264
16,1-расмда сиз қуриш ва NGN транспорт тармоғи ривожлантиришнинг
асосий технологик жиҳатларини таҳлил қилиш имконини беради
парваришлаш соддалаштирилган модел ҳисобланади. таклиф модел ҳар
қандай тармоқ хизмат кўрсатувчи провайдер амалга ошириш учун ядро
сифатида IP-технологиясидан фойдаланишга асосланган.
Қуйи даражали модел - сигнал узатиш ўрта сатх асосан оптик-толали
алоқа линиялари (унга тизим) ѐки рақамли радиореле линиялари (РРЛ)
амалга оширилиши лозим хизматларнинг барча турлари учун.
Баьзи
вазиятларда, икки томонлама суньий йўлдош алоқа каналлари бир сигнал
узатиш муҳити сифатида фойдаланиш мумкин.
16.1-расм. NGN транспорт тармоғидаги звенонинг
соддалаштирилган модели
Иккинчи даражада, икки қатламларини ажратиш тавсия этилади.
функ¬ции шакллантириш қуйи қатлами рақамли ѐьлини амалга унда сифат,
этҳернет, ѐки йўлларини STM-n, Ethernet талаб қилиши мумкин, бошқа
стандартларга асосланган. юқори қатлам хизмат параметрлари (QoS) нинг
олдиндан белгиланган сифатини таьминлаш учун жавобгар бўлади. АТМ
технологияси, MPLS, ва шунга ўхшаш томонидан амалга NGN тармоғи QoS
кўрсаткичларни қўллаб-қувватлаш амалга оширилади.
Пакетлар шаклида ин¬формации барча турдаги алмашиш учун
ишлатиладиган IP-технологиялар - модели учинчи даражаси. зарур бўлган
тармоқли кенглиги ва уланиш ишончлилиги амалга хизматлари бу даражада
таьминланмоқда.
Юқоридаги шартларни қондириш ва санага NGN транспорт тармоғида
фойдаланиш мумкин асосий технологиялари қуйидагича:
-синхрон рақамли иерархия SDH;
-тўлқин узунлиги бўлиниш мултиплексорлаш оптик
толали хWDM;
-АТМ асинхрон узатиш режими;
- синхрон рақамли иерархия тармоқнинг POS (Packet Over SDH);
устидан пакетларни узатиш;
-ўз-ўзини қайта тиклаш халқали технологиялар RPR (ѐки DPT, Dynamic
Pocket Transport - Cisco Systems фирмаси амалга оширган);
- Gigabit/10 Gigabit Ethernet технологиялари.
Бу электр алоҳида технология танлов нафақат техник омиллар, балки
унинг қўллаш иқтисодий техник-иқтисодий NGN тармоғи
оператор
265
муаммоларни ҳал қилиш белгиланади таькидлаш лозим.
Минтақалараро компонент, жумладан, минтақавий ва магистрал
сегментлари яратишни ўз ичига олади NGN транспорт тармоғи
архитектурасини кўриб чиқайлик. вилоят даражасида, транспорт тармоқ
кириш тармоқ уланишини ва этарли транспорт хизматлари кўрсатишни
таьминлаш учун мўлжалланган. Бундан ташқари, у бошқа минтақавий
транспорт тармоқлари билан стйковат¬ся мумкин.
шаффоф транзит
транспорт минтақавий сегментлари олинган учрашган асосий даражада
ташкил NGN транспорт тармоғи масьул бўлиши керак. Шу билан бир вақтда
NGN асосий меьморий хусусияти узатиш ва пакетларни маршрутлаш ва
транспорт инфратузилмасини асосий элементлари (канал, роутерлар,
калитлари, шлюзлар) қурилмадан ажратиб ва хизматлар назорат
механизмлари ва кириш қўнғироқ жисмоний ва мантиқий
эканини
ифодалайди.
Бу тузилиш кейинги авлод телекоммуникация тармоғи оператор
сусчест¬вуюсчую алоқа тармоғи интеграциясини беради. транспорт тармоғи
пакети ўтиш таьминлаш асосида асосий вйсокопроизводително¬го транзит
тугунлари иборат, энд тугунлари тармоқлари ва пакетли овозли шлюзлар
чегарасини, мавжуд палласида уланиши пакети тармоқ тармоғи ѐқилган
орқали (УФТфТ, сотали, маьлумотларни узатишва ва бошқ.) (16,2-расм).
эгилувчан коммутатор (softswitch) шаклида сигнал контроллер чақириқ
йўналиши ва овоз эшик бошқариш имконини беради. Бу схемада, эгилувчан
сwитч катта транспорт тармоғини қуриш ва фойдаланишга харажатларни
камайтиради NGN транспорт тармоғи бошқариши
марказлаштирилган
тизими сифатида фаолият кўрсатмоқда.
Амалда, бугунги кунда пакети технологиялар асосида тармоқлари
билан бирга, ҳали жуда узоқ сусчество¬ват электрон-ѐқилган тармоқ бор
ўрнига, битта универсал инфратузилмани, классик телефонни тақдим этади.
Шу билан бир вақтда афзалликлари, бир қатор име¬ют "аньанавий"
хизматлари турли ифодаланади аньанавий тармоқлари: улар барқарор
даромад келтиради ва прове¬реннйҳ вақт тизимлари ва ишончли интерфейс
ѐрдамида ташкил этилди. Барча бу нурида, узоқ вақт давомида оператор
турли транспорт технологиялари асосида параллел тармоқлари мавжудлиги
шароитида ишлаш учун.
Do'stlaringiz bilan baham: 
