«Ўзбекистон темир йўллари» Бухоро минтақавий темир йўл узели Самарканд темир йўл масофа

Расм 3.6

Иш жойи перегонда бўлиб станция яқинида бўлса ва бу жойни меъёр бўйича тўсиб ишлаш масофаси етарли бўлмаса, иш жойи поездлар тезлигини чегараловчи сигнал белги (сариқ шит)лари билан мухофазаланган бўлса, у ҳолда иш жойини перегон томони юқоридаги каби мухофазаланади, иш жойини станция томони эса 3.8 Расмда кўрсатилганидек мухофазаланади.

Расм 3.8


ОЛИБ ЮРИЛАДИГАН ОЛДИ ТОМОНИ “ХАВФЛИ ХУДУДНИНГ БОШЛАНИШИ” ВА ОРҚА ТОМОНИ “ХАВФЛИ ХУДУДНИНГ ТУГАШИ” СИГНАЛ БЕЛГИСИ

Диск кўринишидаги ушбу сигнал белгиси иш жойидан 50 м масофада темир йўл изи ўқидан 3100 мм масофа ўлчаб темир йўл изининг ўнг томони (поезд машинисти томон) да ўрнатилади. Ушбу сигнал белгиси билан иш жойи мухофазаланганда поездларнинг белгиланган ҳаракат тезлиги чегараланади. Ушбу сигнал белгисининг олд томони поезд машинистларига “хавфли худуд бошланаётганлиги” ни ва орқа томони эса “хавфли худуд тугаши” ни билдиради. Диск кўринишдаги ушбу сигнал белгисининг диаметри 550 мм ни ташкил этади. Баландлиги эса 3000 мм ни ташкил этади.

а) “хавфли худуднинг бошланиши”
б) “хавфли худуднинг тугаши”

Расм 3.9
ОЛИБ ЮРИЛАДИГАН ВА ДОИМИЙ ТУРАДИГАН “С” СИГНАЛ БЕЛГИСИ

Иш жойи ушбу сигнал белгиси билан мухофазаланганда поездлар ҳаракат тезлиги чегараланмайди шунингдек, поездларга “Тўхта ҳаракат таъқиқланади” сигнал ишораси талаб қилинмайди фақатгина поезд машинистларига яқин масофада темир йўл ишчилари ишлаётганидан огоҳлантиради. Ушбу сигнал белгисидаги “С” ҳарфи ҳаракат составлари томонидан хушёрлик яъни, ишчиларга поезд яқинлашаётганлигини билдирувчи товуш сигналини беришни назарда тутади.

Ушбу сигнал белгиси иш жойидан 500 м дан 1500 м гача бўлган масофада темир йўл изи ўқидан 3100 мм масофа ўлчаб темир йўл изининг ўнг томони (поезд машинисти томон) да ўрнатилади.
Ушбу сигнал белгисининг ўлчами 470 х 350 х 220 мм ни ташкил этади. Баландлиги эса 3000 мм ни ташкил этади.
Доимий турадиган ушбу сигнал белгисининг баландлиги 2100 мм ни ташкил этади.