26-ma’ruza mavzu

26-MA’RUZA
Mavzu: Sifatni boshqarish modellari.
REJA:
1. Sifatni boshqarish modellari.
2. Yaponiya sifat boshqarish modellari.

Yaponiyada bir nechta olimlar muhim natijalarga erishdilar. Ulardan biri Genichi Taguchi muhandis va statist. G. Taguchining xizmatlari shundaki, u sifatni ta'minlash sohasida eksperimental loyihalash usullaridan foydalanishni haqiqatga aylantirgan nisbatan sodda va ishonchli dalillarni va texnikalarni topa oldi.

Geniti Taguchi (1924 - yilda tug’ilgan).
G.Taguchi kontseptsiyasi bir qator muhim fikrlarni, shu jumladan mustahkam dizayn tamoyili va sifatni yo'qotish funktsiyasini o'z ichiga oladi. G. Taguchi har qanday tijorat mahsulotining hayotiy siklini ikkita teng bo'lmagan qismga bo'lishni taklif qiladi.
Birinchisi, mahsulotni ishlab chiqarish va amalga oshirish, tijorat ishlab chiqarishidan oldingi barcha narsalar. Ikkinchisi - bu haqiqiy ishlab chiqarish va ekspluatatsiya.
Birinchi bosqichda sifat muammolari bilan shug'ullanish kerak, va qanchalik tez bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Keyin nazoratni kuchaytirmaslik va juda mukammal va juda qimmat uskunalarni ishlatmaslik, balki ishlab chiqarish jarayonining nomukammalligi, atrof-muhit sharoiti, xom ashyoning bir xilligi va mahsulot ishlab chiqarish va ishlatishda muqarrar bo'lgan boshqa to'siqlar o'zgaruvchanligi sababli uning xususiyatlariga eng kam ta'sir qiladigan darajada mahsulotlarni jarayonini qurish mumkin bo'ladi. Eksperimentni rejalashtirish mustahkam dizayn uchun texnologik asos hisoblanadi.
G. Taguchi tomonidan ishlab chiqilgan yoki moslashtirilgan asosiy usullar:
1. Tajribalarni rejalashtirish.
2. Sifatni yo'qotish funktsiyasidan foydalangan holda xarajatlarni kuzatish orqali jarayonni boshqarish.
3. Jarayonni mustahkam boshqarishni ishlab chiqish va amalga oshirish.
4. Ishlab chiqarishdan oldin mahsulotlar va jarayonlarni maqsadli optimallashtirish (jarayonni boshlashdan oldin boshqarish).
5. Optimal sifatni ta'minlash uchun G. Taguchining umumlashtirilgan sifat falsafasini qo'llash.
G.Taguchi yondashuvining yana bir muhim xususiyati - bu iste'molchilarning (va shuningdek butun jamiyatning) mahsulot sifati bilan bog'liq zararlarini hisobga oladigan sifatni yo'qotish funktsiyasi deb ataladigan tizimni muntazam ravishda ishlatishdir. Klassik yondashuvda, Teylordan kelib chiqqan holda, bardoshlik maydoniga tushadigan barcha mahsulotlar tengdir, G. Taguchi yo'qotish funktsiyasi esa nominal qiymatga yaqinligiga qarab tolerantlik ichidagi mahsulotlarni ajratib turadi.
Bu ishlab chiqarish jarayonini ancha nozik baholash va tartibga solish imkoniyatini yaratadi.
Sifat sohasidagi ikkinchi taniqli yapon olimi Kaoru Ishikava - Yaponiya olimlari va muhandislari ittifoqining uzoq muddatli prezidenti. Sifat menejmenti tamoyillarini jahon miqyosida tarqatish mafkurasi, korxona ichida etkazib beruvchi-mijoz konsepsiyasini ishlab chiquvchisi. U "sabab-ta'sir munosabatlari" diagrammasini taklif qildi (Ishikava diagrammasi).

