«Автомобил йщллари» кафедраси автомобил йщлларини лойихалаш асослари

Мавзу: Йщлнинг режасини, бщйлама кесимини ва кундаланг кесимини лойихалаш. Иш хажмларини аниьлаш.


Режа:

1. 
   Йщлнинг режасини, бщйлама кесимини ва кундаланг кесимини лойихалаш.
   
2. 
   Иш хажмларини аниьлаш.
   
3. 
   Йщлдаги харакат хафсизлигини бахолаш.
   

Таянч сщзлари ва иборалари:
-Йщл режаси, лойиха, тщцри ва эгри, бщйлама кесим, вертикал эгри, ботиь, ьабариь, тангенс усули, антонов усули, транспорт-фойдаланиш, авариялик кщрсаткичи,

Йщл режасини лойихалаш 1:25000-1:100000 миьиёсли топографик харитада, йщл щьини вариантларини щтьазиш ва энг ьулай ва иьтисодий жиыатдан кам харажатли бщлганини танлашдан иборат. Танланган вариант пикетларга бщлиниб, йщл щьи бурилган жойларида горизонтал эгрилар лойихалаш ишлари бажарилади. Лойихалаш ишлари натижасида ьщйидаги тщцри ва эгрилар жадвали тузилади.

Туцри ва эгрилари хисоби бажарилгач харитада йщл щьи вариантлари пикетларга бщлиниб, тщцри ва эгрилари хосил ьилинади. Лойихалаш ишларида йщл боши ва охири, бурилиш бурчаклари, йщл щьи пикетлар ёрдамида мустахкамланади. Йщл режаси лойихаси ватман ьоцозида чизилади .
Йщл режаси лойихаси бажарилгач, унинг баъзи бир маълумотларига асосланиб йщлнинг бщйлама кесими лойихаланади. Йщл бщйлама кесими йщл щьи бщйича топилган ер белгилари асосида мм. ьоцозида горизонталига 1:5000, вертикалига 1:500 миьиёсда ер устки сатхини хосил ьилишдан бошланади. Ер устки юзаси холатига ва йщл пойи тупроци турига, бошловчи ва назорат нщьталарга асосланган холда лойиха чизици щтьазилади. Лойиха чизици синган жойларда, агар бщйлама ьияликлар алгебраик фарьи Iва II даражали йщлларда 5% дан ошса, III даржали йщлда 10 % дан ошса, IV ва V даражали йщлларда 20 % дан ошса вертикал эгрилар лойихаланади. Вертикал эгрилар Тангенс ёки Антонов усулида лойихаланиши мумкин. Тангенс усули горизонтал эгрини лойихалаш каби бщлади. Антонов усули ьщйидаги шакл ва формулалар асосида бажарилади [4].
Вертикал эгрилар лойиыасидан сунг йщл пойи тупроци 1:50 миьиёсда 2,5м чуьурликгача тупроь кесимида курсатилади. Бунда хар 600-800м масофада ва рельефнинг щзгарган жойларида шурфлар ьазилади.
Ер устки ьатламларининг намланиш шароитларига кура 3 та тургаажратиш мумкин.

1. 
   тур жой -ьуруь жойлар, нишаблиги 10% дан ортиь бщлиб юзидаги сувлар оьиб кетади.
   
2. 
   тур жой -зах жойлар, ер нишаблиги кам бщлганидан юзадаги сувлар оьиб кетмайди.
   
3. 
   Тур жой -нам ерлар, юзадаги сувлар оьиб кетмайди ва ёмцир ва ьордан кейин сувлар 30 суткадан ортиь туради.
   

Буйлама кесимда йщлдан сувни ьочириш учун ён ариьчалар лойихаланади. Ён ариьчалар энг кичик ьиялиги 3% бщлиб, бу сув оьиб кетиш шароитидан келиб чиьади. Уларни чуьурлиги 0,3; 0,4; 0,6;м бщлиши мумкин, кенглиги эса 0,4 м бщлади.
Бщйлама кесим лойихаси тайёр бщлгач жой маълумотлари ьора рангда, лойихавий маълумотлар ьизил рангда расмийлаштирилади.
Йщлниг транспорт-фойдаланиш сифатлари деб ьщйидаги кщрсаткичларга айтилади.
- Йщл равонлиги, харакат миьдори, харакат тезлиги, харакат зичлиги, хисобий юклар, етиб бориш имконияти, йщлнинг щтказувчанлик ьобилияти, йщл мустахкамлиги, йщл тушамаси мустахкамлиги, Ьоплама равонлигини, ьоплама тишланиш сифати, ьоплама цадур будурлиги. Йщл тушамаси ишлаш ьобилияти Транспорт харажатлари юк ташиш тан нархи ва хоказо.
Йщлдаги харакат ыавфсизлигини бахолашнинг оммавийлашган усулларидан бири бу авариялик коэффициент усули хисобланади. Авариялик коэффициенти усули ЙТХ умумлашган статистик маълумотларига асосланган. Участканинг хафвлилик даражаси якуний авариялик коэффициенти билан характерланади.
Ка = П Кi
Бу ерда Кi- алохида коэффициенти.

Алохида коэффициентлар ьуйидагилардан иборат:

-Харакат миьдори, ьатнов ьисми кенглиги, йщл чети кенглиги, бщйлама ьиялик, режадаги эгри радиуси, куриниш, кщприк кенглиги, тщцри участка узунлиги, кесишиш тури, кесишишда харакат миьдори, кесишишда куриниш, харакат тасмаси сони, йщлдан ьурилишгача масофа, ахоли пункти узунлиги, ахоли пунктига яьинлашиш, ьоплама характери, ажратувчи тасма, йщл четидан захкашгача масофа, йщлдаги тракторлар фоизи.
Янги ьурилган йщлда Ка<15 бщлиши лозим. Мавжуд фойдаланувдаги йщлда Ка < 20 кичик бщлиши керак агар 20дан ошса ьайта ьуриш талаб этилади.

Назорат саволлари:

1. 
   Йщл режасини лойихалаш ьанаьа тартибда бажарилади?
   
2. 
   Йщл бщйлама кесими ьанаьа миьиёсларда лойихаланади?
   
3. 
   Вертикал эгрилар ьачон лойихаланади?
   
4. 
   Вертикал эгриларни лойихалашни неча хил усули бор?
   
5. 
   Йщл ён ариьчалари ьанаьа щлчамда лойихаланади?
   
6. 
   Йщлнинг харакат хавфсизлигини бахолашнинг ьанаьа усуллари мавжуд?
   

25-МАЪРУЗА