1-ma’ruza mavzu: analitik elektromexanika faniga kirish reja

---

1-MA’RUZA 
 Mavzu: ANALITIK ELEKTROMEXANIKA FANIGA KIRISH
Reja
1.
Analitik elektromexanika faning asosiy vazifalari 
2.
XXI asr elektromexanik olimlar va muhandislarning vazifalari 
3.
Energiyaning elektromexanik o`zgartgichlarni taxlil qilishda
foydalaniladigan matematik metodlar haqida qisqacha ma`lumotlar 
Elektr uzatish liniyalarining rivojlanishi har bir elektr mashinasi va 
transformatorning kuchlanish va quvvatining uzluksiz o'sishi bilan bog'liq. 
Hozirgi vaqtda 500 kVgacha bo'lgan tarmoqlar o'zlashtirildi, 750 kv kuchlanishli 
tajribali transmissiyalar va 1000-1200 kv yuqori kuchlanishdagi nazariy 
ishlanmalar amalga oshirilmoqda, bu esa 3000-4000 kmgacha (SSSRning 
Yevropa qismiga kuchli Sibir gidroelektrostantsiyalaridan) uzoq masofalarga 
yuqori quvvatlarni uzatish imkonini beradi. Sovet Ittifoqida 417 va 630 MVA 
quvvatga ega transformatorlar qurilmoqda va 800 va 1000 MVA quvvatga ega 
transformatorlar ishlab chiqilmoqda. 
Transformator qurilishini takomillashtirish uning paydo bo'lishi bilan 
boshlandi. Asosan, transformatorlarning xususiyatlari va ularning og'irligi yuqori 
sifatli va maxsus materiallardan foymaydonngan holda yaxshilandi. Misol uchun, 
(1904 g) qotishma po'latdan foymaydonnib, transformatorlarning vazni deyarli 
ikki barobar kamaydi. Elektr po'latining sifatini yaxshilash hozirgi kunga qadar 
davom etmoqda va faol materiallar sarfini kamaytirish va transformatorlarning 
KP qiymatini oshirish bu yaxshilanishga bog'liq. 
Quvvat transformatorlari juda yuqori KP ga ega, ko'pchilik uchun 98-99% 
yoki undan ko'p. Shu bilan birga, transformatorlarning umumiy quvvatini 
tarqatish tarmoqlarida jeneratörlarning kuchidan 7 - 8 marta ortiq o'rnatilganligi 

---

sababli, transformatorlar parkidagi umumiy yo'qotishlar elektr stantsiyalari 
tomonidan ishlab chiqarilgan barcha elektr energiyasining 6 foiziga etadi. 
GOST 11677-65 (kuch transformatorlari uchun umumiy standart) ilgari 
amal qilgan GOST 401-41 bilan taqqoslaganda kuch transformatorlarini 
loyihalashda bir qator yaxshilanishlarni ta'minlaydi. Birinchi navbatda, bu 
ularning bo'sh va qisqa tutashuv xususiyatlarini yaxshilash uchun amal qiladi, 
ya'ni. umumiy qiymati KP D. o'sish KP D. asosan issiq prokat po'lat bilan 
solishtirganda maxsus zarar va magnit kuch kam qadriyatlarga ega sovuq-prokat 
elektr po'lat joriy etish tufayli mumkin bo'ldi. Shu bilan birga, sovuq po'latni 
yaxshiroq ishlatish uchun magnit quvur plitalaridagi teshiklarni olib tashlash va 
uning tovushsiz presslash, plastinka va estrodiol bo'g'inlarini, plastinka 
tavlanishini, metall bo'lmagan materiallardan bo’ylama kanallarni, shisha tolali 
bantlarni yoki shisha tolalarni qo'llash, yuqori bo'yinturuqni oldindan 
o'chirmasdan magnit quvurni ishlab chiqarish, magnit ko'priklarni qo'llash va 
boshqa ilg'or texnologiyalarni qo'llash zarur edi. 
Chulg’amlarni ishlab chiqarish va transformatorlarni izolyatsiyalash 
texnologik jarayonlarini takomillashtirishga katta e'tibor talab etiladi. Sariqlar va 
izolyatsiya mas'uliyatli va shu bilan birga tarkibiy qismlarni boshqarish qiyin. 
Asosiy izolyatsiya materiallaridan biri sifatida elektr kartonning sifati 
masalasi juda muhimdir. Hozirgi vaqtda ishlatiladigan izolyatsion karton qalinligi 
8–9% gacha qisqaradi, bu esa izolyatsiyani barqarorlashtirish uchun qo'shimcha 
operatsiyalarni amalga oshirishni talab qiladi. 
Ushbu muammoni eng yaxshi echimi shrink-kartonni olishdir, ammo 
transformator zavodlarida yo'qligi sababli kartonni stabillashdan oldingi 
jarayonlari joriy etiladi; ishlab chiqarishning turli bosqichlarida, odatda, 
izolyatsion qismlar va chulg’amlarning qarishi va qisilishi. 
Katta transformatorlar uchun kelajakda, ko'p sonli parallel simlar 200 L 
gacha 
bo'lgan 
ko'p 
qirrali 
LV 
chulg’amlaridan 
foymaydonnish, 

---

translyatsiyalangan simdan foymaydonngan holda past kuchlanishli HV 
chulg’amlari va nazorat bosqichlarining soniga ko'ra alohida ko'p yo'nalishli 
sozlash ko'p qavatli HV sarımlari. 
Elektr kuchini oshirish uchun chulg’amlarni emdirishni bekor qilishni 
kengroq qo'llash tavsiya etiladi. 
Alohida dizayn echimlari va dizayn yo'nalishlarida, split tanklar va 
qo'ng'iroq tipidagi tanklar, quvurli tanklar o'rniga to'g'ridan-to'g'ri naychalarga 
o'rnatilgan sovutgichlar, elektr po'latdan o'ralgan va epoksi qatronlar bilan 
pishirilgan bosimli uzuklar ishlab chiqarilishini ta'kidlash mumkin. 
Elektr tarmoqlarining tejamkor ishlashi va iste'molchilar o'rtasida doimiy 
voltaj qiymatini ushlab turish yuk ostida kuchlanishni tartibga soluvchi 
transformator 
ishlab 
chiqarishni 
kengaytirishni 
talab 
qiladi. 
Bunday 
transformatorlarning 
ishlab 
chiqarilishi 
ishlab 
chiqarilgan 
quvvat 
transformatorlarining umumiy quvvatining 50 foizini, shu jumladan kuchlanish 
PO kV va undan yuqori bo'lgan ko'plab transformatorlarni, shuningdek 10 va 35 
kV kuchlanish uchun 25 dan 6300 kVA gacha bo'lgan tarqatish 
transformatorlarini jalb qilish uchun talab qilinadi. Ushbu transformatorlarni 
ishlab chiqishda, oqim cheklovchi rezistorli kommutatsiya moslamalariga afzallik 
berish kerak, chunki ular reaktor qurilmalariga nisbatan kichikroq umumiy 
o'lchamlarga ega va kontaktorlar uchun alohida idishni talab qilmaydi. 
Mis va alyuminiy chulg’amlari bilan parallel ketma-ket kuch 
transformatorlarini ishlab chiqarish mis tejashga imkon beradi. Ushbu misni 
alyuminiy o'rash bilan erishib bo'lmaydigan kichik o'lchamdagi qisqa 
tutashuvdagi yo'qotishlarni kamaytirish uchun yuqori quvvatli transformatorlarda 
ishlatish mumkin. Mis va alyuminiy chulg’amlari bo'lgan transformatorlar bir xil 
xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin, xuddi shunday elektr po'latning og'irligi, past 
og'irligi, ammo yadro balandligi yuqori va shuning uchun transformator [L]. 2]. 
6300 kVA gacha bo'lgan alyuminiy o'rashli kuch transformatorlari 
transformatorlarni mis o'rash bilan to'liq almashtirishni ta'minlaydi, chunki ular 

---

ishlamaslik va qisqa tutashuvning bir xil xususiyatlariga ega bo'lishi mumkin. 
Ushbu transformatorlarning narxi taxminan bir xil, shuning uchun bunday 
almashtirishni texnik va iqtisodiy jihatdan ekvivalent deb hisoblash mumkin. 
Faol, izolyatsion va tarkibiy materiallarni tejashga birinchi navbatda PO-
500 kV kuchlanishli avtotransformatorlarni sinovdan o'tgan kuchlanishni 
kamaytirish, yangi izolyatsion dizaynlarni ishlab chiqishda izolyatsion 
bo'shliqlarni kamaytirish, moyli majburiy aylanishga ega transformatorlarni yangi 
majburiy sovutish tizimlaridan foymaydonnish orqali erishish mumkin. yangi 
turdagi sovutgichlar. 
Borayotgan kuchlanish bilan transformatorning o'lchamlari va ishonchliligi 
ko'p jihatdan izolyatsion materiallarning sifatiga va izolyatsiyaning o'zi dizayniga 
bog'liq. Oqilona dizayn, yangi, yanada zamonaviy materiallardan foymaydonnish 
va ilg'or texnologiyalarni joriy qilish izolyatsiya bo'shliqlarini kamaytiradi va 
shunga mos ravishda transformatorning o'lchamlari va og'irligini kamaytiradi. 
Pulsatsiyalanuvchi ta'sir ostida transformatorlarning ishonchliligini oshirish 
nuqtai nazaridan, kapasitiv himoyani joriy etish katta rol o'ynadi, uning printsipi 
va dizayni doimiy ravishda takomillashtirib borilmoqda. 
Transformator ishlab chiqarishni kengaytirish, bitta birlikda quvvatni 
oshirish va HV chulg’amlarining kuchlanishini oshirish transformatorni qurish 
bilan bog'liq tadqiqot loyihalarini yanada rivojlantirishni talab qiladi. Bunga ular 
tomonidan kelib chiqadigan qo'shimcha yo'qotishlarni, qisqa tutashuv paytida 
chulg’amlarning mexanik kuchini, sanoat chastotasida va pulsatsiyalanuvchi ta'sir 
ostida izolyatsiyaning elektr quvvatini, yangi, yanada samarali, sovutish 
tizimlarini, oqilona ishlab chiqarish texnologiyasini, xususan vakuumli quritishni 
kamaytirish maqsadida tarqaladigan maydonlarning tadqiqoti kiritilishi kerak. 
transformatorlar, transformatorlarni loyihalashda oqilona usullar va ularning 
iqtisodiy bahosi. 
Tadqiqot ishlari transformator stantsiyalariga zamonaviy energiya 
talablariga javob beradigan transformatorlarni loyihalash va ishlab chiqarishda 

---

eng yuqori quvvat darajasi va kuchlanish klassi bo'yicha ham, sifat jihatidan ham 
yordam berish uchun zarur. Sifatning asosiy ko'rsatkichlari: iqtisodiy 
o'zgarishlarga erishish - energiya yo'qotishlarini kamaytirish, materiallarni tejash, 
og'irlik va umumiy o'lchamlarni kamaytirish, elektr va mexanik quvvatni oshirish 
va ishonchlilikni oshirish. 
Avtomatik elektr haydovchi tizimlarida elektr motorlarini takomillashtirish. 
Hozirgi vaqtda elektr motorlarining rivojlanishi quyidagi yo'nalishlarda olib 
borilmoqda: 
• energiya va foymaydonnish xususiyatlarini yaxshilash; 
• samaradorlikni oshirish, material iste'moli va shovqinni pasaytirish, 
ishonchlilik va chidamlilikni oshirish; 
• motorlarni va ularni oziqlantiruvchi yarimo'tkazgich o’zgartgichlarini 
yaxshiroq muvofiqlashtirish; 
• amaliy foymaydonnish sharoitlariga yo'naltirilgan, ixtisoslashtirilgan 
motorlar parkini kengaytirish. 
Zamonaviy shahar motorlari cho'tka-kollektor yig'ilishida metall tolali va 
kermetik materiallardan foymaydonnish tufayli yaxshilandi, bu ushbu 
dvigatellarning kollektorlarining periferik tezligini sezilarli darajada oshirishi 
mumkin. Shu bilan birga, cho'tkalarni yig'ish moslamasidan foymaydonnish 
zarurati va an'anaviy O’ZGARMAS TOK motorlarining bog'liq kamchiliklari 
keyingi yillarda AC motorlariga nisbatan ularning ishlab chiqarish ulushining 
kamayishiga olib keldi. 
Asinxron qisqa tutashtirilgan motorlar eng sodda va ishonchli hisoblanadi, 
shuning uchun ular yaqinda puls kengligi modulyatsiyasini (PWM) amalga 
oshiruvchi avtonom invertorlar (chastota o’zgartgichlari) bilan chastotali 
boshqariladigan elektr drayverlarda keng tarqalgan. Ushbu dvigatellarning 
yaxshilanishi yangi materiallardan foymaydonnish va intensiv sovutishning 
yanada samarali usullari bilan izohlanadi. 

---

Fazali, rotorli asinxron motorlarni ishlatish istiqbollari ularni ikki kuchli 
mashinalar tizimlarida qo'llash bilan bog'liq. 
Sinxron elektr motorlar an'anaviy ravishda yuzlab kilovatt va undan yuqori 
kuchlanish oralig'ida qo'llaniladi. Ularning yaxshilanishi qaytib rektifikatorlarga 
o'tish orqali doimiy aloqalarni yo'q qilish va doimiy magnitlardan foymaydonnish 
bilan izohlanadi.Совершенствование электрических двигателей в системах 
автоматизированного электропривода. 
Hozirgi tendentsiyalar va rivojlanish istiqbollari 
Elektr mashinalarining rivojlanishi muammolari va istiqbollari elektr 
ta'minoti va elektr haydovchisining yangi tizimlarini yaratish istiqbollari bilan 
uzviy bog'liqdir. 
To'g'ridan-to'g'ri va o'zgaruvchan tok elektr energiyasining manbalari 
hozirgi paytda bir necha yo'nalishda rivojlanmoqda. 
Birinchisi, mashinaning bitta blokida vaznni kamaytirish istagi. Shu 
maqsadda, bitta tezkor va rulmanli qalqonni olib tashlashga imkon beradigan 
doimiy tezlikda ishlaydigan haydovchi va generatorning integrallashgan 
dizayniga o'tish allaqachon mavjud - o'rnatilgan haydovchi generatorlari yaratildi. 
Yog'ning doimiy tezligini haydovchida ishlaydigan suyuqlik sifatida ishlatganda, 
generatorni sovutish muammosi osonlikcha hal qilinadi. 
Ikkinchisida nodir yer metallariga asoslangan doimiy magnitlarni 
qo'zg'atish uchun ishlatish bilan bog'liq bo'lgan sinxron elektr mashinalarining 
massasi va o'lchamlarini kamaytirish katta istiqbolga ega. Ular yuqori o'ziga xos 
magnit energiyaga ega, bu teng hajmli elektromagnitlarning magnit energiyasidan 
bir necha baravar yuqori. Biroq, bu doimiy magnitlar hali ham juda qimmat. 
Shuning uchun, ommaviy foymaydonnish uchun ular hali ham cheklangan. 
Kollektor dvigatellari va O’ZGARMAS TOKgeneratorlarida eng 
ishonchsiz element - bu ishlab chiqarishda ko'p qiyinchiliklarni keltirib 
chiqaradigan va bunday elektr mashinalarining ishlash ishonchliligini sezilarli 

---

darajada kamaytiradigan cho'tka-kollektor yig'ilishi. Ammo uch fazali Asinxron 
motorlardan farqli o'laroq, O’ZGARMAS TOKmotorlari yaxshi sozlash 
xususiyatlariga ega. Shuning uchun cho'tkasiz O’ZGARMAS TOKmotorini 
yaratish g'oyasi yarim asr davomida mutaxassislar ongida bo'lgan. G'oyaning 
mohiyati mexanik kommutatorni (kollektor - cho'tkalar) yarimo'tkazgich bilan 
almashtirishdir, 
bu 
esa 
hozirda 
boshqariladigan 
yarimo'tkazgich 
texnologiyasining etarlicha rivojlangan bazasi bilan mumkin. 
Hozirgi vaqtda turli xil quvvat uchun kontaktsiz to'g'ridan-to'g'ri oqim 
motorlari (O’ZGARMAS TOKBM) jadal rivojlanmoqda. Strukturaviy ravishda, 
ular rotordagi doimiy magnitlardan qo'zg'alish bilan sinxron motorlar. Stator 
o'rash 
bobinlari 
O’ZGARMAS TOK tarmog'idan quvvatni maxsus 
yarimo'tkazgichli kalit (inverter) orqali oladi, bu sizga vosita tezligini kerakli 
chegaralar ichida sozlash yoki uni barqarorlashtirishga imkon beradi. BDTT 
mexanik xususiyatlari sinxron motor kabi mutlaqo qattiq, oddiy O’ZGARMAS 
TOK kollektor motorlariga mos keladigan xususiyatlarga qadar bo'lishi mumkin. 
Cho'tkasiz generatorlar va kontaktsiz O’ZGARMAS TOKmotorlarini 
ishlatish ishonchlilikni oshiradi va elektr ta'minoti tizimlari va elektr drayvlarning 
ishlashini yaxshilaydi. 
Bundan tashqari, hozirgi vaqtda elektr mashinalari ishlab chiqarishda eng 
zamonaviy tarkibiy va izolyatsion materiallar va nanotexnologiyalar keng 
qo'llaniladi.