21- asrda innovatsiyalar Virtual uchrashuvlar va iqlim Videokonferentsiyaga sarmoya kiritish orqali parvozlar natijasida co2

J. Penner va boshqalar (tahrirlar), Aviatsiya va global atmosfera, BMT IPCC va Kembrij universiteti nashriyoti, 1999 yil.
R. Sausen va boshqalar. 2000 yilda aviatsiyani radiatsiyaviy majburlash: IPCC bo'yicha yangilanish (1999), Meteorologische Zeitschrift,
Op cit.
14-jild, 4-son, 2005 yil avgust, 555-561(7)-betlar.
Transport vazirlarining Yevropa konferensiyasi, transport CO2 emissiyasini qisqartirish, OECD, 2007 yil.
(Aviatsiyani ifloslantiruvchi moddalar uglevodorodlar, azot oksidi va oltingugurt dioksidini o'z ichiga oladi, ular kislotali yomg'irlarga yordam beradi.)
Op cit.
10
6
7
9
8
1. Samarasiz haqiqat: barqaror bo'lmagan sayohat va harakat qilish zarurati
Machine Translated by Google

---

IATA prognozlariga ko'ra, Osiyo-Tinch okeani mintaqasida kuchli o'sish xalqaro yo'lovchi tashish ulushi 2006
yildagi 23 foizdan 2,75 milliard yo'lovchining global miqyosida 27 foizga oshadi.
Havo sayohatlari ham mahalliy, ham milliy iqtisodiyotga katta bilvosita ta'sir ko'rsatadi. IATA (Xalqaro havo
transporti assotsiatsiyasi) tadqiqoti shuni ko'rsatdiki: "Yirik aeroportlarning keng ko'lami, sanoatning global
miqyosi va texnologik innovatsiyasi sayohat va turizm sanoati 12% ga olib keladigan tez-tez keltirilgan
statistik ma'lumotlarni qo'llab-quvvatlaydi. Dunyodagi mahsulot va xizmatlarning 15% ni tashkil qiladi”.11
Yevropaning yana bir tadqiqoti shuni ko'rsatdiki, har bir million yo'lovchiga Yevropa aeroportlari to'g'ridan-
to'g'ri va bilvosita milliy miqyosda 2950 ish o'rni yoki mintaqaviy miqyosda 2000 ish o'rni yoki submintaqaviy
miqyosda 1450 ish joyini qo'llab-quvvatlaydi.12 Bu ish o'rinlarining aksariyati aeroportlar atrofida sanoat va