“Logistika” fanidan mustaqil ta`lim varianti № 14
1. Moddiy zahiralarni boshqarish tizimi. (10 bal)
2. Logistik tizim tushunchasi va uning konsepsiyasi. (10 bal)
3. Keys "Logistika sohasidagi moddiy oqimlar" (30 bal)
O’zbekiston kompaniyasi import mahsulotlarini bozorga yetkazib berish bilan shug'ullanadi. G'arbiy Yevropadan tovarlar avtomobil va havo orqali yetkazib beriladi. Yetkazib berish shartnomalari ijrochisi-fransuz ekspeditorlik kompaniyasidir. Biroq, ekspeditorlar tomonidan o'z shartnomalarini bajarishda O’zbekiston kompaniyasi oxirgi shartni qo'yadi: yetkazib berishning umumiy xarajatlari maqsadli mahsulotning yakuniy bahosining ma'lum bir foizidan oshmasligi kerak. Agar ushbu foiz oshsa, kompaniya ekspeditorlardan xarajatlarni kamaytirishni talab qiladi. Xususan, u O’zbekistonda qadoqlash ishlarini va ommaviy tovarlar yetkazib berish tashkil qilishni talab qiladi. Bundan tashqari, qimmat havo transportidan voz kechishni va uni faqat kon'yunktura o'zgarishiga (mavsumiy moda o'zgarishiga erishish nuqtai nazaridan) ta'sir qiladigan shoshilinch yuklarni tashishda foydalanishni talab qilishi mumkin. Bunday mahsulot juda injiq va uni sotish prognozlari ko'pincha oqlanmaydi. Bu buyurtmalarni joylashtirish sxemasini zudlik bilan o'zgartirish zarurligiga olib keladi.
Janubi-Sharqiy Osiyodagi tovarlar, odatda, talabning o'zgarishiga kamroq ta'sir ko'rsatadi va shuning uchun ular katta miqdorda yetkazib beriladi. Rigadagi yuklar konteynerlarga kiradi. Riga shahrida konteynerlar tarqatib yuboriladi va yuk Toshkentga temir yo'l orqali yuboriladi.
Toshkentda tovarlar kompaniyaning o'z omboriga keladi. Asosiy mijozlar Toshkent va O’zbekistonning boshqa hududlarida kichik do'konlar va do'konlar bo'limlari bo’lib, odatda, mijozlar oyiga 2-3 marta mollarni olib, o'z transport vositalarida, ya'ni o'z-o'zidan olib ketishadi. Kompaniyaning o'z avtotransporti yo'q, shuning uchun katta mijozlarga (do'konlar tarmog'i, dilerlar va boshqalar) tovarlarni yetkazib berish uchun professional tashuvchilarning transport vositalaridan foydalaniladi.
Ombor operatsiyalarini tashkil etishda kompaniya mahsulotlarni tartiblash va etiketlashga alohida e'tibor beradi. Har bir ismga kod beriladi, tovarlar guruhlarga bo'linadi, ularning har biri omborda o'ziga xos joyga ega. Shtrixli kodlash usuliga o'tishda xaridorlar buyurtmalarini bajarish vaqtini 60% ga kamaytirish mumkin edi.
Kompaniyada logistika bo'limi yo'q. Yuklarni yuklash va tushirihsni sotish bo’yicha menejer nazorat qiladi. Uning vazifalari, shuningdek, yetkazib beruvchilarga buyurtma berish, tovarlarni Toshkentga yetkazib berish usullarini tanlash, bojxona rasmiylashtiruvidan iborat.
Kompaniyaning fikriga ko'ra, logistika sohasida eng katta muammo-yetkazib berish tezligi va narxi nisbatidir. Ushbu muammo ushbu turdagi mahsulotlarga bo'lgan talabni rejalashtirish qiyinligidan kelib chiqadi. Bundan tashqari, ushbu tovar guruhiga nisbatan yuqori daromad darajasi raqobatchilarning logistika xarajatlarini baholashga imkon bermaydi. Konyunktura tabiatining bozor marjlari juda yuqori, shunga o'xshash tovarlarni yetkazib berish xarajatlarini chindan ham baholash mumkin emas.
Do'stlaringiz bilan baham: |