14-амалиёт машғулоти Юк поездлари ҳаракат чизиқларини барча перегонларда ўтказиш. Амалиёт машғулоти бажаришдан мақсад

14-амалиёт машғулоти
Юк поездлари ҳаракат чизиқларини барча перегонларда ўтказиш.
Амалиёт машғулоти бажаришдан мақсад: Талабаларга юк поездлари ҳаракат чизиқларини барча перегонларда ўтказишни ўргатиш.
Юк поездларини ётқизиш Юк поездлари жадвалини тузиш усули уларнинг бўлим бўйлаб ўтиш шароитига қараб танланади, биринчи навбатда унинг қувватини тўлдириш даражаси билан белгиланади. Муҳим тўлдириш қуввати (80-85% дан ортиқ) билан юк поездлари жадвалини қуриш одатда чекловчи босқичдан бошланади. Агар графда бир изли ва икки изли бўлакларнинг "бирикиши" кўрсатилса, у ҳолда қурилиш бир изли бўлакдан бошланади. Туташ йўловчи поездлари орасидаги ҳар бир вақт оралиғи чегаравий стрелка бўйича енг кўп юк поездларини ўтказиш учун ишлатилади. Бироқ, жадвал панжарасини йўловчи поездлари учун иплар орасидаги юк поездлари учун иплар билан тўлдиришда дарҳол бошқа барча муаммоларни ҳал қилиш истиқболини баҳолаш керак. Бунинг учун чекловчи босқичдан бўлимнинг якуний стансияларига "поездлар билан чиқиш" керак.
Келгуси поездларни тўхтатиш билан бир вақтнинг ўзида келмаслик оралиғи
Келгуси поездларни тўхтатиш билан бир вақтнинг ўзида келмаслик оралиғи Бир вақтда келмаслик интервали (тн) - юк ёки йўловчи поездининг алоҳида нуқтасига келган пайтдан бошлаб келаётган юк ёки йўловчи поездининг ушбу алоҳида нуқтасига келган пайтигача бўлган енг кам вақт. Бу интервал алоҳида элемент устида бўлажак поездлар бир вақтнинг ўзида тайинлаш ман тақдирда қўлланилади. Агар йўлларни қабул қилиш ва жўнатишнинг етарли узунлиги бўлса, интервал давомийлиги (тн) биринчи поезднинг келишини ва келгуси поездни қабул қилишни назорат қилиш учун технологик операцияларни бажариш вақтини ва келгуси поезднинг тахмин қилинган масофани (ЛПР) ўтиши учун тортиш ҳисоб-китоблари билан белгиланган вақтни ўз ичига олади) Билан ёки бўлажак поездлар ҳам ҳолда нон-бир вақтнинг ўзида келиш вақти-вақти билан.

а) юк (ёки йўловчи) ва юк
б) юк (ёки йўловчи) ва йўловчи
Тўхташ билан поезднинг бир вақтда келмаслик ва тўхташсиз келаётган поездни ўтиш оралиғи
Тўхташ билан поезднинг бир вақтда келмаслик ва келаётган поездни тўхтатмасдан ўтиш оралиғи (ТНП)-юк ёки йўловчи поездининг алоҳида нуқтасига тўхташ билан келган пайтдан бошлаб келаётган юк ёки йўловчи поездини тўхтатмасдан ўтиш пайтигача бўлган енг кам вақт.

Поездларнинг ўтиш оралиғи
Поездларни кесиб ўтиш оралиғи (τ C) - келиш пайтидан бошлаб енг кам вақт (расм). 14. 1, а) ёки ўтиш (Шакл.14.1, б) юк ёки йўловчи поездининг алоҳида нуқтаси келгуси юк ёки йўловчи поездининг бир хил босқичига чиқиш пайтига. Агар қабул қилиш ва юбориш йўллари етарли даражада узун бўлса, τ с интервалнинг давомийлиги графикка мувофиқ аниқланади. Юк (йўловчи) поездининг ўтиш оралиқлари.

а) келаётган поездни тўхтамасдан ўтаётганда
б) кирувчи поезд тўхтаганда