|
Rivojlanish – elektrotexnika
So'nggi o'n yilliklarda elektrotexnika rivojlanishi, ishlatilgan elektr yalıtım
materiallarining issiqlikka chidamliligi ortishi bilan birga keldi. Issiqlikka
chidamliligi A sinfiga ega bo'lgan elektr mashinalari hozirgi kunda deyarli ishlab
chiqarilmaydi va E sinflari kichik mashinalarda cheklangan. Zamonaviy elektr
mashinalarining elektr izolyatsiyasi dizayni asosan Vir issiqlik qarshilik
sinflarining materiallariga asoslangan.
Mamlakatimizda
elektrotexnika
rivojlanishi
yuqori
sifatli
slyuda
izolatsiyasi ishlab chiqarilishini ta'minlash bilan chambarchas bog'liqdir. Biroq,
bu maqsadlar uchun zarur bo'lgan yulib tashlangan slyuda kam va qimmat
materialdir. Xom slyuda faqat 7 - 8% elektr sanoatida ishlatiladi, qolgan 92 - 93%
esa mayda kristallar, hurda, parcha va boshqa chiqindilar bo'lib, ular bo'linishga
yaramaydi va deyarli elektr izolyatsiyasi uchun ishlatilmaydi. Ushbu holat turbo
va gidroeneratorlarni, shuningdek yirik va maxsus elektr mashinalarini ishlab
chiqarishni jadal rivojlanishiga to'sqinlik qilishi mumkin.
So'nggi o'n yilliklarda elektrotexnika rivojlanishi, ishlatilgan elektr yalıtım
materiallarining issiqlikka chidamliligi ortishi bilan birga keldi. Issiqlikka
chidamliligi A sinfiga ega bo'lgan elektr mashinalari hozirgi kunda deyarli ishlab
chiqarilmaydi va E sinflari kichik mashinalarda cheklangan. Zamonaviy elektr
mashinalarining elektr izolyatsiyasi dizayni asosan Vir issiqlik qarshilik
sinflarining materiallariga asoslangan.
Elektrotexnika rivojlanishi asta-sekin sinxron motorning muhim tarkibiy va
ekspluatatsion kamchiliklarini bartaraf etishga olib keladi.
Hozirgi davrda elektrotexnika rivojlanishining o'ziga xos xususiyati
shundan iboratki, elektr mashinalari ishlab chiqarishni yanada ko'paytirish tejash
materiallari, elektr energiyasi va ishchi kuchining qat'iy talablarini hisobga oladi.
Kamroq tejamkor va kamroq texnologik elektr mashinalarini yaratish eng muhim
vazifadir. Energiya samaradorligini oshirish, ishonchlilikni oshirish, shovqin va
tebranishni kamaytirish, chiqindisiz texnologiyalarni yaratish, yangi elektr
mashinalarini loyihalash bilan bog'liq yuzlab kundalik vazifalar har kuni
elektrotexnika sohasida texnologik taraqqiyotni ta'minlaydigan katta miqdordagi
elektrotexnika muhandislari tomonidan hal qilinmoqda.
Elektrotexnika rivojlanishining boshida barcha mashinalar uchun rulmanlar
ishlatilgan. Hozirgi vaqtda quvvati 1000 kVtgacha bo'lgan mashinalarda rulmanli
rulmanlar qurilmoqda. Rolling rulmanlarining afzalliklari parvarish qilish
qulayligi va moylash materiallarining kam iste'moli, mayda radial tozalash va
yuqori aşınma qarshilik, shuningdek rulman dizaynining soddaligi.
Elektrotexnika rivojlanishining boshida barcha mashinalar uchun rulmanlar
ishlatilgan. Hozirgi vaqtda quvvati 1000 kVtgacha bo'lgan mashinalarda rulmanli
rulmanlar qurilmoqda. Rolling rulmanlarining afzalliklari shundaki, ularga texnik
xizmat ko'rsatishning soddaligi va moylash materiallarining kam iste'moli, kichik
radial vazor va yuqori aşınma qarshilik, shuningdek rulman dizaynining
soddaligi.
