|
Наиболее распространенные причины поломок
Первое, что необходимо сделать, если в работе насосного оборудования замечены неисправности, – прекратить его эксплуатацию и приступить к тщательной проверке всех узлов. Достаточно распространенной ситуацией, при которой насосному оборудованию требуется техническое обслуживание или даже ремонт, является износ сальников. Более активному протеканию процесса износа сальниковых элементов насосного оборудования может способствовать целый ряд причин:
неравномерное вращение и биение вала приводного электродвигателя;
слишком сильное затягивание болтов, которыми крепится крышка насоса (лучше всего сальники справляются с задачей уплотнения в том случае, если они достаточно увлажнены);
перегрев приводного электродвигателя;
неправильно выполненное техническое обслуживание или ремонт центробежного насоса (замена не всех уплотнительных колец и др.).
Еще одной распространенной причиной некорректной работы и даже поломки насосного оборудования является неточно выполненная центровка вала приводного электродвигателя с корпусом насоса. Последствиями в данном случае могут стать как разрушения сальниковых элементов, так и выход из строя подшипниковых узлов.
Подшипниковые узлы центробежного насоса – это элементы, требующие наиболее пристального внимания и регулярного ухода. Чтобы минимизировать риск выхода из строя таких узлов и обеспечить им наиболее оптимальные условия эксплуатации, необходимо контролировать количество смазки.
Рекомендации по ремонту центробежных насосов
Ремонт центробежных насосов, как и любых других технических устройств, требует наличия определенных знаний и навыков. Между тем, если соблюдать руководство по выполнению такой процедуры и следовать предложенным ниже рекомендациям, то сложностей с ее осуществлением возникнуть не должно.
Специалисты, имеющие опыт работы с насосным оборудованием, рекомендуют выполнять его ремонт в следующей последовательности:
Разобрать устройство и тщательно осмотреть элементы внутренней конструкции.
Проверить техническое состояние ротора, выполнить замеры зазоров в посадочных узлах уплотнительных элементов.
Заменить изношенные и вышедшие из строя подшипники на новые.
Проверить геометрические параметры шеек вала и в случае выявления дефектов выполнить их проточку и шлифовку.
После исправления всех выявленных дефектов собрать насос, проверить состояние его корпуса и правильность выполненной сборки.
Разбирая насос, следует запоминать (записывать или фотографировать) расположение деталей
По вышеописанному алгоритму выполняется плановый ремонт насосов центробежного типа, который, согласно рекомендациям производителей, следует осуществлять через каждые 4500 часов его эксплуатации.
Более сложный в техническом плане ремонт требуется насосному оборудованию после каждых 26000 часов его эксплуатации. В рамках такого ремонта с центробежными насосами осуществляют следующие действия:
заменяют колесо и рабочий вал;
заменяют кольца уплотнения корпуса насоса, распорных и прижимных втулок;
в отдельных случаях у секционных насосов полностью заменяют секции;
выполняют наплавку и расточку посадочных мест в корпусе устройства;
после сборки насоса осуществляют его гидравлические испытания.
Наибольшую сложность в процессе ремонта центробежного насоса по вышеописанной схеме вызывают следующие процедуры:
разборка подшипниковых узлов;
снятие вкладышей;
снятие полумуфты при помощи специального съемника, идущего в комплекте с насосным оборудованием;
демонтаж разгрузочного диска (гидропяты);
снятие нажимного фланца.
При разборке центробежного насоса следует очень аккуратно снимать с вала рабочие колеса, важно не доводить их до заедания. Выполняется такая процедура по очереди с каждой секцией. В том случае, если рабочее колесо не снимается или снимается с трудом, можно его немного разогреть.
Сборка центробежного насоса – достаточно сложная процедура, в процессе которой необходимо выполнять следующие действия:
проверять, насколько точно соответствуют новые детали тем, которые уже были установлены в насосе, а также чертежам ремонтируемого насосного оборудования;
точно подгонять новые детали под размеры мест, в которых они будут устанавливаться;
выполнять шлифовку и притирку поверхностей сопрягаемых деталей;
резьбовые крепежные элементы затягивать равномерно, используя для этого динамометрический ключ, позволяющий точно контролировать прикладываемое к таким элементам усилие;
при установке на вал рабочего колеса проверять точность формируемого осевого зазора;
контролировать, чтобы погрешность перпендикулярности торцевой стороны разгрузочного диска при его установке не превышала 0,02 мм.
Если при эксплуатации центробежного насоса вы столкнулись с такой поломкой устройства, как разрушение рабочего колеса или корпуса, то не стоит пытаться их восстановить, используя для этого, например, сварку. Восстановленные таким образом колесо или корпус не прослужат долго и могут стать причиной еще более серьезной поломки.
При техническом обслуживании центробежных насосов в домашних условиях выполняются такие процедуры, как:
проверка технического состояния подшипников и их замена, если в этом возникла необходимость;
очистка и промывка картера;
замена смазки в подшипниковых узлах;
проверка технического состояния сальниковых элементов;
промывка маслопроводящих каналов;
проверка центровки насоса и в случае необходимости регулировка данного параметра.
Столкнувшись с выходом из строя центробежного насоса, вы должны оценить, во сколько может обойтись его ремонт. В отдельных случаях, когда поломка насоса слишком серьезная, его ремонт будет стоить значительно дороже, чем приобретение нового оборудования. В любом случае принимать решение о целесообразности и возможности ремонта центробежного насоса следует лишь после проведения полной диагностики оборудования и выявления причин его выхода из строя.
Do'stlaringiz bilan baham: |
