1. Должностная инструкция. Кзот. Ст 72. Понятие и стороны трудового договора

4.РРТОП. Взаимодействие БЭРТОС с другими службами и организациями.

В соответствии с требованиями настоящего Руководства и других нормативных документов база ЭРТОС организует и осуществляет техническую эксплуатацию наземных средств РТО и связи:

• 
  АСУ;
  
• 
  Оборудованием метеовещания;
  
• 
  средств р-л/р-н, посадки, а/воздушной и наземной электросвязи;
  
• 
  а/радиостанций;
  
• 
  ЛКС и АФУ; и т.д.
  

БЭРТОС контролирует правильность использования средств РТО и связи персоналом отделов и служб и по планам проводит учёбу персонала по правилам использования средств РТОП и связи.
В процессе технической эксплуатации БЭРТОС взаимодействует с другими службами и организациями. Порядок взаимодействия определяется документами, утверждёнными заинтересованными сторонами.
(Выделение зданий, конструкций, автотранспорта, эл. питания и т.д.).
Взаиморасчёты за предоставление услуг между ЦУАН, комплексами, др. предприятиями ГА осуществляются на договорной основе в соответствии с Положением о хозрасчётной деятельности структурных единиц ГА.
См. инженер БЭРТОС несёт персональную ответственность за своевременность и достоверность доклада РП о фактическом состоянии объектов РТОП, и каналов связи. Порядок взаимодействия БЭРТОС со службами аэропорта в аварийных ситуациях определяется Инструкцией по взаимодействию персонала БЭРТОС со специалистами служб предприятий ГА в аварийных ситуациях. Инструкции согласовываются со службами предприятия ГА, подписываются начальником БЭРТОС и утверждаются директором ЦУАН.
5.Мат.част. Какой порядок коммутации низковольтного щита объекта «OPJI-A» при отключение ВВОД №2 и ВВОД №3.
При наличии электропитания на вводах №2 и №3
Основные положения ручек переключателей
Автомат гарантированного питания - S3 включён «I»
Автомат не гарантированного питания - S2 включён «I»
Автомат шинного соединения - S13 отключён «О»
При отключении электропитания на вводе №3 И наличии электропитания на вводе №2 Произвести следующие переключения:
1.Отключить автомат ввода №3 S3 «О»
2. Включить автомат шинного соединения - S13 «I»
При восстановлении подачи электропитания на вводе №3 Произвести следующие переключения

1. Отключить автомат шинного соединения — S13 «О»

Включить автомат ввода №3 S3 «I»
При отсутствии электропитания на вводах №2 и №3 Никаких переключений не производится