1. yigirish jarayonlarining maqsadi va mohiyati, uning amalga etilishi

2. O'TGAN JARAYONLARNING MAQSADI, QAYISH VA QAYISH VA TURMA MOSHINALARI.

Burish jarayonining maqsadi ipni burish uchun tayyorlashdir.

Burish jarayonining mohiyati kerakli miqdordagi iplar (buraladigan iplar soniga to'g'ri keladi) bir xil taranglikda va buramasdan o'ralgan katta o'ramli iplarni olishdir.
O‘ramlarning katta o‘lchami burama dastgohlarida ishlashni osonlashtiradi va egri chiziqli iplarni buralish paytida iplarga beriladigan bir xil taranglik shponkaga o‘xshash burma hosil bo‘lish imkoniyatini yo‘q qiladi. Ikkinchisi, har xil taranglikdagi iplar burilish zonasiga kirganda olinadi, buning natijasida zaif kuchlanishli iplar kuchli taranglashgan iplarni o'rab oladi.
Qamish mashinasida to'quv jarayonida iplar biroz tozalanadi.
T-150 qamish mashinasi ikki tomonlama. Ipli boshoqlar qamish mashinasining pastki qismidagi mahkamlangan pinlarga o'rnatiladi.
Tortilgan ip silindrsimon shtutserga o'raladi. Olingan g'altakning shakli silindrsimon, diametri 200 mm, uzunligi 150 mm, bobindagi ipning og'irligi taxminan 1,5 kg.

3.KARDING MOSHINALARINI ISHLATISHI

Yigiruv fabrikalarida asosan tekis tarash dastgohlari qo'llaniladi, ularni uch guruhga bo'lish mumkin: ChMS-450 tipidagi yirik (normal) o'lchamli tarash mashinalari, ChMM-14 tipidagi kichik o'lchamli tarash mashinalari va yangi qo'sh barabanli. CMD-4 tipidagi tarash mashinalari, yuqori sifatli tasma ta'minlaydi. Rolikli tarash mashinalari ham qo'llaniladi.

Har qanday turdagi, uzluksiz tarashli tarash dastgohlarida jarayon ketma-ket uchta operatsiyadan iborat: mahsulotni (to‘rni) yupqalash va yirik begona o‘tlarni yo‘qotish, tishli va ignasimon yuzalarga ega bo‘lgan tolalarni tarash, tayoqchani olib tashlash va lenta hosil qilish.



ChMM-14 tarash mashinasi

So'nggi yillarda eng keng qo'llanilgan ChMM-14 mashinasi misolida tarash mashinasining qurilmasi va ishlash prinsipini ko'rsatamiz (3.3-rasm). Tuval ikkita kanvas tokchalari va kanvas rolik orasiga joylashtiriladi 2 , aylanadigan, dumalab chiqadi va uni oziqlantirish tsilindrining 4 ostidagi besleme stoliga 3 oziqlantiradi. Besleme tsilindri tuvalni qabul qiluvchi birlikka etkazib beradi, u erda barabanlar tomonidan ketma-ket ishlab chiqiladi. - qabul qilish 5 va uzatish 6 va ishchi juftning rulolari - ishchi 7 va tozalovchi 8. O'tkazish barabani 6 dan arra pichog'i tishlari ta'sirida tolalar asosiy tambur 9 ga o'tadi va taroqlash zonasiga kiradi: asosiy baraban qopqoqlardir. . Paxtaning asosiy baraban lentasining tishlari va qalpoqchalar ignalari bilan o'zaro ta'siri natijasida tolalar komplekslarini alohida-alohida intensiv ajratish, shuningdek, ularning parallellashuvi va qisman to'g'rilanishi sodir bo'ladi. Shlyapa mato 10 74 ta igna bilan qoplangan shlyapalardan (shlyapalardan) iborat bo'lib, ulardan 24 tasi ishlaydi.

Asosiy baraban 9 dan taralgan tola 11-gachasi bo'shatish barabaniga boradi . To'r g'altakni olib tashlash 12 yo'li bilan to'ldiruvchi barabandan chiqariladi va maydalagichlar 13 orqali o'tadi , ularning ta'sirida begona o'tlar aralashmalari maydalanadi, keyin paxtadan tushadi. Keyinchalik, tarmoq lenta hosil bo'lgan shakllantirish hunisiga 14 kiradi , so'ngra egzoz moslamasiga 15. Shakllangan lenta 16 lenta paver tomonidan bir xil halqalarda qutilarga joylashtiriladi.
Mashina o'z-o'zidan to'xtash joylari bilan jihozlangan, ular lenta yupqalashganda yoki singanida, lenta yig'uvchining qopqog'i ochilganda, lenta yo'riqnomasi va oziqlantiruvchi roliklar orasidagi bo'shliq lenta bilan tiqilib qolganda uni to'xtatadi. Bundan tashqari, mashina chang havo so'rg'ichli changni tozalash moslamasi va mashinalar ostidagi bug'larni olib tashlash mexanizmi bilan jihozlangan.
Eng keng tarqalgan tarash mashinalari Trutzschler , Hergeth , Hollingsworth (Germaniya), Rieter (Shveytsariya), Bonio tomonidan ishlab chiqariladi. Marzoli (Italiya), SA Sliver Mashina (Chexiya), SMTS korporatsiyasi (Xitoy), OAO Ivchesmash (Rossiya).

Rieter tarash mashinasining texnik xususiyatlari C 51