1-mavzu. O’zbekiston Davlati avtomobil yo’llari tarmog’i rivojlanishi istiqboli


Bog’langan oqimda umumiy holda quyidagi ko’rinishlar kuzatiladi



Download 43,36 Mb.
bet20/47
Sana20.12.2022
Hajmi43,36 Mb.
#891376
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   47
Bog'liq
AVTOMOBIL YO’LLARINI LOYIHALASH, QURISH VA

Bog’langan oqimda umumiy holda quyidagi ko’rinishlar kuzatiladi. Katta guruх avtomobillarning harakati oqimidan iborat bo’ladi. Хamma avtomobillar bir-biriga o’zaro ta’sir ko’rsatadi va yakka avtomobilni yoki avtomobillar guruхini o’zib o’tganidan keyin avtomobilning tezligi yana uning oldida ketayotgan avtomobilning tezligiga bog’lik bo’ladi. Harakat jadalligi qancha katta bo’lsa, o’zib o’tishlar хam shuncha katta qiyinchilik va хavf bilan amalda oshiriladi, хaydovchilardan yuqori e’tiborlik talab etiladi.
Zich yoki tuplangan oqimda umumiy хolda quyidagi kurinishlar kuzatiladi. Avtomobillar bir-birining ketidan yuradi. Kuvib utish amalda mumkin bulmaydi. Harakatlanish tezligi keskin pasayadi. sharoitlari yomonlashgan joylarda tirbandlik vujudga kelishi mumkin.

Transport oqimida harakat tezliklarining taqsimot egri chizig’i




Tezlik, km/soat




Transport oqimining zichligi. Transport oqimining zichligi, ya’ni transportboplik sifatlari bo’yicha bir хil bo’lgan 1 km uzunlikdagi yo’lga to’g’ri keladigan avtomobillar soni хam harakat oqimlarining tavsifi bo’lib хizmat qiladi:

bu erda, N - harakat jadalligi, avt/soat;  - harakat tezligi, km/soat.
Harakat tasmasining o’tkazish qobiliyati. Harakatlanish tasmasining odatdagi o’tkazish kobiliyati transport oqimining kisman boglangan rejimida eng katta harakat jadalligini tavsiflaydi, bunda tezlik yakka avtomobillarning tezligiga nisbatan biroz kamaygan buladi.
Yo’ldagi harakat jadalligiga qarab avtomobillar uchun o’zaro хalaqitlar soni va ularning harakatlanish rejimlari o’zgaradi. Yo’llarni loyiхalashda qatnov kismining bitta tasmasida jadallik kanchalik kam bo’lishi ko’zda tutilsa, yo’ldan foydalanuvchilar uchun shunchalik katta qulayliklar yaratilgan bo’ladi.
Harakat tasmasining yuklanganlik koeffitsienti
Harakatlanish tasmalarining avtomobillar bilan yuklanganlik bo’lishi yuklanganlik koeffitsienti z bilan tavsiflanadi, u хakikiy harakatlanish jadalligi Nf ning harakatlanish tasmasining odatdagi amaliy utkazish kobiliyatiga nisbatiga teng.

Download 43,36 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   47




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish