Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги ўзбекистон республикаси

14.3. Электроавтоматика тизимлари элементларини таъмирлаш 
Электроавтоматика тизимлари аппаратураси ҳам мунтазам равишда 
планли олдини олиб ремонтлар ўтказиб туришни талаб қилади, лекин бу 
ремонтлар электр жиҳозларнинг ишламай қолиши билан боғлиқ бўлмайди. 
Авария ҳолати юз берганда хизмат кўрсатувчи ходим носозликларни топиши 
ва авариявий вазиятни тезда бартараф қилиш керак. 
Электроавтоматика элементлари планли олдини олиб ремонтларида 
қуйидаги ишлар бажарилади: кўздан кечириш; автоматика асбобларини чанг 
ва 
ифлосликлардан 
тозалаш; 
маҳкамлаш 
деталларини 
қотириш; 
кўрсатгичларни ростлаш; иш имкониятлари тугаган элементларни 
алмаштириш; контактларни ювиб тозалаш; электр бирикмаларни текшириш, 
ўтказгичлар орасидаги изоляция қаршилиги ва ерга нисбатан қаршиликни 
ўлчаш. 
Релеларга хизмат кўрсатишда кожухининг соз ва бутунлигини, 
кожухнинг цоколга тегиб туриш зичлигини текшириш ҳамда релени тозалаш 
ва ростлаш (созлаш) лозим. Реле деталлари қаттиқ чўткалар ва юмшоқ, тоза 
латта билан тозаланади. Симлар изоляцияси шайба, гайка ва винтлар тагида 
қолмаслиги керак. 
Агар тайёрловчи завод йўриқномаларида кўрсатилмаган бўлса, реле 
подшипниклари ва ўқини мойлаш тавсия қилинмайди. Қўзғалувчан ва 
қўзғалмас контактлар ифлосликлардан ва юпқа оксид пардасидан юмшоқ 
таёқча ёки чарм (тас-ма) билан тозаланади. Куйган ёки ўйилган контактлар 
тозаланади ва воронил билан ялтиратилади.
Бу мақсадда эговлар, қумкоғоздан ёки бошқа абразивли ма-териаллардан 
фойдаланиш мумкин эмас, чунки улар контактлар сиртини чуқур тирнайди. 
Контактларни бензин билан ёки ацетон билан ювиб тозалаб бўлмай-ди, акс 
ҳолда уларнинг сирти токни ёмон ўтказувчи парда билан қопланиб қолади 
(бунинг учун спиртдан фойдаланилади). 
Релени созлаш жараёнида контактлари ейилмаслиги учун унинг ишлаб 
кетиш индикатори сифатида кучланиши 3,5 В, қуввати 1 Вт ли чуғланма 
лампадан фойдаланиш тавсия қилинади. Изоляциянинг қаршилиги 1000 В га 
мўлжалланган мегомметр билан ўлчанади. Ток ўтказувчи қисмлар билан 
корпус орасидаги қаршилик 1 МОм дан кам бўлмаслиги керак. Реле 
лабораторияда текширилади ва созланади. Реле панелга иш ҳолатида 
ўрнатилади ва ишлаб кетиш токи (уставкаси) текширилади. РТ-40 типидаги 
ток релеси ва РН-50 типидаги кучланиш релеси 14.1-расм, 
а,
б да кўрсатилган 
схемалар бўйича текширилади. Берилаётган кучланишни ростлаш учун 

---

188 
автомат 
SF
ёрдамида тармоққа уланадиган РНО-250-2 типидаги 
автотрансформатор Т1, ОСО-0,25 типидаги ажратувчи трансформатор 
Т2
ва 
И-54 типидаги ток трансформатори (
ТА)
дан фойдаланилади. Схемаларда 
электромагнит системали асбоблар ишлатилади, чунки улар ҳам 
текширилаётган 
релелар 
сезадиган, 
ўлчанаётган 
катталикнинг 
ўзгаришларини сезади. Асбобларнинг аниқлик класси 0,5 ва 1. Релелар (
КА
ва 
КУ)
нинг ишга тушгани лампа 
HL 
нинг ёнишидан, уларнинг қайтганлиги эса 
реленинг яқори охирги ҳолатда тўхтаган пайтдаги товушдан аниқланилади. 
Асбоблар (амперметр 
РА
ёки вольтметр 
РV)
кўрсатишлари бўйича реленинг 
ишга тушгандаги ва узилгандаги қайтиш коэффициенти (реле ишга 
тушгандаги сигналнинг реле узилгандаги сигналга нисбати) аниқ-ланади. 
Масалан, РТ-40 релеси учун қайтиш коэффициенти 0,85—0,92 ни ташкил 
қилади. Реленинг ҳар қайси типи учун қайтиш коэффициенти ундан 
фойдаланишга доир йўриқномадан аниқланади. 
а) 
б) 
14.1-расм. РТ-40 типли электромеханик ток релесини (а) ва РН-50 типли 
кучланиш релесини 
(б)
текшириш схемалари 
Вақт релесининг ишлаб кетиш вақтини (уставкасини) текшириш учун 
бир бўлинмасининг қиймати 0,01 с бўлган ПВ-53Л электр секундомери 
ишлатилади, у 220 ёки 110 В ли ўзгарувчан ток тармоғидан таъминланади. 
Реленинг ишлаш вақтини аниқлаш учун секундомерни улаш схемаси 14.2- 
расмда кўрсатилган. Автомат