Yuk tashish jarayonda zamonaviy axborottexnologiyalari
Axborot texnologiyalari (IT) - bu ma'lumotni kerakli vaqtda va joyda qayta ishlash va "harakat qilish" bo'lib, bozorda ko'proq ma'lumot olish imkonini beradi. AT tarqatish, transport va tegishli xizmatlar bilan bog'liq asosiy ichki va kompaniyalararo operatsiyalarni qo'llab-quvvatlashda muhim rol o'ynaydi, ya'ni: logistika jarayonini tayyorlash; jarayonni rejalashtirish; operatsiyalar va nazorat; moliyaviy hisob-kitoblar; flotga texnik xizmat ko'rsatish va monitoring.
Avtotransportda yuk tashish operatsiyalarida barcha axborot texnologiyalari innovatsiyalarining afzalliklari ma'lumotlar va ma'lumotlarning real vaqt rejimida elektron almashinuvi va harakatlanishi natijasida yuzaga keladi. Axborot texnologiyalari innovatsiyalari quyidagilarga oid ma'lumotlar va ma'lumotlarning elektron almashinuvini ta'minlaydi yoki talab qiladi:
yuk, transport vositasi va haydovchining identifikatsiyasi va holati;
avtomobilning joylashuvi;
joriy transport sharoitlari;
marshrutlash algoritmlari yoki "sun'iy intellekt" ("real vaqtdagi marshrutlash" deb ataladigan) yordamida yuklarning mavjudligi va ularni ko'chirish uchun tegishli jihozlar, transport va ob-havo sharoiti, tashilayotgan yukning xarakterini hisobga olgan holda optimal marshrutlash;
yukning optimal yo'nalishi (paket yoki butun jo'natish);
yuk birliklarining optimal yo'nalishi (tirkamalar, konteynerlar, almashtirish korpuslari va boshqalar).
Axborot texnologiyalaridagi asosiy innovatsiyalar:
Avtomatik avtoulovni identifikatsiya qilish: avtomobil ma'lumotlarini uzatadi (identifikatsiyasi, hajmi va vazni, transport vositasi turi yoki sinfi);
Shtrixli kodlash: mahsulot va tanlash ma'lumotlarini beradi (identifikatsiya. o'lchami va vazni, kelib chiqishi va boradigan joyi);
Elektron ma'lumotlar almashinuvi: biznes ma'lumotlarini uzatadi va elektron biznes hujjatlarini taqdim etadi (xarid buyurtmasi; yuk qog'ozi; qadoqlash varaqasi; invoys; elektron pul o'tkazmasi);
Avtomobil ichidagi navigatsiya tizimlari: haydovchiga ma'lumot beradi (magistral va harakat sharoitlari; joylashuvi (transport vositasi, boradigan joy va boshqalar); muqobil marshrutlar; avtomatik avtotransport oralig'i);
Bort kompyuteri (mobil IT): avtomobil va haydovchining harakatini kuzatib boradi (avtomobil tezligi; dvigatelning ishlamay qolish vaqti; dvigatel moyining harorati va bosimi; avtomobilning to‘xtash vaqti va masofasi; haydovchining tormozlash odatlari);
Ikki tomonlama aloqa tizimlari: dispetcher va haydovchi o'rtasida xabar almashish (sayohat va jo'natish ma'lumotlari; joylashuvi (avtomobilning, belgilangan manzil va boshqalar), shu jumladan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ustaxonalarining joylashuvi).
Texnologik innovatsiyalar transport turlarini integratsiyalash, ularning ishlashini optimallashtirish, ularni xavfsizroq qilish va Evropa transport tizimini barqaror transport rivojlanishiga moslashtirish uchun ajoyib imkoniyat yaratadi.
Transport sohasidagi texnologiyalarni rivojlantirish, intermodallik, energiya va transport vositalari texnologiyasi, shu jumladan telematik ilovalar kabi sohalarda taxminan 1,7 milliard evroga baholanmoqda.
Strategik maqsadlar issiqxona gazlari va ifloslantiruvchi moddalar emissiyasini kamaytirish, energiya ta'minoti xavfsizligi va turli transport turlaridan muvozanatli foydalanish bilan bog'liq. Tadqiqot qayta tiklanadigan energiya manbalarini rivojlantirish va energiyadan, ayniqsa shaharlarda, toza va samaraliroq foydalanish va toza va energiya tejaydigan yangi transport kontseptsiyalarini ishlab chiqish bo'yicha harakatlarga qaratilgan.
Gibrid elektromobillarning yangi avlodini (issiqlik dvigateli bilan birlashtirilgan elektr motor) va tabiiy gazda yoki uzoq muddatda vodorod yonilg'i xujayralari bilan ishlaydigan avtomobillarni ishlab chiqish juda istiqbolli ko'rinadi.
Intellektual transport tizimlari yana bir imkoniyatdir. Shu nuqtai nazardan, barcha yangi transport vositalari uchun faol xavfsizlik tizimlarini joriy etishni rag'batlantirish foydali bo'ladi. Innovatsion texnologiyalar bilan jihozlangan, masalan, yo'l harakati boshqaruvi va to'qnashuvlarning oldini olish tizimlarida bunday transport vositalari yo'l harakati xavfsizligini 50% ga oshirish istiqbollarini ta'minlaydi.
Texnologik taraqqiyot, shuningdek, yangi materiallarni ishlab chiqish va strukturaning yaxlitligi uchun yangi ilg'or dizayn jarayonlarini joriy etish tufayli transport vositalarining zarba qarshiligini oshirishi kerak. Shinalardagi joriy taraqqiyot (HGV shinalari uchun suv proektsiyasining kamayishi, sirpanchiq yuzalarda yo'lni ushlab turishning yaxshilanishi, shinalar kam shishganligini ko'rsatadigan ogohlantirish tizimi) qisqa muddatda yuqori darajadagi xavfsizlikni ta'minlagan holda yoqilg'i sarfini va aylanma shovqinni kamaytirishi kerak. Bu yoqilg'ini 10% tejashga va yiliga 1000 ga yaqin o'limga olib kelishi kerak.
