Ўзбекистон республикаси қурилиш вазирлиги тошкент архитектура қурилиш институти

Стерженларниузилишжойларинианиқлаш

K-1, K-2 каркасдаги стерженларни узилиш жойларини аниқлаш учун қабул қилинган материалларнинг эпюрасини қурамиз.

Четки 1- пролётда 2 Ø 20A – IIкесим юзаси A_S= 6.28см²арматуранинг қабул қила оладиган моментларини аниқлаймиз.

Жадвалдан η= 0.99ни топамиз.

4 –стержен учун момент қийматини аниқлаймиз:

4 Ø 20A – IIA_S= 12.56см²

Жадвалдан η= 0.982 ни топамиз.

Ўртадагипролётларда4 Ø 16A – II A_S= 8.04 см²

Жадвалдан η= 0.990 ни топамиз.

2 Ø 16A – IIA_S= 4.02 см²

Жадвалдан η= 0.995 ни топамиз.

Оғма кесим бўйича мустаҳкамликка ҳисоблаш.

Хомутларнинг диаметри d=8 A – I қабул қиламиз (ишчи арматура диаметрига қараб) хомутларнинг кесим юзаси:

A_SW = 0.503см²R_SW = 175 МПа

Юқорида ҳисобланган кўндаланг кучлар.

Меьёрий хужжатларга асосан хомутнинг қадамини таянчларга яқин жойдапролёт оралиқда S=15см, хомутлар сони n=2 га тенг бўлганда ҳисоблаймиз.

оғир бетон учун 2 га тенг бўлган коэффициент.

Кўндаланг стерженлар диаметрини конструктив талабга мувофиқ қабул қилиб, улар орасидаги масофани аниқлаймиз: