Ўзбекистон республикаси транспорт вазирлиги тошкент давлат транспорт университети

16 AVTOULAGICH QURILMASINI O‘RNATISH.
SH-2-V, SH-6-TO-4U-120, PMK-110K-23 (klass TO); PMKP-110, RT-120 (klassa T1); 73ZW, 73ZWu, APE-95-UVZ, APE-90-A (klassa T2) va 73ZWu2, APE-120-I (klassa T3) turdagi zarba yutuvchi apparatlar chekka(konsevaya) to‘sindan 130 mm. tashqariga chiqib turgan rozetkaga ega bo‘lgan yuk tashuvchi harakat tarkibiga o‘rnatiladi. Ushbu apparatlar uchun avtoulagich kallakisidan rozetka chekkasigacha bo‘lgan oraliq avtoulagich cho‘ktirilgan holatida 120 mm.dan va chiqarilgan holatida 140 mm.dan kam bo‘lmasligi kerak.
Avtoulagich qurilmalari o‘rnatilishida SН-1-TM (T0 klassi) zarba yutuvchi apparatlariga ega bo‘lgan vagon va lokomotivlarda va rozetkasi chekka to‘sindan 185mm. avtoulagich to‘liq cho‘ktirilgan holatida kallak orqa tayanchidan rozetka qirrasigacha 70mm.dan kam bo‘lmagan va chiqarilgan holatida 90mm.dan ko‘p bo‘lmasligi kerak.
Rozetkasi 95 mm.ga chiqib turadigan, harakat tarkibiga o‘rnatiladigan SH-2-T (klass T0) rusumli apparati uchun tegishli ravishda ushbu masofalar 110 mm.dan kam va 130 mm. dan ortiq bo‘lishi mumkin emas.
Avtoulagichning rels kallakisi ustidan balandligi yo‘lning gorizontal va to‘g‘ri uchastkasida maxsus moslama yoki reyka yordamida o‘lchanadi. Ushbu balandlik 1-jadvalda ko‘rsatilgan ma’lumotlarga mos kelishi kerak. Reyka asosi relsning ikkala kallakisiga qo‘yiladi, bo‘linmali ustuncha esa avtoulagich korpusi dum qismi bo‘ylab o‘tadigan quyma chokiga qo‘yiladi. Choki yaxshi ko‘rinmasa dum qismining o‘rtasidan bo‘ylama chiziq o‘tkaziladi. Balandligi markazlashtiruvchi to‘sinchaning old tekkisligi bo‘ylab zarba oluvchi rozetkasidan avtoulagichning dum qismi chiqib turgan joyida o‘lchanadi
1-jadval

№

Harakat tarkibi