1 A. X. O‘roqov

Yo‘l cheti 
3. 
16 
18 
160+00 
180+00 
2,0 
Mavjud yo‘lning o‘rtacha kengligi 2,1 m 
bo‘lgan yo‘l chetlari bo‘ylama va ko‘ndalang 
norovonliklarga ega, yo‘l chetlari mavjud 
qoplama qirg’og’iga nisbatan chukkan, yo‘l 
chetlarining ko‘ndalang nishabligi me’yoriy 
qiymatlarga mos kelmaydi.
Mavjud 
yo‘l 
chetlari 
noravonliklarini tekislash.
Yo‘l 
chetlarini 
8 
sm 
qalinlikda 
qum-shag’al 
aralashmasi 
bilan 
mustaxkamlash. 
S
tek 
= b
ych 
* 2 * L
yb 
=
2,1 * 2 * 2000 = 
S
ych 
= b
ych 
* 2 * L
yb 
=
1,5 * 2 * 2000
m
2
m
2
8400 
6000 
Sun’iy inshootlar
4. 
14 
18 
147+05 
152+10 
Tuynugini o‘lchami d=0,5 m bo‘lgan mavjud 
temir beton quvur uzunligi qisqa.
Tuynugini o‘lchami d=1,0 m bo‘lgan mavjud 
temirbeton quvur uzunligi qisqa, kallagi mavjud 
emas. 
Mavjud quvur uzunligini 
tuynugini o‘lchami d=0,5 m 
bo‘lgan temir beton quvur 
bilan 4 m ga uzaytirish.
Tuynugini o‘lchami d=1,0 
m 
bo‘lgan 
mavjud 
temirbeton quvur uzunligini 
4 m ga uzaytirish. 
Mavjud quvur tuynugiga 
loyiha 
bo‘yicha 
kallak 
2*2,0 
2*2.0 
pm 
pm 
4 
4 

---

 
53 
167+24 
Tuynugini o‘lchami d=1,0 m bo‘lgan mavjud 
temirbeton quvur kallagi mavjud emas. 
qurish.
Mavjud quvur tuynugiga 
loyiha 
bo‘yicha 
kallak 
qurish.
1*2 
1*2 
dona 
dona 
2 
2 
Tutashmalar
5. 
14 
18 
140+60 
141+06 
147+05 
147+52 
152+94 
157+49 
168+27 
Yo‘ldagi 
tutashmalar 
yo‘l 
to‘shamasi 
qoniqarsiz holatda, chuqurchalar mavjud, 
qatnov qismi qirg’og’i sinib boshlagan.
Tutashmalarni asosiy yo‘l 
to‘shamasi bilan bir xil 
qilib, 5 m kenglikda 10 m 
masofada mustaxkam-lash. 
5.0*10 
5.0*10 
5.0*10 
5.0*10 
5.0*10 
5.0*10 
5.0*10 
m
2 
50 
50 
50 
50 
50 
50 
50