Ўзбекистон республикаси транспорт вазирлиги тошкент давлат транспорт университети

 
 
 
 

---

5- расм. Давлат автомобил 
назоратининг ташҳислаш маркази биноси 
1- қаватининг режаси: 1- юк 
автомобиллари ва автопоездлари учун 
ташҳислаш оқимли катори; 2 – 
мижозлар хонаси; 3 – давлат 
автоназоратчилар хонаси; 4 – омборхона;
5 – техник хоналар; 6-енгил автомобиллар 
учун ташҳислаш минтақаси; 7 – 
дахлиз; 8-маиший хоналар; 9 – услубий 
кабинет; 10 – хизмат хоналари. 
Станцияда енгил автомобиллар учун-айрим, юк автомобили, автопоэзд ва 
автобуслар учун-айрим ташҳислаш оқимли қатори кўзда тутилган. 
Станциянинг ўтказувчанлиги: 
\эндаш енгил автомобиллар... 8 авт/соат ; 
3. юк автомобили ва автобуслар ... 4авт/соат . 
Тошкент шаҳрида ҳам Собир Рахимов метро бекати яқинида автомобилларни 
йиллик техник кўрикдан ўтказувчи ташҳислаш маркази қурилган. 
Автомобилларни диогнозлаш ихтисослаштирилган ва ТХ ва Т ишларига 
техналогик жихатдан бириктирилган бўлади. Ихтисослаштирилган диагнозлов 
ишлари махсус постларда бажаради, бириктирилган диагнозлов эса ТХ ва Т 
постларида утади. 

---

Характерига караб диагнозлаш икки турга булинади. Харакат хавфсилигига 
таъсир этувчи кисим ва агрегатларни умумий диагнозлаш (Д-1), автомобиль 
барча элементлари билан чукур диагнозлаш. 
Диагнозлаш постларини хисоблаш хам ТХ постларини хисоблаш каби олиб 
борилади (мустақил). Автосақлаш жойлари - автомобилларни ёпиқ ёки очиқ 
ҳолда сақлаш, кўп ҳолларда кичик ҳажмдаги ТХК, айрим ҳолларда кўп 
истеъмолдаги эҳтиёт қисмлар билан таъминлаш билан шуғулланувчи субъект. 
Махсус автосақлаш жойлари бутун мамлакат худуди бўйлаб шаҳарлар ва 
қишлоқлардаги магистраль йўлларнинг ёқалари, аҳоли зич яшовчи мавзелар, 
бозорлар, меҳмонхоналар, темирйўл, 
авто ва аэровокзаллар ёнларидаги майдонларда жойлашган бўлади. Магистраль 
йўллар ёқаларида автосаёҳатчилар тўхтовчи меҳмонхоналар - мотеллар ва 
автомобиль эгаларига мўлжалланган оромгоҳлар-кемпенглар ташкил қилинади. 
Шаҳарлардаги автосақлаш жойларида автотранспорт воситаларини сақлаш 
усуллари. 
Автотранспорт воситалари техник ҳолатининг ўзгариши уни қандай 
сақланишига ҳам боғлиқдир. Автотранспорт воситаларини сақлаш муддатига 
қараб қисқа ва узоқ сақлаш (консерватсийА.га ажратилади. 
Автосервис корхоналари ва сервис марказларида эса автотранспорт воситалари 
сервис ёки таъмирни кутишда ва тузатилгандан кейин мижоз уни олиб кетгунча 
сақланади. 
Узоқ муддатли сақлаш, асосан, мудофаа ва ички ишлар вазирлиги 
автотранспорт воситалари учун қўлланилади. 
Сақлаш пайтида автотранспорт воситаларининг техник ҳолати ёмон-
лашмаслиги, ишгача тўлиқ (бутун) сақланиши, ёнғин чиқиш хавфидан ҳоли 
бўлиши ҳамда сақлаш жойларига кириши ва чиқиши қулай бўлиши зарур. 
б) Технологик жараён.
- корхона цехлари ва участкаларининг вазифаси, режаси ва 
хужжат айлануви; 
- деталларни тайёрлаш технологик жараёни; 
- деталлар учун материал танлаб олиш; 
- деталларни ишлаб чиқариш ва таъмирлаш технологияси; 
- автомобил ёки унинг агрегатларини йиғиш технологияси; 
- талаба ишлайдиган участкадаги иш жойида асбоб-ускуна, юк 
кў-тариш механизмлари, транспорт воситаларининг тузилиши 
ва жойлаштириш. 

---