  va  yo‘lovhchi  tashish  bilan 

shug‘ullanayotgan  avtomobil  transporti  vositalarining  samarali  ishlashi  va  yuqori 

texnik  tayyorgarligini  ta’minlash  uchun  ularga  texnik  xizmat  ko‘rsatish  va  tamirlash, 

saqlash,  diagnostika,  yonilg‘i-moy  va  ehtiyot  qismlar  bilan  ta’minlash  zarur.  Bu 

vazifalarni aynan avtotransport tarmog‘i korxonalari amalga oshiradilar.  

Avtomobillarning  yuqori  texnik  tayyorgarligini  ta’minlashga  qaratilgan 

diagnostika,  texnik  xizmat  ko‘rsatish  va  tamirlash  ishlarining  sifatli  bajarilishi  uchun 

esa  avtotransport  tarmoq  korxonalarining  ishlab  chiqarish  texnika  bazasi  yetarli 

darajada ta’minlangan, jihozlangan va mexanizatsiyalashgan bo‘lishini talab etadi. Bu 

omil  o‘z  navbatida  yuk  va  yo‘lovchi  tashish  jarayonida  avtotransport  tarmoq 

korxonalarining ahamiyatini belgilab beradi. 

Ayni paytda O’zbekiston Respublikasining tashqi savdo yuk tashishlari quyidagi 

asosiy transport yo’laklari orqali amalga oshiriladi: 

1-yo’lak  -  Boltiqbo’yi  mamlakatlari  portlari  yo’nalishida  (Qozog’iston  va 

Rossiyadan tranzit orqali) - (Litva), Riga, Tallinn (Estoniya); 

2-yo’lak  -  EI  mamlakatlari  yo’nalishida,  (Qozog’iston  va  Rossiyadan  tranzit 

orqali) - Brest (Belarus) chegarasi; 

3-yo’lak  -  Ukrainaning  Ilichevsk  portiga  (Qozog’iston  va  Rossiyadan  tranzit 

orqali), Qora Dengizga chiqish bilan; 

4-yo’lak  -  TRASEKA  yo’lagi  sifatida  ma’lum  bo’lgan  Transkavkaz  yo’lagi 

yo’nalishida  (Turkmaniston,  Qozog’iston  va  Ozarbayjondan  tranzit  orqali),  Qora 

Dengizga chiqish bilan; 

5-yo’lak - Eronning Bandar Abbos portiga (Turkmanistondan tranzit orqali), Fors 

ko’rfaziga chiqish bilan; 

6-yo’lak  -  Qozog’iston  -  Xitoy  chegarasi  orqali  sharqiy  yo’nalishda  Xitoyning 

sharqiy  portlarigacha,  shuningdek  Uzoq  Sharqning  Vladivostok  va  boshqa 

portlarigacha; 

7-yo’lak  -  Xitoy  portlariga  (Qirg’izistondan  tranzit  orqali)  Sariq,  Sharqiy-Xitoy 

va Janubiy-Xitoy dengizlariga chiqish bilan; 

8-yo’lak  -  afg’on  muammosining  tartibga  solinishi  munosabati  bilan 

Afg’onistondan tranzit orqali Eron va Pokistonning Bandar Abbos Karachi portlariga