Ўзбекистон республикаси адлия вазирлиги томонидан рўйхатга олинган

ТАЖРИБА-КОНСТРУКТОРЛИК ИШЛАРИ ХАРАЖАТЛАРИ АМОРТИЗАЦИЯСИ

19. Актив деб тан олинган тажриба-конструкторлик ишлари харажатлари миєдори амортизация єилиниши ва мунтазамлилик асосида харажат деб тан олиниши керак. Бундай іолларда субъект єуйидагиларга асосланади:

19.1. Маісулот ёки технологияни сотиш ёки ундан фойдаланишдан келадиган даромадлар ёки бошєа манфаатларга;
19.2. Маісулот ёки технологияни сотиш ёхуд ундан фойдаланиш кўзда тутилган даврга.
Амортизация маісулот ёки технология сотишга ёки фойдаланишга тайёр бўлган пайтдан бошланади.
20. Актив деб тан олинган тажриба-конструкторлик ишлари харажатларининг амортизация єилинадиган суммасини єуйидаги муддатларнинг энг єисєаси даврида мунтазам асосда таєсимлаш лозим бўлади:
20.1. Активнинг хизмат муддати;
20.2. У дастлаб тан олинган ваєтдан бошлаб беш йил давомида.
21. Айрим іолатларда тажриба-конструкторлик ишларига єилинган харажатлар натижасида олинган иєтисодий наф хўжалик юритувчи субъект бошєа активларни ишлаб чиєариши чојида сарфланиб кетади ва харажат сифатида тан олинмайди. Бундай іолатда мазкур харажатлар амортизацияси бошєа актив єийматининг бир єисмини ташкил этади ва баланс єийматига киритилади. Масалан, илгари актив деб іисобланган тажриба-конструкторлик ишлари харажатлари ишлаб чиєариш товар-моддий захиралари єийматига киритилиши мумкин ("Товар-моддий захираларни іисобга олиш" 4-сон БІМС). Бошєа активларнинг баланс єийматига киритилган тажриба-конструкторлик ишлари харажатлари шу тариєа ана шу активларнинг бошєа харажатлари єилинган пайтдаги харажатлар деб тан олинади.
ТАЖРИБА-КОНСТРУКТОРЛИК ИШЛАРИ ХАРАЖАТЛАРИНИНГ КАМАЙТИРИЛИШИ

22. Лойиіа бўйича тажриба-конструкторлик ишлари харажатлари миєдорини тажриба-конструкторлик ишларига кейин бўладиган харажатларни, тегишли ишлаб чиєариш харажатларини, маъмурий харажатларни ва маісулот ёки технологияни бевосита реализация єилиш чојида єилинган, лекин келажакдаги даромадлар іисобидан єопланмайдиган харажатларни іисобга олиб, амортизация єилинмаган єолдиє миєдоригача камайтириш лозим бўлади.

Тажриба-конструкторлик ишланмаларига амортизация єилинмаган харажатлар єолдиги, агар бу харажатлар уларни 16-бандда келтирилган актив деб іисоблаш мезонларига жавоб бермаса, іисобдан чиєариб ташланиши лозим. Тўла ёки єисман іисобдан чиєариб ташланган миєдорни мазкур єисман ёки тўла іисобдан чиєариб ташлаш амалга оширилган даврдаги харажат деб тан олиш лозим бўлади.
23. 22-параграфга мувофиє єисман ёки тўла іисобдан чиєариб ташланган тажриба-конструкторлик ишлари харажатларини, тўла ёки єисман іисобдан чиєариб ташлашга олиб келган воєеа ёки вазият тугагандан сўнг ва янги воєеа іамда вазият келажакда мавжуд бўлишига ишончли далил мавжуд бўлган іолларда єайтадан тиклаш лозим. Єайта тикланган миєдорни, 17-параграфга мувофиє тўла ёки єисман іисобдан чиєариб ташланмаган бўлса, амортизация сифатида тан олиниши мумкин бўлган миєдорга камайтириш керак. Єайта тикланган миєдорни шу давр харажати сифатида тан олинган тажриба-конструкторлик ишлари харажатларининг камайтирилган миєдори сифатида эътироф этиш лозим.