Yo‘l rekonstruksiyasi deganda yo‘lni kattaroq darajaga o‘tkazish yo‘l poyini ShNK

Yo‘l poyini ko‘tarish
Yo‘llarni rekonstruksiya qilishda, ayrim hollarda, bo‘ylama kesimni yumshatish uchun trassaning balandlik bo‘yicha joylashishini yaxshilash uchun yo‘l poyi ko‘tariladi. Ish usuli bo‘yicha uchta variant ko‘riladi:

1. 
   Eski yo‘l to‘shamasi qiymatga ega bo‘lmasa, darhol yo‘l poyi yotqiziladi.
   

2. 
   Eski yo‘l to‘shamasining materialini ishlatishga harakat qilinadi.
   

Shuning uchun yo‘l poyini qurishdan oldin eski yo‘l to‘shamasi buziladi, xosil bo‘lgan materialni samosvalga ortib, yo‘l poyi qurib bo‘lingan yangi to‘shama asosi quriladigan joyga olib boriladi.

Material olib ketilgandan so‘ng yo‘l poyining qolgan yuzasi avtogreyder bilan tekislanadi. Tayyorgarlik ishlari tugagandan so‘ng umumiy qoidaga asosan bilan qatlamlab yotqizib, tekislash zichlashtirish ishlari bajariladi.

Agar eski yo‘l poyi kerakli darajada kenglikda bo‘lsa, ikkala variantni ham qo’llash mumkin. Ko‘pincha, uchinchi variantga zaruriyat tug’iladi: yo‘l poyi yon qiyaligining kerakli qiymatini va yo‘l polotnosi kengligini hisobga olib, qoshlar orasidagi masofa talab qilingan me'yorga mos kelsa (10.5-rasm), dastlabki kengaytirish bajariladi.

10.5-rasm. Yo‘l polotnosini ko‘tarish:


AN-yangi yo‘l polotnosi kengligi; BN-yangi qatnov qismi kengligi; 1-yo‘l chetini mustahkamlash; R-o‘simlik qatlami

Ko‘tarmani qurishda va kengaytirishda eski ko‘tarma qurilgan gruntdan foydalanish kerak.

O‘ymada belgini ko‘tarishda ko‘p hollarda o‘ymani bir tomonlama kengaytirish bilan ish osonlashadi. Avval aytib o‘tilgandek, kelajakda to‘kiladigan yo‘l bo‘lagida o‘simlik qavati olingandan so‘ng yon ariqlar to‘ldiriladi va ko‘tarma kengaytiriladi. So‘ngra kelajakdagi yo‘l polotnosining hamma kengligi bo‘yicha grunt to‘kiladi.