Yopishqoqlik-temperatura xususiyatlarini yaxshilash uchun qo'shimchalar
|
Ulariboratt danuzoq,ip tasvirinyh molekulalar uglevodorod,qaysie birlashtirmoq- Xia sovuq yog'da va ularni ajratish qiyin. Agar shundan keyin moy isitilsa, ular ajrala boshlaydi va eriydi, lekin ayni paytda ular katta hajmni egallaydi va yog'ning zichligi oshadi. Yopishqoqlik indeksi VI ko'tariladi.
|
Depressantlar
|
Oqilish nuqtasi (qattiqlashuv nuqtasi) haroratdir yog'lar, atma'lum sharoitlarda sovutilganda, u hali ham suyuqligini saqlab qoladi. Yog 'qattiqlashuvi kerosin kristallarining makromolekulalari birliklarining chiqishi va ulanishi tufayli sodir bo'ladi. Depressant qo'shimchalar bu jarayonni pastki nuqtaga o'tkazishga imkon beradi.
|
Modifikatorishqalanish koeffitsienti (ishqalanish modifikatorlari)
|
Sinxron uzatmalar, avtomatik uzatishlar, blokirovkalarning silliq ishlashi uchun farqlar talab qilinadi eng kam koeffitsienti ishqalanish. Buning uchun moyga maxsus ishqalanish modifikatorlari qo'shiladi.
|
Tab. 1 API tasnifi, talablar
|
Benzinli dvigatellar
|
SJ
|
Ushbu tartibga solish yoqilg'i tejash bo'yicha yangi qarashlarni hisobga oladi va yoqilg'i yo'qotishlari uchun talablarni kuchaytiradi. Tarkibida fosfor borkatalizatorlar konstruksiyasini takomillashtirish 0,1% gacha kamaydi.
|
SL
|
Sinf bilan solishtirgandaSJ iste'mol uchun yanada qattiqroq talablar yog'lar, tozalik dvigatel va barqarorlik uchun qarish. 07.07.2001 yilda kuchga kirgan.
|
SM
|
Talablar API-SL moy sinfiga qaraganda ham yuqori. balki kattalashtirish; ko'paytirish interval almashtirishlar yog'lar. HTHS ˃ 3,5 mPa s. sulfat cüruf, fosfor va oltingugurt mazmuni kamayadi, shuning uchun neft uchun mos foydalanish ichida avtomobilsozlik katalizatorsiz dvigatellarx. 2004 yilda kuchga kirgan.
|
Dizel dvigatellari
|
CG-4
|
FitdlIdizelXdvigatelth yuk tashishavto- uzoq masofalarda ishlaydigan kam emissiyali transport vositalari. API CD, Idoralar va CF-4 dvigatel moylari o'rniga foydalanish mumkin.
|
CH-4
|
Ayniqsa, uzoq yog 'almashinuvi intervallari uchun u aşınma qarshilik va kuyishdan himoyani oshirdi.
|
CI-4
|
Mo'ljallangandlI yuqori tezlikdizelXdvigatel- Egzoz gazining qayta aylanishi bilan Lei.
|
CJ-4
|
Mo'ljallangan2007 yilda kiritilgan standartga muvofiq zarrachalar filtri tizimi va chiqindi chiqarish chegaralari bo'lgan yuqori tezlikda ishlaydigan dizel dvigatellari uchun.
|
ACEA bo'yicha motor moylarining tasnifi
bitta 1996 yil yanvar oyidan boshlab yangi maxsus
ACEA talqinlari (2-jadval).
ACEA (Aassociation des Constructeures Europeens de l'Automobile = Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi) minimal miqdorni tashkil etdi.talablarbenzin, dizel dvigatellari va maxsus transport vositalarining dizel dvigatellarida ishlatiladigan motor moylari uchun. Dvigatel moylari 4 xil ishlash guruhiga bo'lingan. Quyidagilar uchun yog'lar:
BenzinACEA A1, A3 va A5 sinfidagi yengil avtomobil dvigatellari
Dizel dvigatellarACEA B1, B3, B4 va B5 sinfidagi yengil avtomobillar
Dizelva ACEA C1, C2, C3, C4 sinflaridagi chiqindi gazni qayta tiklash tizimiga ega yengil avtomobillarning benzinli dvigatellari. Ushbu moylarda sulfatlangan kul, fosfor va oltingugurt (SAPS qiymati) miqdori qat'iy cheklangan. Ushbu moddalarning moylardagi tarkibiga qarab, dvigatel moylari past SAPS (≤ 0,5%) va o'rtacha SAPS (≤ 0,8%) bo'lgan moylarga bo'linadi.
Dizel dvigatellarE2, E4, E6, E7, E9 ACEA sinfidagi yuk mashinalari. Belgilanishdagi raqamlar standartda ko'rsatilgan moylarning qo'shimcha xususiyatlarini ko'rsatadi. Ko'piklanish qobiliyati va bosim kuchiga qo'yiladigan talablar barcha moylar uchun bir xil.
Do'stlaringiz bilan baham: |