Elektrotexnika rivojlanishining boshida barcha mashinalar uchun rulmanlar
ishlatilgan. Hozirgi vaqtda quvvati 1000 kVtgacha bo'lgan mashinalarda rulmanli
rulmanlar qurilmoqda.
Elektrotexnika rivojlanishining hozirgi bosqichi mashinalarning faol
hajmidan foymaydonnishning sezilarli darajada ko'payishi bilan tavsiflanadi.
Yangi yaratilgan elektr mashinalarining ishonchli ishlashini ta'minlash uchun
alohida elementlarni va umuman mashinani hisoblashning aniqligini oshirish
kerak. Natijada, ilgari yoki umuman hisobga olinmagan yoki deyarli hisobga
olingan yangi omillarni hisobga olish zarurati paydo bo'ladi. Taklif etilayotgan
kitob elektr mashinalarining elektromagnit maydonlarini hisoblash sohasidagi
bo'shliqlarni to'ldirish uchun mo'ljallangan.
Elektrotexnika rivojlanishi bilan, chulg’amlarga yangi talablar qo'yiladi.
Buning sababi kuchning oshishi, mashinalarning kuchlanishining oshishi va
chulg’amlarni isitish. Eng katta qiyinchilik, ichi bo'sh bo'lgan va sovutish
vositalariga kirish va chiqish uchun maxsus qurilmalar bilan jihozlangan gaz yoki
suyuq o'tkazgichlar tomonidan to'g'ridan-to'g'ri sovutish bilan ishlaydigan
mashinalarning o'rashidir. avtomobillar.
Elektrotexnika taraqqiyoti jarayonida emdirish texnologiyasi zamonaviy
darajaga etishidan ancha oldin o'tdi. Inqilobdan oldingi elektr mashinasozlik
zavodlarida nafaqat tolali izolyatsiyalash materiallari, balki PVO va PBD
markalarining shamol simlari ham vannadan, ba'zan esa zig'ir moyi bilan
vannadan o'tib, singdirilgan.
Elektrotexnika rivojlanishining so'nggi bosqichi elektr mashinalarini
uzluksiz boshqarishga o'tish va ishlab chiqarish jarayonlarining tezlashishi bilan
bog'liq bo'lib, bu o'z navbatida avtomatlashtirishni keng joriy qilishni talab qildi.
Elektrotexnika sohasida ishlatiladigan polimerlar orasida ularning umumiy
iste'molidagi eng katta ulush simlar va kabellarni izolyatsiyalash uchun
ishlatiladigan materiallar - to'liq olefinlar (37%) va polivinilxlorid (33%),
shuningdek fenol qatronlar (10%); qarang Olefin polimerlari, Pinilxlorid
polimerlari, Fenol-aldegid qatronlari. Ushbu polimerlardan foymaydonnish
tufayli izolyatsiyaning issiqlik qarshiligi sezilarli darajada oshadi va uning
qalinligi pasayadi, bu elektrotexnika rivojlanishining asosiy tendentsiyasiga to'g'ri
keladi - kaltaklarning ko'payishi.
Elektrotexnika sohasida ishlatiladigan polimerlar orasida ularning umumiy
iste'molidagi eng katta ulush simlar va kabellarni izolyatsiyalash uchun
ishlatiladigan materiallar - poliolefinlar (37%) va polivinilxlorid (33%),
shuningdek fenolik qatronlar (10%); qarang Olefin polimerlari, Vinilxlorid
polimerlari, Fenol-aldegid qatronlari Ushbu polimerlardan foymaydonnish tufayli
izolyatsiyaning issiqlik qarshiligi sezilarli darajada oshadi va uning qalinligi
pasayadi, bu elektrotexnika rivojlanishining asosiy tendentsiyasiga to'g'ri keladi -
kaltaklarning ko'payishi.
Do'stlaringiz bilan baham: | 
