Влияние режимов ионно-плазменного напыления на структуру и свойства износостойких покрытий

Методы исследования 
При выполнении работы были использованы апробированные эксперимен-
тальные методы. Проводилось изучение структуры нано-микроструктурных 
покрытий методами сканирующей
 
электронной микроскопии с помощью уста-
новки «JEOL JSM 6610-LV с большой разрешающей способностью, позволяю-
щей проводить высококачественные исследования поверхности даже шерохо-
ватых образцов. Для проведения исследований исходной и модифицированной 
поверхности применяли метод рентгеноспектрального микроанализа (РСМА) 
для изучения распределения интенсивности фаз и структурного химического 
анализа получаемых покрытий на поверхности модифицированных образцов. 
Метод рентгеновской фотоэлектронной спектроскопии (РФЭС) позволяет ис-
следовать и определять в химическом соединении все элементы, кроме водоро-
да и гелия, в любом агрегатном состоянии [4].
На основе полученных данных о качественном и количественном составе и 
об интенсивности фаз модифицированного и немодифицированного образцов 
можно сделать вывод об изменении их состава и топографии поверхности. Ко-
личественное исследование свойств профиля поверхности образцов реализова-
но модульной программой Gwyddion, предназначенной для анализа полей вы-
сот. 
Для изучения изменения свойств в работе использовали стандартизирован-
ные методы испытаний образцов резин на сопротивление истиранию (согласно 
ГОСТ 426-75 [5]), упруго-прочностные свойства (согласно ГОСТ 270-75[6]) на 
современной универсальной разрывной машине Тензометр 2020, определения 
динамический свойств (согласно ГОСТ 261-79 [7), маслостойкость (согласно 
ГОСТ 9.030-74 [8]) и др. 
 
Научная новизна 
Научная новизна работы заключается в следующем: 
1 Установлены закономерности процесса формирования металлических 
покрытий, отражающих влияние параметров режимов напыления на структуру 
и химический состав приповерхностного слоя, в частности показано, что с уве-

---

10 
личением мощности источника напыления средние размеры структурных эле-
ментов уменьшаются с образованием большого числа нанокластеров, с увели-
чением же длительности времени напыления – увеличиваются. 
2 Установлены особенности влияния режимов напыления на триботехниче-
ские свойства резинометаллических пар трения: с увеличением длительности 
времени напыления характеристики износостойкости и коэффициент трения 
снижаются, в то время как мощность источника напыления оказывает на эти 
свойства неоднозначное влияние.
3 Впервые исследованы параметры микрорельефа покрытий молибденом,
танталом и вольфрамом, установлена взаимосвязь параметров шероховатости 
рельефа поверхности с триботехническими свойствами поверхности трения. 
При покрытии толщиной более 80 нм уменьшение основных параметров шеро-
ховатости приводит к повышению износостойкости резины и уменьшению ко-
эффициента трения сопряженных поверхностей. 
4 Впервые экспериментально изучены физико-механические свойства ре-
зин, поверхностно модифицированных молибденом, вольфрамом и танталом. 
Показано, что резина сохраняет свою эластичность с одновременных улучше-
нием своих упруго-прочностных свойств.