2-qism. Tramvay yo'nalishi iqtisodiyoti 3-qism. Aloqa tarmoqlari. Stsv va aloqa qurilmalari

24.2.9. Arra lentasining tuvali silliq bo'lishi kerak (shishirmasdan, oqim va yoriqlarsiz).
24.2.10.Arra lentasining barcha tishlari to'liq, yaxshi o'tkirlangan bo'lishi kerak, ularning tepalari bir tekis chiziqda yotishi kerak.
Tishlar orasidagi sinuslar yumaloq bo'lishi kerak,
24.2.11.Tishlarni joylashtirish har ikki yo'nalishda ham amalga oshirilishi kerak.
24.2.12.Lehim arra kuchli va silliq bo'lishi kerak, lehimlash o'rniga lentani mixlash taqiqlanadi.
24.2.13. Ikkala kasnakning o'qlari qat'iy parallel bo'lishi kerak.
Eksa parallelligi vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak.
24.2.14.Bantli arra avtomatik ravishda oziqlantirish va siqish rulolari doimiy xavfsizlik korpusi yoki qalqon bilan yopilishi kerak.
24.4. PLANER (FUROVAL) MASHINALARI
24.4.1. Qopqoq mashinasining yorig'ining qirralari po'lat bilan qoplangan astar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Qopqoqning chetidan pichoq pichog'i bilan tasvirlangan sirtga masofa 2-3 mm dan oshmasligi kerak.
24.4.2. Uzunligi 400 mm dan kam bo'lgan qismlarni rejalashtirishda, qalinligi 7 mm dan kam bo'lgan holda, rejalashtirilgan materiallarni ramka qisqichlari bo'lgan quti shaklida maxsus itaruvchilar yordamida ishlatish kerak, materialni qo'llaringiz bilan bosish taqiqlanadi.
24.4.3. Qopqoq mashinasining yorig'ining ishchi qismi hidoyat o'lchagichining barcha pozitsiyalarida ehtiyotkorlik bilan va to'liq yopiq bo'lishi kerak. Qo'llanma o'lchagich xavfsiz tarzda o'rnatilishi kerak.
24.4.4.Qopqoq mashinasining yorig'ining ishlamaydigan qismi qo'llanma o'lchagichining barcha pozitsiyalarida ehtiyotkorlik bilan va to'liq yopiq bo'lishi kerak. Qo'llanma o'lchagich xavfsiz tarzda o'rnatilishi kerak.
24.4.5. Jadvalning orqa tekisligi pichoq chizig'iga to'g'ri kelishi kerak.
24.4.6. Kalevochno-planer, til-planer va boshqa planerlarda ular uchun pichoqlar va lentalari xavfsizlik qoplamalari bilan yopilishi kerak.