Задание на курсовое проектирование



Download 3,76 Mb.
bet8/19
Sana24.02.2022
Hajmi3,76 Mb.
#192037
TuriИнструкция
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   19
Bog'liq
Наземные геодезические работы при строительстве подземных сооружений

Нивелирование II класса


Для производства нивелирования II класса применяются:
а) нивелиры типа Н-1, Н-2, НС2 (НБ-1, НА-1 и им равноточные);
б) рейки с инварной полосой и круглыми уровнями.
Перед началом полевых работ нивелир должен быть исследован, а рейки прокомпарированы.
Величина k tg i определяется путем двойного нивелирования перед началом работ и ежедневно в первые дни работы. При постоянстве этой величины она в дальнейшем может определяться один раз в три дня. После каждого исправления положения оси уровня величина k tg i определяется заново.
При нивелировании рейки ставятся на башмаки или специальные штыри, забиваемые в грунт или твердое покрытие проездов или тротуаров. Стенные или грунтовые реперы, как правило, нивелируются промежуточными взглядами.
Во время отсчета рейки в вертикальное положение устанавливаются по круглому уровню. Правильность уровней ежедневно проверяется по отвесу.
Нивелирование между марками и реперами производится в прямом и обратном направлениях. Нормальным расстоянием между инструментом и рейками считается 65 м. Визирный луч не должен проходить ниже 0,5 м над поверхностью земли. При расстоянии от инструмента до реек не свыше 30 м высота визирного луча допускается до 0,3 м.
Неравенство расстояний от нивелира до реек допускается не более 1 м. Сумма неравенств в ходе между реперами не должна превышать 2 м.
Нивелирование ведется в часы спокойных и отчетливых изображений. При ясной солнечной погоде нивелирование производится примерно с 6 до 10 час и с 15 час с прекращением работ за 1 - 1,5 часа до захода солнца. В пасмурную погоду продолжительность работ может быть увеличена.
Во время работы на станции и при переносе на следующую станцию нивелир защищается зонтом от действия солнечных лучей.
Во время работ особое внимание должно быть обращено на охрану и устойчивость штатива и башмаков под рейками.
Привязка нивелирных ходов к маркам производится с помощью подвесной рейки с зарисовкой в журнале ее положения и расположения проекций нитей сетки инструмента.
Нивелирование II класса производится способом совмещения. Разность превышений, полученная из отсчетов по основной и дополнительной шкалам реек, не должна превышать 0,7 мм (15 делений отсчета барабана).
Порядок работ и контроль на станции производится в соответствии с указаниями Инструкции ГУГК по нивелированию.
Допустимые расхождения в превышениях между пря мым и обратным ходами, а также невязки в полигонах или ходах, опирающихся на марки и реперы I и II классов, определяются по формуле:



где L - число километров.


В горной местности допустимая невязка определяется по формуле



где n - число штативов в ходе.


При получении невязки хода больше установленной в п. 4.20 нивелирование на этом участке повторяется в одном, менее надежном направлении.
Если результаты повторного нивелирования будут отличаться от результатов первоначального, прямого и обратного нивелирования не более полуторного допуска ( ), то за окончательное превышение принимается среднее из трех превышений. При больших расхождениях нивелирование повторяется заново в прямом и обратном направлениях.
Оценка точности результатов нивелирования производится:
а) по невязкам в полигонах и ходах между марками и реперами.
Средняя квадратическая случайная ошибка нивелирования определяется по формулам:



где fh - невязка полигона (хода);


п - число штативов полигона (хода);
N - число полигонов (ходов);
[ L ] - общая протяженность полигонов (ходов).
б) по разностям превышений, полученных из двойного нивелирования ходов.
Средняя квадратическая случайная ошибка на 1 км хода



где D - величины разностей превышений из двойного нивелирования ходов;


L - длины ходов;
N - число ходов;
в) после уравновешивания вычисляется средняя квадратическая ошибка на 1 км хода по формуле



где р - вес хода;- поправка хода;


N - число нивелирных ходов;
r - число узловых точек.
Средняя квадратическая ошибка на 1 км хода не должна превышать ± 1,0 мм, а на станции ± 3 мм.

Download 3,76 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   19




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish