1-mavzu. Mintаqаlаrdа sаnоаt tаrmоg’ini rivоjlаnish xususiyatlаri

Топшириқ: Транспортнинг турлари?

Темир йул, хаво, авто, сув, кувур ва электрон транспортлар.
Топшириқ: Транспортнинг асосий функциялари?


2.Темир йўл транспорти
2015 – 2019 йилларга мўлжалланган ишлаб чиқаришни тизимли ўзгартириш, модернизация ва диверсификациялаштириш чоралари дастурига мувофиқ, ушбу лойиҳанинг молиявий манбалари аниқланди: бунга "Ўзтемирйўлмаштаъмир" унитар корхонасининг 66,1 миллион доллар миқдоридаги ўз маблағлари сарфланади.
2013 йили «Ўзбекистон темир йўллари» унитар корхонасига қарашли металл қуйиш-механика заводи реконструкциясини якунлади. Завод "Кункел Вагнер", "Отто Жункер" ва "Недерман" каби немис компаниялари, шунингдек, Европа ва Осиёнинг бошқа компанияларининг замонавий техника ва технологиялари билан жиҳозланди. 150 миллион долларга баҳоланган лойиҳа "Ўзбекистон темир йўллари" маблағлари ҳамда Ўзбекистон тикланиш ва тараққиёт фонди кредити ҳисобидан молиялаштирилди. “Ревиэв.уз” нинг маълум қилишича, лойиҳа 1,2 минг янги вагон қуриш, 950 та йирик ҳажмли контейнер ишлаб чиқариш ва 1500 та юк вагонини таъмирлаш имконини беради.
Топшириқ:



4.Ҳаво ва сув транспортлари
Узбекистон жахондаги кУп мамлакатларнинг пойтахтлари, йирик шаХарлар, саноат марказлари билан Хаво йуллари оркали бо\ланган.
Республиканинг Хаво транспорти-фукаро авиацияси тарихи 1920 йиллардан бошланади. 1924 йил 12 майда узунлиги 800 км бУлган Тошкент-Авлиёота (Жамбул)-Пишпек (Бешкек)-Олмаота маршрутида дастлабки йуловчилар ташиш рейси амалга оширилди. Уша йили узунлиги 450 км бУлган Когон-ОктУкай-Дар\онота-Хива Хамда Бухоро-Термиз-Душанбе Хаво йуллари очилди. 1930 йилдан Тошкент –Москва йулида самолётлар мунтазам катнай бошлади.Авиациядан кишлок хужалиги зараркунандаларига карши кУрашда ва санитария максадларида Хам фойдаланилди.Республика мустакилликка эришганидан кейин 1992 йилдан собик иттифок тасарруфида бУлган Узбекистон Фукаро авиацияси бошкармаси, фукаро авиациясининг 243-таъмирлаш заводи, «Авиакурилиш» бирлашмасига карашли «Авиамахсусмонтажсозлаш» негизида «Узбекистон Хаво йуллари» миллий авиакомпанияси ташкил этилди.Республиканинг, айникса, хорижий мамлакатлар билан ташки иктисодий, туристик алокаларини йулга куйишда Уз Хаво транспорти мухим роль Уйнамокда. «Узбекистон Хаво йуллари» нинг бир канча Европа ва Осиё, Америка мамлакатларида ваколатхоналари очилди. 1993-95 йилларда 18 та янги халкаро маршрутларда самолётлар катнови йулга кУйилди: 1993 йилдан Тошкентдан МДХ дан ташкари Лондон, Манчестер, Франкфурт-Майн, Тель-Авив, Шаржа, Жидда, Истанбул, Карачи, ДеХли, Куала-Лумпур, Бангкок, Пёкин, Афина, Амстёрдам, Сеул ва Нью-Йорк шаХарларига мунтазам халкаро авиарейслар, Халаб (Амппо), Сингапур Хамда Осиё ва Европанинг кУпгина мамлакатларига йуловчи ташиш рейслари бажарилади.«Узбекистон Хаво йуллари» миллий авиакомпанияси Германия, Франция, Россия фирмалари билан турли сохаларда Хамкорлик килмокда. 1993 йилдан шундай Хамкорлик натижасида Европанинг йирик «Эрбас индастри» концернидан «Узбекистон Хаво йуллари» миллий авиакопанияси сотиб олган «Эрбас»-А-310-300 автобуслари халкаро маршрутларда йуловчиларга хизмат кУрсата бошлади.