Yuristning nutq

ANIQLADIM:
1995-yil 10-aprel kuni soat 1 ffllarda Yunusobod tuman IIB 
uchastka noziri, militsiya katta leytenanti Olim Ikromov o‘zining 
VAZ — 21011 rusumli A21—11 TN davlat belgili avtomashinasini 
Yunusobod ko'chasi bo‘ylab boshqarib borayotganda Shahriston 
ko‘chasi bilan kesishgan svetofor bilan tartibga solingan chorrahada 
svetofoming harakatni taqiqlovchi qizil chirog‘i yonib turgan va 
to‘xtash chizig‘i bo‘lsa-da, yo‘lidagi svetofor yoritgichi ishorasiga 
amal qilmasdan «Yo‘llarda harakatlanish qoidalari»ning 15.5 bandi 
qoidasini buzib harakatni davom ettirgan. Natijada, Shahriston 
ko‘chasidan Yunusobod ko‘chasini kesib o‘tish uchun o‘z yo‘lagida 
svetoforni harakatlanishga ruxsat etuvchi yashil chirog'ida 
harakatlanayotgan Murod Qosimov boshqaruvidagi VAZ—21063 
rusumli N 50—48 TN davlat belgili avtomashinaning o‘ng 
tomonidagi oldingi eshigiga avtomashinasining chap qanoti bilan 
urib, to‘qnashgan.
Hodisajoyi ko‘zdan kechirilganda, chorraha svetofor bilan tartibga 
solingan to‘rt tomonli chorraha, yo‘ldagi svetoforlar oldida to‘xtash 
chiziqlari mavjudligi, chorrahani har ikkala transport vositalari 
harakatlangan yo‘llarda va to‘qnashgan joyida tormoz izlari bo‘lmaganligi, 
(to‘qnashuv) urilishi nuqtasi yo‘lning o‘ng yo‘lagida ekanligi aniqlanib, 
shu joydan avtomashina yoritgichining yo‘ldagi va Ikromov 
avtomashinasining chap yoritgichidan shisha siniqlari olingan.
Haydovchi O. Ikromov chorrahaga yo‘lidagi yashil chiroq 
yonganda harakatni boshlab kirganligi, Qosimovni avtomashinasi
207

---

esa qizil chiroqda kirganligi uchun avtomashinalar to‘qnashganligini 
o‘z tushuntirishida ko‘rsatgan. Haydovchi M. Qosimov sodir bo‘lgan 
hodisa bo‘yicha o‘z avtomashinasida yo‘lovchilar: O'lmas Xoliqov, 
Shukur Abdullayev bilan Shahriston ko'chasi bo‘ylab yo‘lidagi 
yashil chiroq yonganda, o‘ng harakat yo'lagida, chorrahaning 
o‘rtasiga yetganda o‘ng tomonidan VAZ — 21011 avtomashinasi 
kelib, o‘ng tomonidagi eshigiga urilganligini bayon qilgan.
Qosimovni avtomashinasidagi yo‘lovchilardan U. Xoliqov, 
Qosimov chorrahaga yo‘lidagi yashil chiroq yonganda kirganligi, 
chorraha o‘rtasida o‘zi o‘tirgan oldingi o'rindiqqa qirish eshigiga A
21—11 TN davlat belgili avtomashina kelib urganligi, boshini eshik 
oynasiga urib olganligini, Sh. Abdullayev o‘zlari ketayotgan 
avtomashina yo‘lidagi svetoforni yashil chirog‘ida chorrahaga 
kirganligini o‘zi va chorraha o'rtasida bir VAZ — 21011 
avtomashinasi ularni avtomashinasini o‘ng tomondagi oldingi 
eshigiga urilganligini ko'rsatganlar.
Hodisani ko‘rgan shohidlar D. Xolov va X. Rasulovlar 
Yunusobod ko‘chasidan kelayotgan VAZ — 21011 avtomashinasi 
yo‘lidagi qizil chiroq yonib turganda chorrahaga kirib avtomashinaga 
to‘qnashganligini, shu to‘qnashgan paytda soat 15 dan 03 daqiqa 
o‘tganligini ko‘rsatishgan.
Chorrahadagi svetoforni ish tartibi haqidagi ma’lumotnomaga 
ko‘ra, hodisa sodir bo‘lgan vaqtda svetofor ishlab turganligi soat 
15 dan 03 daqiqa o‘tganda Shahriston ko‘chasidagi transport vositalari 
harakatlanishiga ruhsat beruvchi yashil chiroq ta’sir doirasi, 
Yunusobod ko‘chasidagi svetofor esa harakatlanishni to‘xtatuvchi 
qizil chiroq ta’sir doirasida bo'lganligi ko‘rsatilgan.
Sud-tibbiyot ekspertizasining xulosasida, oldingi o‘rindiqda 
o‘tirgan U. Xoliqovning boshida urilgan, yengil darajadagi tan 
jarohati bo‘lib, jarohatni olish vaqti hodisa sodir bo‘lgan vaqtga 
to‘g‘ri kelishi ko‘rsatilgan.
Guvohlantirilgan M. Qosimov, Sh. Abdullayev va O.Ikromovlarni 
badanlarida jarohat izlari topilmagan.
Yo‘l transport hodisasi natijasida Qosimovning VAZ—21063 
avtomashinasiga 5.300 so‘mlik va Ikromovning VAZ—21011 
avtomashinasiga 3.200 so‘mlik moddiy zarar yetkazilgan.
Toshkent shahar IIBB tomonidan o‘tkazilgan xizmat tekshiru- 
vida militsiya katta leytenanti O. Ikromov tartibga solingan chorra-
208

---

hada harakatlanish qoidasini «Yo'llarda harakatlanish qoidalari»ning 
15.5 bandi qoidalarini buzganligi aniqlangan».
Haydovchi O.Ikromovning yo‘lidagi yashil chiroqda harakat- 
langanligi haqidagi vaji o‘z isbotini topmadi.
Shunday qilib, O. Ikromov o‘z qilmishi bilan transport vosi- 
tasida tartibga solingan chorrahada harakatlanish — «Yo‘llarda ha­
rakatlanish qoidalari»ning 15.5 bandidagi qoidani buzib, Qosi- 
movning avtomashinasiga ancha miqdorda zarar yetkazgan. Ikro­
mov sodir etgan bu qilmishi 0 ‘zbekiston Respublikasi Ma’muriy 
javobgarlik kodeksining 133 -moddasida ko‘zda tutilgan bo‘lib, uning 
qilmishida jinoyat tarkibi bo‘lmaydi.
Yuqoridagilarga ko‘ra, 0 ‘zbekiston Respublikasi JPKning 83- 
moddasining 2-bandiga nazarda tutilgan holatlar aniqlanganligini 
nazarda tutib va 0 ‘zbekiston Respublikasi JPKning 330-moddasi- 
ning 2-bandi va 333—334-moddalarini qo‘llab