1. Экономика / Транспорт. Дорожное хозяйство. Безопасность движения и полетов]


§2. Требования к механической безопасности



Download 1,32 Mb.
bet11/70
Sana23.02.2022
Hajmi1,32 Mb.
#156545
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   70
Bog'liq
237 25.04.2017


§2. Требования к механической безопасности
11. Каждое транспортное средство должно иметь индивидуальный идентификационный номер.
Идентификационные номера и маркировка выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) должны соответствовать требованиям, указанным в приложении № 2 к Техническому регламенту.
12. Конструкция транспортного средства с учетом его категории и назначения в соответствии с приложением № 3 к Техническому регламенту должна обеспечивать:
соответствие установленным требованиям в отношении торможения;
эффективное действие рулевого управления, управляемость и устойчивость;
минимизацию травмирующих воздействий на находящихся в транспортном средстве людей и возможность их эвакуации после дорожно-транспортного происшествия;
минимизацию физических воздействий на других участников движения;
пожарную безопасность;
обзорность внешнего пространства для водителя;
измерение скорости транспортного средства, а также регистрации и ограничение максимальной скорости, при наличии такого устройства;
электробезопасность;
защиту транспортного средства от несанкционированного использования;
минимально установленный уровень выбросов вредных (загрязняющих) веществ;
минимально установленный уровень внешнего и внутреннего шума;
устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитную совместимость;
безопасное для здоровья состояние микроклимата в кабине водителя и пассажирском помещении и минимально установленный уровень содержания вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения транспортного средства;
наличие минимально необходимого количества, светотехнических и звуковых сигнальных устройств, их соответствующие расположение, характеристики и функциональность;
эргономичное расположение и возможность идентификации органов управления и средств контроля транспортного средства;
соответствие отдельным требованиям, устанавливаемым к пассажирским транспортным средствам большой вместимости.
требования по габаритным размерам, маневренности и весовым параметрам;
приспособленность к природно-климатическим условиям Республики Узбекистан.
13. Реализация требований безопасности обеспечивается выполнением требований главы 3, а также:
приложения № 3 — в отношении выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси), базовых требований;
приложения № 4 — в отношении отдельных элементов и свойств транспортных средств (шасси), выпускаемых в обращение для оценки соответствия;
приложения № 5 — в отношении ограничений маневренности, габаритных и весовых параметров транспортных средств, выпускаемых в обращение;
приложения № 6 — устанавливаемых дополнительных требований, в отношении выпускаемых в обращение специальных и специализированных транспортных средств, с учетом их функционального назначения;
приложения № 7 — в отношении выпускаемых в обращение транспортных средств повышенной проходимости (категории G);
приложения № 8 — в отношении требований по экологическим классам к транспортным средствам категорий M, N.
В отношении инновационных транспортных средств требования безопасности устанавливаются решением уполномоченного органа в области технического регулирования.
14. Конструкция выпускаемых в обращение транспортных средств категорий M3, N2 и N3, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров или грузов, должна предусматривать возможность оснащения техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха (тахографами), а также штатными местами их установки, крепления и энергопитания.
15. В конструкции выпускаемых в обращение транспортных средств категорий М и N должно быть предусмотрено место установки для огнетушителя(ей).
16. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
Download 1,32 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   70




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish