Университети кимё – технология факультети

Литература
: 
1. 
Рэнби 
В, 
Рабек 
Я. 
Фотодеструкция, 
фотоокисления, 
фотостабилизация полимеров. М.: Мир. 1978,-675 с. 
2. Мавланов Б.А., Худойназарова Г.А., Яриев О.М., Хайдаров А.А. 
Изучение термо- и фотоокислительной стабильности сополимеров на основе 
стирола. Депонировании в ГКРНТ ВИНИТИ.-Москва.-2000. №2511. -В 00.от 
29.09.00.-5с. 
3. Мавланов Б.А.,Худойназарова Г.А., Яриев О.О. Фотостабильность 
сополимеров на основе гетероциклических эфиров (мет)акриловых кислот. 
Современные проблемы науки о полимерах. II Санкт-Петербургская конф. 
молодых ученых. -Санкт-Петербург. -2006.-10-12 с. 
НЕФТЬ ВА НЕФТЬ МАҲСУЛОТЛАРИ ИШЛАБ ЧИҚАРИШ 
СОҲАСИГА СOVID-19 НИ УЗОҚ МУДДАТЛИ ТАЪСИРИ 
Мавлонов Ш.Б., Хўжакулов К., Очилов А., Фозилов Ҳ.С.
Бухоро мухандислик – технология институти 
Айрим турдаги нефть маҳсулотларини саноат, ҳаво транспорти, 
автомобил ва сув транспорти
 
соҳаларида
 
истеьмол қилиш динамикаси, 
25
50
75
100
Время,ч
2
,
0
4
,
0
1
2
3
6
,
0
8
,
0
ε, 10
-2
,% 
10
20
30
σ
р
,МПа
4
5
6

---

124
авваламбор, иқтисодиётнинг тегишли тармоқларидаги иқтисодий фаолият 
динамикаси билан белгиланишини ҳисобга олсак, СOVID-19 пандемияси 
асосий истеьмолчиларга қандай таьсир кўрсатганини кўраоламиз. 
Нефт маҳсулотларининг асосий турлари (автомобил бензини, авиация 
ёқилғиси, дизел ёқилғиси). тармоқларда фаолият даражасининг пасайиш 
чуқурлигини, улардаги карантин чекловларини бекор қилишнинг ўзига хос 
хусусиятларини, шунингдек истеьмолчиларнинг хатти-ҳаракатларидаги 
ўзгаришларни ҳисобга олган ҳолда талабга жавоб берадиган тикланишнинг 
кутилаётган йўлларини башорат қилиш мумкин. 
 
Автомобил бензини.
Истеьмолчилар талабининг 2020 йил иккинчи 
ярмида ва 2021 йил бошларида тикланиши, эҳтимол, нисбатан узунроқ 
"қолдиқ" билан эгри чизиқ В шаклига эга (карантин чекловлари олиб 
ташланганидан кейин истеьмолда дастлабки тез тикланиш, кейин эса секин 
тикланиш) бўлади. Шундай қилиб, 2020 йил апрел ойида глобал бензинга 
бўлган талаб кунига 16 миллион баррелга (
2,5 млн. м
3
) камайди. Бироқ, июл 
ойига келиб, глобал талаб кузнинг тахминан 75 фоизини қайтариб олди ва 
кунига атиги 4 миллион баррел қолди, бу 2019 йилга нисбатан пастроқдир, 
аммо кейинги тикланиш анча секинлашади. 
Авиация керосини.
Авиация ёқилғисига бўлган талабнинг тикланиши, Л 
шаклидаги эгри чизиққа амал қилиши мумкин. СOVID-19 пандемияси ва 
унинг тарқалиши туфайли чекланган чекловлар самолёт саёҳати сектори энг 
кўп зарар кўрган. Ундаги фаолликни тиклаш жуда секин кечиши кутилмоқда. 
Шундай қилиб, 2020 йил июн ойида дунёда парвозлар сони 2019 йилдагига 
нисбатан 67 фоизга кам бўлиб қолди. Сектор фаолиятининг инқирозгача 
бўлган даражага тўлиқ тикланиши 2023-2024 йилларга қадар чўзилиши 
мумкин. 
Дизель ёқилғиси.
Дизел ёқилғисига бўлган глобал талабнинг тикланиш 
динамикасида, эҳтимол У шаклидаги эгри чизиқни кузатиши мумкин. 
Талабнинг тикланиш траекториясига қўшимча таьсир, шунингдек, Европада 
енгил дизел транспорт воситаларини қўлланилиши пасайиши туфайли дизел 
ёқилғиси сарфининг камайишига олиб келади. 2021 йилда давом этадиган 
иқтисодий таназзул хавфи истеьмолчиларнинг дизел ёқилғисига бўлган 
талабининг тикланиши прогнозларига ҳам салбий таьсир кўрсатмоқда. Шу 
билан бирга, дизел ёқилғисини бункер ёқилғиси сифатида кўпайтириш, 
Халқаро Денгиз Ташкилоти томонидан 2020 йилда (ИМО 2020) жорий 
этилган ёқилғининг бункерлаш бўйича янги экологик стандартлари 
шароитида дизел ёқилғисини истеьмол қилиш учун бир оз ёрдам беради. 
Мазут
(саноат, электр ва сув транспорти). Биз ёқилғи мойини истеьмол 

---

125
қилишда қайта ишлаш динамикаси дизел ёқилғисини қайта ишлаш 
динамикасига ўхшаш бўлишини кутмоқдамиз, аммо ИМО 2020 бошланиши 
туфайли қўшимча пасайиш кузатилади, бу эса юк ташиш учун юқори 
олтингугуртли мазутдан фойдаланишни тақиқлайди. 
Нафта.
СOVID-19 пандемиясининг таьсири нефт-кимёда нафта учун 
хом ашё бўлган нефт маҳсулотларига бўлган талабни камайтиришга таьсири 
транспорт соҳасига қараганда анча кам бўлиб чиқди. Бундан ташқари, жаҳон 
нефт нархларининг пасайиши нефт-кимё саноатининг захираларини ўсишига 
олиб келди. Шунингдек, пандемия пайтида бир марталик қадоқлаш ва ҳимоя 
воситаларига доимий қўшимчага талаб пайдо бўлди. Шундай қилиб, Голдман 
Сачс фирмаси ҳисоб-китобларига кўра, полиэтиленга глобал талаб 2020 
йилда атиги 1,0% га камайди, бу саноат ишлаб чиқариши ва глобал ялпи ички 
маҳсулотнинг умумий пасайишидан сезиларли даражада пастдир.