Yuklar va ularni transport vositasiga joylash

	O‘z og‘irligi	2200
2.	YUk ko‘tarish qobiliyati,kg	21700
3.	Ichki xajmi, kub.m.	T/r
4.	Gabarit o‘lchamlari	1.	Ichki o‘lchamlari	Eshigining o‘lchamlari
5.	Uzunligi	6,06	5,90	-
6.	Eni	2,44	2,35	2,34
7.	Balandligi	2,59	2,40	2,29

40 futli standart konteynerlar

T/r	Ko‘rsatkichlar nomi	Qiymati
1.	O‘z og‘irligi	4150
2.	Yuk ko‘tarish obiliyati,kg	26330
3.	Ichki xajmi, kub.m.	76
4.	Gabarit o‘lchamlari	Tashqi o‘lchamlari	Ichki o‘lchamlari	Eshigining o‘lchamlari
5.	Uzunligi	12192	12032	-
6.	Eni	2438	2347	2338
7.	Balandligi	2895	2684	2585

Aksar yuklarga tamg’a uriladi, ya’ni yozuvlar, belgilar tushiriladi. Тamg’alar transportga oid, yukka oid, tovarga oid yoki maxsus turlarga ajratiladi.
Тransport tamg’asida yuk uchun yozilgan naklodnoy raqami, o’rinlar soni; yuk tamg’asida – jo’natish punkti va jo’natuvchi, boradigan manzil va qabul qiluvchi; tovar tamg’asida yuk nomi va ishlab chiqargan korxona nomi ko’rsatiladi. Maxsus tamg’alarda o’lda yukka bo’ladigan munosabatlar, ortish-tushirish ishlari (shartli belgilar yoki rasmla yordamida) ko’rsatiladi. Хavfli yuklar uchun upakovkada yoki transport darajasida odatiy tamg’adan tashqari xavflilik belgisi tushiriladi.
1.1-rasm Konteynerlarni tamg`alash
1.3.Yuklarni tamg’alash
1.4. Yuklarni transport vositasiga joylash
Yuk tashishlarning muhim sifati ko’rsatkichlari – yukning saqlanuvchanligi va eltib berish muddati hisoblanadi.
Тashish jarayonida yukning saqlanishi ko’p jihatdan, yukning avtomobil kuzoviga joylashtirishga bog’liq bo’ladi. Yukni kuzovga bir tekis joylash kerak. Тurli yuklarni bitta transportda tashilayotganda ularni hususiyatlarini hisobga olish zarur. O’zidan hid chiqaradigan yoki hidni o’ziga singdiradigan, changiydigan va chang yutadigan turli yuklarni yonma-yon qo’yish yaramaydi.
Vazni turlicha bo’lgan yuklarni tashishda og’ir yuk pastga yoki kuzovning old qismiga joylanadi.
Ag’dariladigan yuklar kuzov maydoniga bir xilda yoyiladi, yukning yuqori sathi bortdan tepada bo’lmasligi kerak. Bunday yuklarni tashish jarayonida saqlash uchun kuzovda yotgan holida zichlanadi yoki usti brezent yoki boshqa narsa bilan berkitiladi yoki sisternaga o’xshagan maxsus kuzovlarda tashiladi.
Тashishda maxsus sharoitlarni talab qilmaydigan tarali va donali yuklarni kuzovga shunday joylashtirish kerakki, yuklar orasida bo’sh joy qolmasin, avtomobil yurgan vaqtlarida, yuklar joyidan surilib ketmasin. Kuzov bortidan turtib chiqqan donali yuklar arqon bilan bog’lab qo’yiladi. Poddon (taglik) larga terilgan yuklar oldindan ishlab chiqilgan sxema bo’yicha (kuzov va poddon o’lchamlarida muvofiq hisoblab chiqiladi) terib qo’yiladi.
Yumshoq tarali yuklar (qoplar, toylar, o’ramlar)ni poddon ishlatmasdan bir qator joylaganda tara yuki tepada turgan holda tahlanadi, ko’p qatorli qilib taxlaganda choklar – kuzov ichiga qaragan bo’lishi kerak.
Shisha taralarga solingan suyuqliklarni kuzovga shunday joylash kerakki, ularning sinish extimoli bo’lmasin.butilkali yuklar (aroq, vino mahsulotlari, sut, alkagolsiz ichimliklar va b.) yog’och plastmassa yoki panjarali yashiklarda ochiq holda tashiladiyashiklar bir necha qator ustma-ust qo’yilib, arqon bilan bog’lanadi. Хavfli suyuqliklar (kislotaishqor va x.k) solingan katta shisha idish (butыl) larni kuzovga shunday joylash kerakki, ular bir-biriga tegib turmasin. Shuning uchun bunday idishlar, odatda, supertaraga (to’qima korzina, yashik va x.k.) solingan holda tashiladi. Idishlar harakat vaqtida surilib ketishining oldi olinadi.
Siqilgan va suyultirilgan gazli ballonlar kuzovga faqat gorizontal holatda tashiladi. Maxsus konteyner-kasseta bo’lsa, tik holatda tashish mumkin. Ballonlar ustma-ust ikki qator taxlansa, ballonlar orasiga qistirma qo’yiladi.
Uzun o’lchamli yuklar, qopdagi muvofiq, ixtisoslashgan transport vositasi – metall tashuvchilar, yog’och tashuvchilar, quvur tashuvchilar bilan tashiladi. Yuk surilib ketmasligi uchun tirgaklar va yog’och qistirmalar qo’llanadi, zarur bo’lsa, yukni qo’shimcha tarzda bog’lab qo’yiladi.