3-ma’ruza. Burg‘ILASH PORTLATISH ISHLARINING UMUMIY MASALALARI VA Burg‘ilash portlatish ishlarini olib borish metodlari

---

3-MA’RUZA. BURG‘ILASH PORTLATISH ISHLARINING UMUMIY 
MASALALARI VA BURG‘ILASH PORTLATISH ISHLARINI OLIB BORISH 
METODLARI. 
Bizga ma‘lumki tog‘ jinsi to‘g‘ridan-to‘g‘ri massivdan ajratib olish qiyin bo‘lgan 
yoki mumkin bo‘lmagan hollarda burg‘ilash portlatish ishlari qo‘llaniladi. 
Burg‘ilash portlatish ishlari sifatli bajarilishi kon transport mashinalari yuqori 
ko‘rsatkichlar bilan ishlashini ta’minlaydi, shuning uchun ham burg‘ilash portlatish 
ishlarini olib borishda quyidagi talablar qo‘yiladi. 
 
Ochiq kon ishlarida: 
1.Portlatish ishlari natijasida tog‘ jinslari talab darajasida maydalanishi shart. 
Portlatishdan so‘ng hosil bo‘ladigan tog‘ jinsi bo‘laklari maksimal o‘lchami 
ekskavator cho‘michining sig‘imi 
E
, transport vositasi kuzovi sig‘imi 
V
, maydalagich
bunkerining pastki tuynuk o‘lchami 
A
д
va konver lentasi kengligi 
В
bilan 
chegaralanadi. 
L
max
(0.7-0.8) 
L
max
0.5
L
max
(0.75-0.85)A
д
, m
L
max
k 
Yuqoridagi shartlarni qanoatlantirmaydigan tog‘ jinslari bo‘laklari nogabaritlar 
deyiladi. 
2.Portlashdan so‘ng nogabaritlar minimal miqdorda va tog‘ jinsi maydalanish 
darajasi bir tekis bo‘lishi ta‘minlanishi zarur. 
3.Portlashdan so‘ng hosil bo‘ladigan tog‘ jinsi mayda bo‘laklari yoyilmasi uyum 
shaklida bo‘lishi va ushbu uyumning o‘lchamlari qo‘llanilayotgan qazish yuklash
mashinalari hamda tashish vositalari ko‘rsatkichlariga mos bo‘lishi lozim. 
4.Portlashdan so‘ng pog‘ona maydonlari va otkosi talab etilgan shaklda va 
balandlikda bo‘lishi lozim. 
5.Portlatilgan tog‘ jinsi hajmi, qazish yuklash va transport vositalarining
to‘xtovsiz, havfsiz va yuqori texnik iqtisodiy ko‘rsatgichlar bilan ishlashi uchun
yetarli bo‘lishi zarur.