Kaoru Ishikava
Yaponiyada K.Ishikavaning tashabbusi bilan 1962 yildan boshlab do'konlarni brigadalari darajasida ishchilarni o'qitish va o'qitish bilan shug'ullanadigan sifatni nazorat qilish to'garaklari rivojlana boshladi. Ishchilar tarbiyasi har kuni va har bir brigada bo'lib o'tdi. Katta va malakali ishchilarning tajribasi yoshlarga etkazildi, dangasa odamlar uchun axloqiy murosasiz muhit yaratildi. Faqat yomon ishlash sharmandalik edi.
Sifat menejmenti nazariyasiga maxsus oqim olib kirgan yana bir yapon - Sigeo Singo. Singo tizimi parallel ravishda va ko'p jihatdan statistik usullar asosidagi sifat nazoratiga qarama-qarshi bo’lgan usullarni ishlab chiqilgan. Toyotaning taniqli, ayni damda ishlaydigan tizimini yaratuvchilardan biri Sigeo Singo nomi bilan ataladi.
Ushbu olim o'z vatanida nihoyatda mashhur bo'lib, u yerda “Janob takomillashtirishgich” unvoniga sazovor bo'lgan, ammo so'nggi yillarda uning g'oyalari boshqalaridan ko'proq g'arbda keng tarqaldi.
Singo tizimining ikkita asosiy jihatlariga e’tibor qaratiladi. Birinchisi, “Single Minute Exchange of Die” (SMED) protsedurasi yordamida jihozlarni sozlash vaqtini qanday qisqartirishingiz mumkinligi bayon qilingan.
Ikkinchi jihat - manbani (yetkazib beruvchini) boshqarish va “nol defekt" darajasiga erishish uchun poka-yoke tizimidan foydalanish .

Sigeo Singo
S. Singo fikricha, sifatni statistik nazorat qilish usullari nuqsonlarning oldini olmaydi. Ularning yordami bilan keyingi nuqson paydo bo'lishi ehtimoli darajasi to'g'risida ma'lumot olish mumkin, ammo bu faqat dalil bo'ladi. Texnologik jarayon oxirida chiqindilar chiqmasligi uchun boshqarish jarayonining o'zida uni joriy etish kerak.
S. Singo uslubining markaziy elementi xatolar va nuqsonlar o'rtasidagi farqdir.
Boshqa bir sifat menejmenti tizimi - bu “beshta nol” deb nomlanib, nuqsonlarning oldini olishning beshta modelini ifodalaydi. Ushbu model Yaponiya kompaniyalari orasida juda keng qo’llanilgan.
Uning ma'nosi xodimning quyidagilarni bajarishiga yo'l qo'ymaslik uchun qo’llaniladi:
• avvalgi operatsiyadan yaroqsiz mahsulotlarni qabul qilish;
• nuqsonlarning paydo bo'lishi uchun sharoit yaratish;
• nuqsonli mahsulotlarni keyingi operatsiyaga o'tkazish;
• texnologiyalarga o'zgartirishlar kiritish;
• xatolarni takrorlash.
"Besh nol" tizimida bitta muhim kamchilik mavjud edi - uni mavjud inson resurslaridan maksimal darajada foydalanmasdan amalga oshirish mumkin emas, buni Toyota ishlab chiqarish bo'yicha vitse-prezidenti Taichi Ono isbotlagan. U JIT (Just-In-Time) konsepsiyasini taklif qildi, unga ko'ra "hamma narsani o'z vaqtida bajarish" kerak, bu "beshta nol" tizimining ishlashini ta'minlaydi, shuningdek vaqt oralig'ini tartibdan qisqartiradi. Sifat menejmentining yana bir tizimi - "Kanban", uning ma'nosi ma'lum bir mahsulotni ishlab chiqarishni faqat ma'lum bir mijoz mavjud bo'lganda boshlashdir. Kanban quyidagi printsiplarga asoslanadi:
• sifat nazoratini yaxshilash;
• mahsulotni mijozga o'z vaqtida etkazib berish;
• nuqsonlarni hisobga olmagan holda uskunani sozlash,;
• yetkazib beruvchilar, komponentlar sonining qisqarishi;
• tashkilotlarning asosiy ishlab chiqarishga maksimal darajada yondoshishi.
Kanban tizimi Toyota Motor Corporationda joriy qilingan va ishlab chiqarish zaxiralarini 50% ga, tovarlarni esa 80% ga kamaytirishga imkon bergan. Toyotada ma'lum bir avtomobil modelining bitta partiyasini chiqarish uchun o'rtacha ishlab chiqarish tsikli 2 kunni tashkil etadi, bu AQShdagi o'rtacha ko'rsatkichdan 5 baravar kamdir. Ushbu tizim xomashyo, butlovchi qismlar, ishchi kuchi va omborlarning ortiqcha zaxiralarini yo'q qilish orqali tannarxni keskin kamaytirishga imkon beradi.